海運費用-國際航協(xié)：機場旅客服務趨勢展望
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-04 15:10:34 閱讀數(shù)：857 |
民航資源網(wǎng)2019年6月19日消息：民航資源網(wǎng)主辦的2019民航趨勢論壇于6月19日在北京隆重開幕，本次論壇以“新機遇新挑戰(zhàn)樞紐競爭力建設”為主題，以“提升機場競爭力”為核心，聚焦中轉(zhuǎn)能力建設、運行效率提升、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、貨運樞紐打造、商業(yè)模式創(chuàng)新等話題。國際航協(xié)北亞地區(qū)機場、旅客、貨運及安保服務總監(jiān)侯侃發(fā)表《機場旅客服務趨勢展望》的主旨演講。以下為演講實錄：
感謝民航資源網(wǎng)，感謝2019民航趨勢論壇邀請國際航協(xié)參加并做發(fā)言。來之前我一直在想到底講一些什么？因為這幾年我講未來機場旅客的發(fā)展趨勢，我講了很多次，尤其是近幾個月以來，我講這個時候的底氣越來越不足，為什么？因為在這個行業(yè)內(nèi)以及這個行業(yè)外，發(fā)展變化實在是太快了，讓人目不暇接甚至不知所措。有些東西好像根本沒有什么前兆，一夜之間就發(fā)生了，這個行業(yè)給我們帶來了很多的驚喜！
這幾年，我們對于未來發(fā)展的趨勢以及能夠落地的一些工作，我們做了一些探討和研究，也做了一些推進的工作。但是，面對今天中國的市場，我們依然感到有些無所適從，所以，我們今天跟大家聊機場旅客服務發(fā)展趨勢的時候，我自己其實是帶著很多問題的，也是有些茫然的。我想了想我把我自己的這些疑問帶給大家，跟大家一起分享一下。
我們從IATA的角度來講，未來的發(fā)展趨勢是一個什么樣的趨勢？首先跟大家說一下，IATA不是拍著腦門說我的吞吐量達到兩個億，不是這樣的一個單位，IATA整個對于行業(yè)的經(jīng)濟預測還是比較靠譜的。所以，在三年前他們做的整個經(jīng)濟形勢的預測，到現(xiàn)在沒有什么大的變化，也就是說從2015年到2035年，或者說現(xiàn)在到2037年，2037年全球的旅客量會翻倍，這個翻倍基本上是說按照現(xiàn)有的一個平均的生產(chǎn)模式。
當然了，根據(jù)市場管制松緊的程度，我們可能會有一個比較大的調(diào)整，如果說整個的市場是放松管制的，那么整個市場的發(fā)展可能會更好一點，如果說是按照現(xiàn)在貿(mào)易戰(zhàn)的這種形勢，大家都在閉關鎖國的這種政策的話，可能到時候我們旅客量的增加會少一些。
增長并不是說現(xiàn)在已經(jīng)很飽和的這個市場繼續(xù)它很大的這種增長勢頭，這是不對的。根據(jù)IATA的預測，中國的航空市場現(xiàn)在是所有國家當中排在第二位，有很多種說法，有的是說2022年，有的是說2024年、2025年，就是說2022年到2025年這個階段，IATA預測中國將超過美國，成為全球最大的單一的航空市場。
這意味著什么呢？我們做過一個預測，2022年中國旅客的吞吐量會達到9.8億，而那個時候美國的航空市場的規(guī)模應該是9.5億或9.6億，大概是這么一個水平。而且大家看一下排名，不僅僅是中國，印度也會從現(xiàn)在的第7位升到第3位，印度尼西亞會升到第5位，所以大家可以看一下，說整個航空市場的傾斜是在向東方傾斜的，這種發(fā)展是平均的嗎？是不平均的。
北亞區(qū)指的是什么？其實指的就是大中國區(qū)，日本、韓國都不包括在里面，所謂的北亞區(qū)就是指的大中國區(qū)，北亞區(qū)和亞太地區(qū)在未來的增量里面，他們兩個加在一起是55%。也就是說，全球一半的未來20年的增量都是來自于亞太市場（大亞太市場），而我們大中國區(qū)這一個地區(qū)的增量超過了亞太區(qū)其它地區(qū)的總和，我們占28%，所以這種發(fā)展是不均衡的，這種不均衡給中國現(xiàn)有的基礎設施建設帶來了巨大的壓力。
我們來看一看，既然旅客的增量是這么大，那么全球機場的保障能力到底是怎么樣呢？全球最大的100個機場，在未來的5年能夠滿足現(xiàn)在旅客增長量的只有4個，只有4個機場在未來的5年能夠滿足現(xiàn)有的旅客增長量。
也就是說其它的96個機場在未來的5年，或者說就已經(jīng)達到飽和。大家看紅點的，這是已經(jīng)達到飽和的，我們看紅點的這些機場是已經(jīng)達到飽和的，也就是說一半以上的機場現(xiàn)在已經(jīng)飽和了，其它航點在未來的3年到5年也會達到飽和。
所以，基礎設施的建設對于我們未來航空旅客發(fā)展的需求，其實是不匹配的，也就是說我們目前機場的狀況是不能滿足航空整個市場發(fā)展需求的。
我們這個背景介紹完了，我們這樣的背景造成的是什么情況呢？尤其是對中國，大家都可以看到，我們預測中國的增量是最大的，對中國的市場造成的最主要的矛盾有兩個：
1、我們快速增長的旅客量和現(xiàn)有的我們基礎設施所能提供保障的這種矛盾。
