新聞中心
新聞發布
美國國際快遞怎么寄保障醫藥物流加上商貿通路服務推動區域商貿物流一體化發展
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-13 11:05:28 閱讀數：1234 |
據美國國際快遞怎么寄知中國目前有三千多萬的貨運駕駛員，而他們承載著中國物流總量75%的重任，往來于城際鄉間了輸送人們生活所需的各種物資，他們是現代商貿通路中的物流飛時達國際快遞公司，也是人們享受便利生活的基礎保障。這些車輪上的工作者聯冠親切地稱他們為“物流士”，以積極引領他們在新商貿流通大市場中成長為專業智慧物流服務的大兵團，并且特地為此注冊了“物流士”商標。
張長校在物流行業有25年的從業經驗，熟悉公、鐵、海、空及國內國際綜合物流運營，對物流行業信息技術應用有深入的探索和豐富實踐。他所創辦和領導的聯冠物流福建股份有限公司于2017年8月正式的在新三板掛牌上市。
據美國國際快遞怎么寄了解聯冠物流是在2004年9月在廈門成立。該公司專注于標準商貿配送、專線零擔快運以及國際多式聯運十余年，已經形成以福建省為中心、珠三角及長三角兩翼齊飛的營運網絡格局。
聯冠物流在為醫藥食品、電子電器、紡織服裝等行業提供同行業產品集聚化配送基礎上，重點建設覆蓋福建省及周邊區域內各市縣鄉鎮的“冷鏈零擔”循環快運及終端服務體系，深耕醫藥及高端食品專業化物流。2015年2月聯冠物流就投入建設運營“空車匯”車貨交易及物流公共服務平臺，利用平臺整合外協運力和終端服務資源，融合線上線下能力擴大營銷，建立商貿通路連結，實現物流實業派的互聯網進化發展。
在2016年聯冠物流累計發運124536車次，這些數據背后是“物流士”們勤勤懇懇的付出。“物流士”這個創新名詞不僅體現了聯冠物流對貨運駕駛員的尊重，更體現了聯冠物流以人為本、臻善物流的企業理念。董事長張長校在8月21日的掛牌儀式中說道：“特別感謝我們無數幕后英雄“物流士”，雖然他們只是日夜穿梭在城市巷道和鄉間小路中的平凡一員，但正是他們，以實干的精神和創新的服務積極推動著物流行業升級發展，踐行著中國物流從野蠻生長走向專業智慧。”
方向盤+APP，動動手指生意上門
貨運是個傳統的行業。遠在汽車誕生之前，古代商人就靠馬匹實現貨物的運輸與流通。新中國成立后，因為貨車普及率的低下，運力有限，公路運輸一直處于“貨找車”的狀態，貨運駕駛員收入高，在長達半個世紀的時間都是“吃香”職業。
美國國際快遞怎么寄隨著公路貨運從業人員的增多，曾經油水豐厚的貨運駕駛員現在普遍生存艱難，“貨難找、錢難掙”成為貨運駕駛員的真實寫照。
中國的公路貨運是個高度碎片化的市場，公路運輸占75%貨物運輸量，90%貨車運力掌握在個體車主手中，中國公路物流，前五強企業僅占2%貨運量。貨源難以有效整合，市場主體多、小、散、弱，呈現貨主找車難，而承運方又找貨難的“兩難”局面。買賣雙方信息極不對稱，導致貨運駕駛員不僅難以找到貨源，在完成貨物運輸后又面臨空車回程的風險。日夜兼程的風餐露宿，刨除相關費用，貨運駕駛員成了既辛苦又不賺錢的職業。
信息化、標準化、專業化是解決公路物流信息不對稱、實現降本增效過程中的必經之路。聯冠物流2015年底上線的“空車匯”平臺，本著“創新連結、協同合作”的使命，聯合公路貨運行業中優勢運力及終端驛站網絡，致力于解決空車回程配貨、提高行業效率及利潤，建立車主與貨主之間的溝通連結工具及協同合作機制，做到為車主空車回程提供貨源，為貨主提供經濟便捷運輸服務，為關聯各方建立資源共享及物流協同，實現“車盡力其用、貨暢其流、匯通天下”。
已經習慣用“空車匯”APP接單的“物流士”陳明東接受記者采訪時表示，兩年前他對互聯網懂得不多，平時的貨源除了去一些市場等外，就是靠老客戶的關系：“都是電話聯系，有時候等三五天還不一定有活。”2015年底他開始學習用手機APP找貨源。這種動動手指就能找到貨源，相比于以前要往物流園跑還不一定能找到貨源，加上還要在附近吃住幾天的花費而言，“空車匯”帶來的便利高效是實實在在的。
專業物流+商貿通路服務，創造“物流士”新價值
據美國國際快遞怎么寄商務部發布的2016年藥品流通行業運行統計分析報告，截至2016年11月底全國共有藥品批發企業12975家，藥品零售連鎖企業5609家，零售單體藥店226331家，零售門店總數447034家。而據國家衛計委統計信息中心數據，截至2016年6月底，全國醫療衛生機構數達989403個，其中：醫院28261個，基層醫療衛生機構927147個，專業公共衛生機構30814個。這么龐大的網絡醫藥物流需求，肯定要有強大的醫藥物流服務體系來保障，需要社會化第三方物流企業的積極參與。
醫藥物流尤其是冷鏈藥品配送，要求企業要做到精準運送。運輸過程中的藥品質控、溫控，需要一系列設備輔佐，不是簡單硬件就可以達成，一不小心就容易造成藥品配送事故。醫藥冷鏈運輸高附加值和高風險同在，對進入者而言存在較高門檻。而這些高標準、嚴要求的背后，就要靠企業契合行業監管要求的設備設施和網絡系統投入，更要靠“物流士”們標準、嚴苛的運作，不僅要有安全駕駛的行車技能，還要專業、智慧的服務能力。
美國國際快遞怎么寄聯冠物流已服務包括國藥、鷺燕、同春、片仔癀、華潤等在內的福建省醫藥批發零售企業136家，占全省批發及連鎖零售三分之一，月配送量達30萬件并快速增長。已形成廈門、福州為中心輻射全省的配送網絡，建立互聯互通物流信息平臺、實施標準操作流程保障服務質量，集散配送訂單集聚效應明顯，具備冷鏈及特殊藥品配送解決方案，奠定了醫藥物流行業最后一米服務軟實力。
而商貿通路代理，是聯冠“物流士”們的又一創新服務。物流發展最終要跟商貿流通即供應鏈服務緊密連結，結合配送終端網絡及“物流士”與最終消費用戶直面接觸的優勢，提供專注面向縣鄉消費的商貿通路代理服務，為用戶提供土特產品、進口商品及品牌日用百貨代購通路連結，實現營銷、展示、體驗、交易、結算、物流線上線下融合發展，突出協作創新，推動區域商貿物流一體化發展。
傳統行業不會消失，但是作為行業的中堅力量“物流士”們需要有變革的意識，懂得運用互聯網力量才會成為未來的主流;公路物流這一傳統行業在嫁接互聯網后將獲得新生，以深度融合行業發展的姿態存活繼續講述車輪上的光榮與夢想。來源：美國國際快遞怎么寄
國際快遞 國際物流 國際貨代 淘寶代購 國際空運 國際貨運
上一篇 蚌埠聯邦國際快遞從幾個方面分析快遞企業物流能力與面臨的問題國際貨代
下一篇 百世物流沖刺IPO公布發行價區間獲得多輪融資業務發展比較均衡江陰周莊國際快遞ems發貨到印尼
