都會讓卡友焦慮-德國海運(yùn)
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2022-07-29 09:55:12 閱讀數(shù)：733 |
作為一輛拉貨的車，動力是高效的保證，也是卡友永遠(yuǎn)不變的追求!乘龍H5大4缸載貨車采用的是玉柴國六5.1L排量的發(fā)動機(jī)，260馬力的動力，扭矩達(dá)950牛米，同類頂流的動力在保證高效的同時，也讓卡友更具有競爭力，爭得更多的貨源!同時，這款車在1400轉(zhuǎn)時時速可達(dá)80KM/H，起步平穩(wěn)有勁，爬坡不減檔，高速超車快。
俗話說得好，時間就是金錢!拉貨賺錢，出勤也是一個不小的題目，一旦出故障，不管是撂在路上還是扔在4S店，都會讓卡友焦慮，特別是很多貸款購車的卡友，更是心急如焚。乘龍H5 大4缸載貨車不僅通過800萬次臺架試驗，歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極冷黑河等全工況極限驗證。故障率降低20%，再配合高效動力，讓乘龍H5大 4缸載貨車，每月可增加出勤率2-3次，解決卡友的“等待焦慮”。車輛更耐用，均勻下來本錢更低。
寬體駕駛室，轎車級駕乘享受
散雜倒短滿足了很多特別顧家卡友的需求，不用跑太遠(yuǎn)，還能賺到錢。不過，跑散雜倒短也有苦惱的地方，車輛馬力小了很多貨拉不了，車輛馬力大了購車本錢、油耗又直線上升。
這兩年，油價一路漲，卡友的心態(tài)也隨著油價七上八下，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，固然最近油價有所降低，但難保將來不再漲。在油價不定的情況下，降低油耗才是硬道理!乘龍H5大4缸載貨車搭載的玉柴全新一代國六發(fā)動機(jī)，結(jié)合發(fā)動機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)等技術(shù)應(yīng)用，綜合油耗降低6%，同步配合流線型駕駛室造型設(shè)計及低滾阻輪胎的應(yīng)用，進(jìn)一步降阻，綜合消耗再降4%。
自重輕、油耗低，收益更高
此外，隨著政策法規(guī)執(zhí)行日趨嚴(yán)格，如何合規(guī)拉更多貨成為行業(yè)共叫。乘龍H5大4缸載貨車在輕量化上做足了功夫，不僅對大梁、板簧等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，還使用了鋁合金油箱、鋁合金貯氣筒、275/80R22.5真空胎、輕量化鋼圈等更輕的材料，自重降低200公斤，往程拉更多，回程更省油，收益增加不少!
有沒有便宜的大馬力載貨車?當(dāng)然有。這款乘龍H5大4缸載貨車，4缸實現(xiàn)6缸馬力，價格卻比6缸低，國際物流，什么貨都能拉，而且高效、節(jié)油、舒適一個都不少!
寬體駕駛室更是讓乘龍H5大4缸載貨車舒適度直線上升!這款車配備了2.3米寬平地板駕駛室，高頂雙臥設(shè)計，內(nèi)高1.92米，空間大，開車不壓抑，副駕座椅可轉(zhuǎn)動，下臥展可變1米寬，讓卡友能夠得到充分的休息!同時，這款車還應(yīng)用氣囊減震推拿座椅，座椅采用皮質(zhì)面料，舒適度全面升級!另外，乘龍H5大4缸載貨車還采用了多功能方向盤、LCD儀表、10寸娛樂大屏等電子設(shè)備，實用兼顧時尚。
都說選擇大于努力，行情不太好，想賺錢更須謹(jǐn)慎選擇。試試這款乘龍H5大4缸載貨車，一定有驚喜!
開卡車是個辛勞活，正因如此，乘龍也一直在努力提升卡友的駕乘體驗。從外觀上看，乘龍H5大4缸載貨車不僅造型高端大氣上，還采用了電動加熱后視鏡、發(fā)光LOGO、LED大燈等特色配置，讓整車更加具有現(xiàn)代感!
強(qiáng)勁動力，高效耐用
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