殼牌和兩家日本貿易公司（三井和三菱）持有庫頁島能源投資公司股權略低于50%-上海空運

作者：飛時達國際快遞公司

2022-07-29 13:37:18 閱讀數：828

根據上述法令，俄羅斯將成立一家新公司，接管庫頁島能源投資公司的所有權利和義務。殼牌和兩家日本貿易公司（三井和三菱）持有庫頁島能源投資公司股權略低于50%。
RYSTAD ENERGY高級液化自然氣和氣體分析師KAUSHAL RAMESH觀點：
CONSULTANCY CAPRA ENERGY董事總經理TAMIR DRUZ觀點：

數據信息公司ICIS液化自然氣分析師ROBERT SONGER觀點：
“政治風險加劇可能有助于維持甚至進一步增加液化自然氣價格曲線的風險溢價。”
市場反應
以下是分析師觀點摘要：

來源：海洋能源與工程資訊平臺

日本首相岸田文雄表示，俄羅斯的決定不會導致日本立即停止從該開發項目中進口液化自然氣。俄羅斯也表示，俄羅斯沒有理由中中斷液化自然氣供給。
“最近俄羅斯針對Sakhalin 2提出的法令導致人們懷疑俄羅斯對年產 1740萬噸亞馬爾項目以及年產超過3000萬噸的大規模俄羅斯新管道項目的意圖。也就是說，總共有年產近6000萬噸/年的產能（有些已經投產，有些產能已通過FID階段）存在不確定性。
“加進新公司將要求當前的合資企業滿足俄羅斯設定的條件，而目前這些條件尚不清楚，并且可能會發生變化。假如當前的合資企業不被新公司接納，那么其所持股份將被出售，并存進特殊賬戶中，俄羅斯將從該賬戶中扣除損失，而扣除的依據尚不清楚。”

“假如沒有國際合作伙伴的參與和大力支持，這些項目將難以開發、維護和運營，而庫頁島能源投資公司（SEIC）的收購活動正在破壞這些項目。”

據路透社估計，8月份運往東北亞LNG-AS的LNG均勻價格為每百萬英熱單位 (mmBtu) 39美元，較前一周上漲2美元，漲幅達5.4%。

“短期內，項目將繼續為長期合同供貨。然而，由于缺乏具有液化自然氣行業經驗的國際合作伙伴，項陌生產可能存在下行風險。另外，對俄制裁可能導致進口維修技術變得困難重重，項目一旦遭遇停電或意外故障，生產將會受阻。”
“預計日本將成為俄羅斯本法令最大的輸家，2022年前六個月的薩哈林2號項目出口量為581萬噸，其中出口日本345萬噸，出口韓國115萬噸，出口中國84萬噸。”

殼牌和兩家日本貿易公司（三井和三菱）持有庫頁島能源投資公司股權略低于50%-中國空運

“考慮到目前液化自然氣需求和生產的遠景，國際貨運空運價格，我們仍然以為2030年供需缺口將超過1億噸每年。假如俄羅斯產量降至零，海運報價國際快遞，則缺口還將再增加約3000萬噸每年。鑒于歐洲正逐步減少從俄羅斯進口自然氣，因而液化自然氣將保持強勢。”

最近，俄羅斯公布了一項法令，全面控制俄羅斯遠東地區的Sakhalin-2（薩哈林2號）油氣項目。此舉可能會迫使殼牌和日本投資者退出該項目，成為供需緊張的全球液化自然氣市場又一看漲因素。

該法令尚未對全球液化自然氣市場造成影響。俄羅斯對歐洲的供給減少、美國主要工廠停產以及亞洲需求增加等因素導致全球液化自然氣市場供需緊張。而俄羅斯出臺的該法令將進一步加大液化自然氣價格上行風險，尤其是對日本買家而言。
“Rystad以為，長期看，包括薩哈林2號和亞馬爾（約 3000萬噸）在內的整個俄羅斯產量都存在下行風險，這部分產能約占全球產量的 7%。這一規模十分巨大，最近Plaquemines和Corpus Christi三期項目獲批所開釋的產能要平衡俄羅斯產能也需要等到2030年。

俄強化薩哈林項目控制導致液化自然氣價格上行壓力加大

2022年07月19日 11時海洋能源與工程資訊平臺

液化自然氣價格最近上漲了約60%，很快將超過每百萬英熱單位 (mmBtu) 40美元。假如全球宏觀格式進一步加劇，基準價格將接近今年早些時候創下的近60美元的歷史紀錄。

上一篇空客A220飛機是專為100至150座級市場設計制造的機型-空運到港
下一篇希臘當局警告人們留在家中-法蘭克福FRA空運

殼牌和兩家日本貿易公司（三井和三菱）持有庫頁島能源投資公司股權略低于50%-上海空運

本站相關業務詞

全站友情鏈接申請-QQ 475672385（微信同號）

免責聲明：