國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效和費(fèi)用是怎樣的？
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2025-01-09 17:56:27 閱讀數(shù)：401 |
以下是 DHL、FedEx、UPS 等常見國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效和費(fèi)用情況：
DHL
運(yùn)輸時(shí)效：通常 3-6 天可妥投。其中，香港 DHL 渠道時(shí)效較快，3-6 天可妥投;香港 DHL 大貨價(jià)渠道，時(shí)效 3-7 天。
費(fèi)用：計(jì)費(fèi)按照實(shí)際重量與體積重量中較大的一項(xiàng)為依據(jù)，每 0.5 公斤為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。有燃油附加費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)等，自 2024 年 9 月 15 日至 2025 年 1 月 31 日期間，從中國發(fā)往歐洲每公斤附加費(fèi)(計(jì)費(fèi)重量)+15.00 元 / 公斤燃油，到美洲則為 + 18.00 元 / 公斤燃油。
FedEx
運(yùn)輸時(shí)效：整體簽收時(shí)效 2-6 個(gè)工作日。其中，深圳聯(lián)邦小貨價(jià)自主賬號(hào)渠道，整體簽收時(shí)效 2-6 個(gè)工作日;深圳聯(lián)邦 ie 價(jià)大貨渠道，時(shí)效 4-7 個(gè)工作日;香港聯(lián)邦促銷價(jià)普貨渠道，整體簽收時(shí)效 2-6 個(gè)工作日;香港聯(lián)邦仿牌價(jià)渠道，時(shí)效 4-6 個(gè)工作日。
費(fèi)用：以實(shí)際重量和材積中的大者作為運(yùn)費(fèi)的計(jì)算依據(jù)，每增加 0.5 公斤就會(huì)上升一個(gè)檔次進(jìn)行收費(fèi)。自 2024 年 9 月 16 日起至 2025 年 1 月 31 日，對國際貨件征收需求附加費(fèi)，如中國大陸出口至美國的貨物，每公斤附加費(fèi)(ip/ie/ipf/ief)+15.9 元 / 公斤燃油;出口至歐洲的貨物，每公斤附加費(fèi)(ip/ie/ipf/ief)+14.5 元 / 公斤燃油。還可能有包裝費(fèi)、更改地址手續(xù)費(fèi)等。
UPS
運(yùn)輸時(shí)效：一般 3-8 個(gè)工作日妥投。其中，香港 UPS 紅單大貨渠道，時(shí)效 3-5 個(gè)工作日;香港 UPS 紅單 6000 紅單服務(wù)，整體簽收時(shí)效 3-5 個(gè)工作日;香港 UPS 紅單小貨東南亞小貨，時(shí)效穩(wěn)定，3-5 個(gè)工作日妥投;香港 UPS 仿牌價(jià)，時(shí)效穩(wěn)定，3-8 個(gè)工作日妥投。
費(fèi)用：根據(jù)實(shí)際重量與體積重量中較大的一項(xiàng)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。從 2024 年 9 月 15 日開始征收短期的高峰期服務(wù)費(fèi)，如中國大陸至美洲的費(fèi)用為 7.1 元 /kg + 燃油附加費(fèi)，中國大陸至歐洲的費(fèi)用為 5.7 元 /kg + 燃油附加費(fèi)。還有燃油附加費(fèi)、派送附加費(fèi)(針對偏遠(yuǎn)地區(qū))、清關(guān)相關(guān)費(fèi)用等，從 2024 年 12 月 23 日起，UPS 地面運(yùn)輸、空運(yùn)及國際服務(wù)的每日費(fèi)率平均上漲 5.9%。
一般來說，國際快遞在重量和體積上，按實(shí)際重量與體積重量中較大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)，體積重量的計(jì)算公式通常為長 × 寬 × 高(cm)÷5000 = 重量(kg)。
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