澳洲國(guó)際國(guó)際快遞-陳峰：2020年海航總資本不會(huì)超7000億
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-10-02 21:14:19 閱讀數(shù)：1582 |
圖源：鳳凰網(wǎng)
從“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”名震江湖，到“賣(mài)賣(mài)賣(mài)”出盡洋相，陳峰接回歸僅一年，海航處置資產(chǎn)超3000億元，規(guī)模達(dá)世界之最。海航到底怎么了？“天上掉下的一百億”從哪里來(lái)？鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)《封面》獨(dú)家對(duì)話(huà)海航董事長(zhǎng)陳峰，聽(tīng)他講述海航的“死里逃生”。
海航董事長(zhǎng)陳峰近日在接受鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)《封面》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露海航降低債務(wù)的目標(biāo)數(shù)字和時(shí)間表。陳峰表示，計(jì)劃在2020年底，海航的負(fù)債率降到70%以下，總資產(chǎn)不會(huì)超過(guò)七千億規(guī)模。
陳峰在專(zhuān)訪(fǎng)中談到航空運(yùn)輸業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)。“純粹的單一的航空公司經(jīng)營(yíng)困難是比較多的，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)大，負(fù)債率高，可以說(shuō)成本也高，利潤(rùn)又特薄，所以航空企業(yè)需要比較大的股本金，也需要拉大航空產(chǎn)業(yè)鏈。以航空公司為自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加之與航空運(yùn)輸?shù)拿芮邢嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，才能構(gòu)成一個(gè)合理的布局”
“計(jì)劃2020年底，海航的負(fù)債率降到70%以下”
以下為采訪(fǎng)實(shí)錄：
封面：海航降低債務(wù)的目標(biāo)數(shù)字是多少？時(shí)間表大概怎么排？
陳峰：大概在我的計(jì)劃當(dāng)中是到2020年底，海航的負(fù)債率降到70%以下，總資產(chǎn)不會(huì)超過(guò)七千億這種規(guī)模；當(dāng)然海航已經(jīng)不是單一的像國(guó)內(nèi)的其他航空公司那樣，就只是航空公司，根據(jù)我在民航工作幾十年的經(jīng)驗(yàn)，純粹的單一的航空公司經(jīng)營(yíng)困難是比較多的，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)大，負(fù)債率高，可以說(shuō)成本也高，利潤(rùn)又特薄，所以航空企業(yè)需要比較大的股本金，也需要拉大航空產(chǎn)業(yè)鏈。
我們深知這個(gè)原因，所以才有航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)；比如說(shuō)海航的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)盈利很好，再有航空的地面服務(wù)業(yè)、航空的維修，像我們收購(gòu)的SRT等，都是一些非常好的世界前三大的航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)，他們的利潤(rùn)都很好。（海航）應(yīng)該以航空公司為自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加之與航空運(yùn)輸?shù)拿芮邢嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，才能構(gòu)成一個(gè)合理的布局，（公司）結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，這是我們?cè)?0多年發(fā)展當(dāng)中吸取的經(jīng)驗(yàn)。
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