華航董事長謝世謙表示-土耳其空運電池-電池空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-20 11:07:18 閱讀數：994 |
777F貨機雙發動機的上風，約可節省20%油耗，航程較現有747貨機更長，適合運用于越太平洋航線，減少酬載限制，艙位運用更有效率。全機亦配置完整貨艙溫控功能，主貨艙可裝載半導體機臺及發動機之貨盤抑制系統，為精密儀器及溫控等高價貨物做好預備。華航為臺灣地區唯一獲得CEIV國際認證(國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸，The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics，CEIV Pharma)的航空公司，是全球17家可提供溫控冷鏈服務的航空貨運業者之一。
華航董事長謝世謙表示，在全球航空業面臨疫情沖擊之際，華航靠著貨運團隊全力沖刺，充分利用18架747-400全貨機運能，每周貨機運行數目增加20%；并善用客機腹艙載貨，甚至開創客艙裝載貨物服務，累計今年一到十一月貨運營收較往年同期增加達83%，成為支撐華航的主力，讓華航能在艱困的風雨中持續向前，因此要特別感謝全體員工、特別是貨運團隊的努力。
華航首架777F貨機編號B-18771，采用2004年退役的747F貨機編號，象征新世代貨機交接，傳承華航位居全球第六大航空貨運的輝煌，再創高峰。為了歡迎華航家族新成員，彰顯新機隊特色，777F機隊采用全新涂裝，維持貨運標志“CARGO”的企業標準色，延續華航“紅梅揚姿”的精神。這架貨機已完成整備及驗證，接下來將主要派飛亞洲、北美等貨機航點。
民航資源網2020年12月14日消息：中華航空將于16日歡慶61周年，首架777F貨機也完成整備，蓄勢待發。華航全新引進的777F雙引擎全貨機，跨境鐵路國際物流，具備省油高效能的上風，成為華航機隊在后疫情時代的新氣力，開啟華航貨運新世代。
謝世謙指出，華航訂購的6架777F貨機規劃在2020至2023年完成交機，首架777F貨機已在12月1日抵臺，2021年1月底前將再交付兩架，這3架777F貨機投進后，跨境鐵路國際物流，對華航貨運是如虎添翼，明年后疫情時代以21架貨機的規模運轉，開啟華航貨運新世代，預期在疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下，為華航貨運創造更多的現金收進。
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