這樣的反彈趨勢看來將因環境壓力增強-飛機運輸
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-06-26 12:07:50 閱讀數：764 |
俄烏爭端導致油價上漲，是機票飛漲的最明顯因素。
盡管移動限制措施大致解除，航空業仍處于虧損狀態，乘客可以搶便宜機票旅游的機會已經結束。
美聯航CEO表示，海運報價國際快遞，盡管票價趨勢明顯走升，但尚未漲到超過歷史正常程度。“按實際價值計算，機票價格回到2014年程度…本質上低于2014年之前的每一年”水平。“因此…我不覺得我們將見到需求毀滅。”
法新社報導，國際航空運輸協會成員本周聚集多哈參加年度會議，聚焦機票漲幅將對乘客成長目標造成多大沖擊。
他說，我們現在看到的一些旅游，是政府在疫情期間為提振經濟、增加公民可花閑錢所祭出的刺激政策奏效所致。
航空業才剛經歷兩年來都載著一排排無人座椅飛越天空的窘境，即使已提供比COVID-19疫情前還要低得多的票價。
他說：“排在第一的可支配收進花費為旅游，這是大家現在在做的事。”但他又說：“這個趨勢會維持多久，仍有待觀察。”
根據航空分析公司Cirium，國際物流，歐聯的稅前往返票在2020年下跌近20%后，今年4月反彈到跟2019年同月相同的程度。
民航資源網2022年6月23日消息：專家說，機票價格在COVID-19疫情期間下跌后，在通貨膨脹推升下再度飆漲，這樣的反彈趨勢看來將因環境壓力增強。
根據圣路易聯邦預備銀行（FederalReserveBankofSaintLouis），在美國，國內均勻機票價格已經上漲，今年5月，票價從2021年10月的202美元漲到336美元。
航空公司估計，燃油價格將占今年總本錢約24%，比往年上漲5個百分點。
機票價格也由于通貨膨脹升高、需求比預期強勁以及勞力短缺而上漲。在已開發市場，通膨率創下了40年來新高。
至于目前強勁的需求趨勢將持續多久，麥肯錫公司合伙人克瑞希南持觀看態度。
