美國家居巨頭公司 長榮海運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-02-26 11:01:19 閱讀數：434 |
美國家居用品零售巨頭3B家居(Bed Bath & Beyond)，盡管已陷入破產，但其陰影仍籠罩著集裝箱航運業。該公司近日通過美國聯邦海事委員會(FMC)向長榮海運提出索賠，金額高達約125萬美元。
日前BBBY提出的訴訟包括指控該承運人違反了FMC服務相關的規定，僅履行了商定運力承諾的20%，并且在兩年內錯誤地收取了滯箱費和滯期費。
3B家居的投訴詳述了長榮海運在服務承諾方面的嚴重違約。其聲稱，盡管長榮海運承諾為3B家居提供特定數量的貨運艙位，但實際上提供的運力遠遠未達到這一承諾。據提供文件數據顯示，2020年至2021年期間，長榮承諾提供1250FEU的貨運艙位，但僅履行了256.84FEU，僅占承諾的20%。而在2021-2022年，盡管承諾增加至750FEU，實際提供的也僅為455.92FEU。
文件指出，由于長榮海運的運力短缺，3B家居被迫以更高的價格從其他渠道尋找運輸服務，有時甚至不得不完全放棄運輸。這使得該公司在轉向現貨市場時額外支付了約400萬美元。
除了運力短缺問題，3B家居還指責長榮海運在合同外強加價格和附加費，作為其提供服務的前提條件。公司表示，長榮與3B家居建立的關系是基于持續討價還價，而非按照約定的合同費率和服務承諾進行。
FMC提交的文件中，還引用了3B家居與長榮海運之間的通信記錄，其中聲稱集裝箱運輸公司的附加費“只是重新談判費率的一種手段”。一份電子郵件甚至顯示，一些客戶愿意在合同價格基礎上額外支付1000美元。
這一訴訟增加了航運業在疫情期間的“不公平”做法的爭議。此前，3B家居已對東方海外和陽明海運提出合計約3800萬美元的索賠。這些投訴都指向了運營商試圖利用疫情引發的混亂采取了類似的做法。
在長灘TPM會議即將召開之際，這一訴訟無疑為行業內的討論增添了一個熱點話題：關于D&D、FMC以及不公平的運營商行為。
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