偏遠地區附加費怎么界定?哪些國家容易產生
| 作者:飛時達國際快遞公司 | 2025-09-10 20:38:04 閱讀數:2000 |
國際空運中,偏遠地區附加費是指當貨物被運輸到交通不便、物流網絡覆蓋薄弱的區域時,航空公司或貨代額外收取的費用。以下是其界定相關內容及容易產生該費用的國家。
偏遠地區附加費的界定
地理位置因素:遠離樞紐港口、缺乏直達航線或地面交通網絡薄弱的區域通常會被劃為偏遠地區。例如,一些島嶼、高原地區,即使鄰近主要城市,也可能因地形障礙被納入偏遠范圍。
物流可達性因素:聯邦快遞(FedEx)的智能分區系統將距離最近樞紐機場超過 150 公里、日均貨運量低于 2 噸的區域自動標記為偏遠地區。
運營效率因素:當地人口密度低導致的配送頻率差異,以及是否需依賴特殊運輸工具,如小型飛機或船只等,也是重要的判定因素。例如,冰島西部峽灣地帶因末端配送需直升機接駁,會產生較高的偏遠地區附加費。
快遞公司的數據庫:國際快遞企業一般通過動態更新的飛時達國際快遞公司編碼數據庫來標識偏遠地區,不同承運商的劃分范圍可能存在差異。
容易產生偏遠地區附加費的國家
美國:阿拉斯加、夏威夷以及蒙大拿州、懷俄明州、愛達荷州等州的某些農村城鎮。
加拿大:育空地區、西北地區等北部省份,以及魁北克的偏遠地區。
澳大利亞:北部地區、內陸地區以及西澳大利亞州的農村地區。
英國:蘇格蘭高地、馬恩島及其他離岸島嶼。
德國:巴伐利亞阿爾卑斯山地區、梅克倫堡 - 前波莫瑞州,以及東部的某些農村地區。
西班牙:加那利群島、巴利阿里群島,以及一些內陸農村省份,如埃斯特雷馬杜拉。
阿聯酋:阿布扎比和迪拜郊區的偏遠沙漠城鎮和孤立的油田地區。





