貨代警告：歐盟與美國的協議將穩定跨大西洋貿易

作者：飛時達國際快遞公司

2025-08-29 10:47:01 閱讀數：68

　期待已久的歐盟-美國貿易伙伴關系正式框架即將出臺。貨代公司Kuehne & Nagel表示，貿易休戰協議已經發布，標志著拖累跨大西洋貿易的不斷升級的緊張局勢已經停止，這應該有助于穩定集裝箱流量。

　　盡管該協議尚未具有法律效力，但仍對大多數歐盟對美國出口產品征收15%的關稅，對汽車征收27.5%的關稅。在布魯塞爾對一系列美國工業和農業產品實施互惠關稅削減之前，這些關稅將繼續存在。

　　總部位于瑞士的K&N （OTC: KHNGY）海運物流全球貿易主管保羅•蒙特隆（Paolo Montrone）表示，對集裝箱航運來說，影響是重大的，但也有細微之處。

　　“在短期內，核心歐盟-美國之間的貨物流動。通道應該穩定，特別是藥品、工業產品和農產品，避免進一步升級。”“這可能會給服務于北歐和美國的航空公司帶來更多可預測的數量。東海岸和墨西哥灣航線。”

　　然而，Montrone表示，汽車關稅下調的延遲將繼續給汽車出口帶來壓力，而汽車出口是高價值西行貨物的關鍵驅動因素。

　　今年上半年，歐洲對美國的汽車出口比2024年減少了16.8%。德國是歐洲對美最大的出口國，2024年對美汽車和零部件出口總額達349億美元

　　歐盟商品到岸成本上升將如何影響美國消費者需求，這也是一個懸而未決的問題。

　　“如果價格敏感性促使人們轉向更實惠的選擇，那么國內或亞洲供應商可能會獲得市場份額。這可能導致西行業務量停滯甚至下降，尤其是在食品、葡萄酒和中檔制成品等消費者驅動的領域。”

　　今年上半年，該貨代的集裝箱總量比2024年增長了約2%，但由于匯率和關稅的影響，歐盟對美國的需求相對平穩。

　　Montrone表示，旨在達成涵蓋標準、數字法規和市場準入的全面協議的更廣泛談判，可能進一步重塑貿易模式并促進增長。在此之前，航空公司必須應對一個以政策不可預測性和迅速調整關稅為特征的市場。這就需要靈活的能力規劃，以確保服務與波動的需求保持一致。