清關(guān)是貨代負(fù)責(zé)還是收件人負(fù)責(zé)
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2025-09-10 20:57:21 閱讀數(shù)：2499 |
國際空運(yùn)清關(guān)的責(zé)任方并非固定，主要取決于貿(mào)易條款(如 INCOTERMS® 2020)的約定，以及發(fā)貨方與貨代、收件人之間的服務(wù)協(xié)議，核心可分為 “貨代負(fù)責(zé)” 和 “收件人負(fù)責(zé)” 兩種常見模式，接下來，將為您詳細(xì)解答，希望對您有所幫助。
1. 貨代負(fù)責(zé)清關(guān)(常見于 “門到門” 或約定服務(wù))
如果貿(mào)易條款或服務(wù)協(xié)議中明確包含 “清關(guān)服務(wù)”，或選擇了 “門到門”(Door-to-Door)運(yùn)輸方案，通常由貨代(或其合作的清關(guān)行)負(fù)責(zé)清關(guān)，具體又分為 “出口清關(guān)” 和 “進(jìn)口清關(guān)” 兩部分：
出口清關(guān)：幾乎所有情況下，貨代都會協(xié)助或直接負(fù)責(zé)出口國的清關(guān)(如中國國內(nèi)的報(bào)關(guān))。因?yàn)樨洿枰瓿韶浳锍隹谏陥?bào)，才能將貨物交給航空公司運(yùn)輸，這是貨物出境的必要環(huán)節(jié)，通常包含在基礎(chǔ)空運(yùn)服務(wù)中。
進(jìn)口清關(guān)：若約定 “門到門” 服務(wù)，貨代(或其在目的國的代理)會進(jìn)一步負(fù)責(zé)進(jìn)口國的清關(guān) —— 比如提前收集收件人提供的身份文件(如個人護(hù)照、企業(yè)稅號)、整理清關(guān)文件(商業(yè)發(fā)票、裝箱單等)，向目的國海關(guān)提交申報(bào)，繳納關(guān)稅 / 增值稅(部分情況需收件人預(yù)先墊付或授權(quán)貨代代繳)，直至海關(guān)放行后安排派送。
這種模式下，收件人的責(zé)任較輕，通常只需配合提供清關(guān)所需的個人 / 企業(yè)資料(如稅號、授權(quán)文件)，并按約定支付關(guān)稅、清關(guān)服務(wù)費(fèi)即可。
2. 收件人負(fù)責(zé)清關(guān)(常見于 “機(jī)場到機(jī)場” 或條款約定)
如果選擇的是 “機(jī)場到機(jī)場”(Airport-to-Airport)運(yùn)輸，或貿(mào)易條款明確由買方(收件人)負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)(如 FOB、CFR 等條款，僅賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，進(jìn)口清關(guān)及后續(xù)環(huán)節(jié)由買方承擔(dān))，則清關(guān)責(zé)任歸收件人：
此時，貨代的服務(wù)通常截止到 “貨物運(yùn)抵目的國機(jī)場”，并會將空運(yùn)提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等清關(guān)文件發(fā)送給收件人;
收件人需自行聯(lián)系目的國的清關(guān)行(或通過當(dāng)?shù)卮?，準(zhǔn)備齊全清關(guān)所需文件(如部分國家要求的原產(chǎn)地證、產(chǎn)品認(rèn)證、進(jìn)口許可證等)，向海關(guān)提交申報(bào)，繳納關(guān)稅、滯港費(fèi)(若未及時清關(guān))等費(fèi)用，直至海關(guān)放行后，再到機(jī)場倉庫提貨。
這種模式下，收件人需熟悉目的國的清關(guān)規(guī)則(如禁止 / 限制品類、關(guān)稅稅率、認(rèn)證要求等)，若因文件不全、規(guī)則不熟悉導(dǎo)致清關(guān)延誤，可能產(chǎn)生額外的滯港費(fèi)、倉儲費(fèi)，甚至貨物被海關(guān)扣留、退回。
總結(jié)：核心看 “約定” 與 “條款”
出口清關(guān)：默認(rèn)由發(fā)貨方(或其委托的貨代)負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@是貨物出境的前提，幾乎無例外;
進(jìn)口清關(guān)：關(guān)鍵看運(yùn)輸方案(門到門 / 機(jī)場到機(jī)場)和貿(mào)易條款 ——“門到門” 多由貨代負(fù)責(zé)，“機(jī)場到機(jī)場” 或 FOB/CFR 等條款多由收件人負(fù)責(zé)。
實(shí)際操作中，建議在訂艙前明確與貨代、收件人確認(rèn)清關(guān)責(zé)任歸屬，避免因責(zé)任模糊導(dǎo)致清關(guān)延誤或額外費(fèi)用。
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