天降飛機(jī)?這家航司剛剛發(fā)現(xiàn)自己有架遺忘13年的737
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2025-11-23 17:09:12 閱讀數(shù)：608 |
據(jù)Aviation A2Z報(bào)導(dǎo),印度航空(AI)近日在加爾各答機(jī)場(chǎng)確定了一架失蹤的波音737,這架飛機(jī)已被遺棄13年,并在印航歷屆管理層任期內(nèi)均遭遺漏。此前,這架機(jī)齡43年的波音737-200飛機(jī)一直無(wú)人注意,直至加爾各答機(jī)場(chǎng)要求將其移走。此次發(fā)現(xiàn)引發(fā)了一項(xiàng)內(nèi)部審計(jì),揭示了該飛機(jī)如何在印航私有化前從官方記錄中消失。
這架注冊(cè)號(hào)為VT-EHH的飛機(jī)是一架波音737-2A8F。它于1982年交付給印度航空公司(Indian Airlines,IC),隨后由Alliance Air運(yùn)營(yíng),直至2007年被印航改裝為貨機(jī)。
它曾以印度飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司的涂裝飛行,但于2012年在加爾各答機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)。這架飛機(jī)未被出售、報(bào)廢或拆解,而是閑置在機(jī)場(chǎng)的一個(gè)偏遠(yuǎn)角落,并從印航的固定資產(chǎn)文件中消失。
加爾各答機(jī)場(chǎng)官員最終聯(lián)系印度航空,要求移走這架被遺棄的飛機(jī)。這引發(fā)了一次詳細(xì)的內(nèi)部核查,確認(rèn)該飛機(jī)多年來(lái)在多份文件中均被遺漏掉了。
這一疏漏意味著折舊計(jì)劃、保險(xiǎn)記錄、維修預(yù)測(cè)及融資相關(guān)登記冊(cè)均未體現(xiàn)其存在。
印航CEO Campbell Wilson告知員工,在公司私有化前的數(shù)年里,這架飛機(jī)屢次被排除在內(nèi)部記錄之外。
因此,該飛機(jī)在塔塔集團(tuán)收購(gòu)印航時(shí)的估值中未被計(jì)入。在私有化之前,印航并未像運(yùn)營(yíng)良好的航空公司那樣維持好用以跟蹤折舊、停機(jī)費(fèi)、保險(xiǎn)責(zé)任和維修周期的結(jié)構(gòu)化固定資產(chǎn)登記冊(cè)。
保險(xiǎn)公司、維修計(jì)劃員和財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)依賴此類登記冊(cè)來(lái)了解運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和成本敞口,但這架飛機(jī)已完全脫離了他們的視野。
歷史帳目表明,這架注冊(cè)號(hào)為VT-EHH的飛機(jī)與另一架老飛機(jī)VT-EGG曾一同存放在加爾各答機(jī)場(chǎng)。
VT-EGG后來(lái)被移至拉賈斯坦邦,改建成飛機(jī)餐廳,而VT-EHH則一直留在加爾各答機(jī)場(chǎng)。
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