3.樞紐集疏運(yùn)體系 加強(qiáng)綜合交通樞紐港站集疏運(yùn)體系建設(shè)-物流網(wǎng)
| 作者:飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-11-18 11:23:13 閱讀數(shù):1340 |
合福通道。是國(guó)家京津冀-粵港澳主軸的組成部分,依托合福高鐵、京臺(tái)高速等交通干線,內(nèi)部串聯(lián)合肥、銅陵、池州、黃山等城市,是合肥都市圈經(jīng)皖南地區(qū)至海峽西岸城市群的重要通道。
鄭合杭主軸。是國(guó)家京津冀-粵港澳主軸的組成部分,依托鄭阜-商合杭高鐵、合周-蕪合高速等交通干線,對(duì)外形成長(zhǎng)三角經(jīng)中原地區(qū)連通大陸橋的便捷大通道,促進(jìn)安徽陸國(guó)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展,內(nèi)部串聯(lián)阜陽(yáng)、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城等城市,提升合肥都市圈與皖北、皖南地區(qū)的聯(lián)絡(luò)水平。
合青通道。依托合新高鐵、明合高速等交通干線,打造安徽與山東沿海地區(qū)的快速通道,內(nèi)部串聯(lián)合肥、滁州(明光)、蚌埠(五河)、宿州(泗縣)等市縣,增強(qiáng)安徽與山東半島城市群的聯(lián)系。
4.民航。包括民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和A2級(jí)及以上通用機(jī)場(chǎng),基本建成“翅膀上的安徽”。其中,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)11個(gè),形成“一樞十支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系;A2級(jí)及以上通用機(jī)場(chǎng)65個(gè),實(shí)現(xiàn)所有縣級(jí)行政單元通用航空服務(wù)全覆蓋。基本建成以合肥關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)為核心,支線民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為骨干,通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的綜合機(jī)場(chǎng)體系。
5.油氣管道。包括原油、成品油和自然氣干支線管道,約8500公里。其中,自然氣管道(含省際氣源干線、省內(nèi)自然氣干線、省內(nèi)自然氣支線)約6500公里,實(shí)現(xiàn)管道自然氣覆蓋人口70%。原油、成品油管道約2000公里。
依托多層次綜合交通關(guān)鍵城市,以鐵路客貨運(yùn)場(chǎng)站、公路客貨運(yùn)場(chǎng)站、主要港口、民航機(jī)場(chǎng)等為主體,建設(shè)一批綜合交通關(guān)鍵港站和全國(guó)飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司快遞處理中心。其中,鐵(管)水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、民航主導(dǎo)的綜合貨運(yùn)關(guān)鍵30個(gè)左右,以鐵路、民航、港口等主導(dǎo)的綜合客運(yùn)關(guān)鍵40個(gè)左右。
徐阜武通道。依托淮阜城際-京九高鐵、徐淮阜高速等交通干線,加強(qiáng)京港澳、鄭合杭主軸間的聯(lián)絡(luò),內(nèi)部串聯(lián)淮北、宿州、阜陽(yáng)等城市,強(qiáng)化皖北與蘇北、武漢城市圈的聯(lián)系。
上一篇 則支付這些要求的款項(xiàng)要比可能因運(yùn)載石油或谷物等貴重貨物而損失的成本要低-空運(yùn)查詢
下一篇 030美元收回存在較大不確定性-深圳空運(yùn)





