出口印度海關(guān)注意事項(xiàng)!出口印度詳細(xì)流程介紹
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-02-08 閱讀數(shù)：3796 |
2021-02-08 飛時(shí)達(dá)快遞更新印度是南亞次大陸最大的國(guó)家，國(guó)內(nèi)港口眾多，主要港口有12個(gè)，包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中，孟買港為最大港口，海運(yùn)能力居世界第18位。
中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。
01、單證要求
印度海運(yùn)進(jìn)出口，涉及到以下單證資料：
(1)已簽名發(fā)票
(2)裝箱清單
(3)海運(yùn)提單或提貨單/空運(yùn)單
(4)已填制完畢的GATT申報(bào)單
(5)進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單
(6)批文(需要時(shí)提供)
(7)信用證/銀行匯票(需要時(shí)提供)
(8)保險(xiǎn)文件
(9)進(jìn)口許可證
(10)行業(yè)許可證(需要時(shí)提供)
(11)化驗(yàn)報(bào)告(貨物系化學(xué)品時(shí)提供)
(12)暫準(zhǔn)免稅令
(13)關(guān)稅免除權(quán)利證書(DEEC)/退稅減稅權(quán)利證書(DEPB)原件
(14)目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料(貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時(shí)提供)
(15)機(jī)械設(shè)備零部件單個(gè)價(jià)格
(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時(shí)提供)
(17)無(wú)傭金聲明
02、單證補(bǔ)充要求
印度海關(guān)總署已發(fā)出第33/2018號(hào)公告，其中規(guī)定自2018年4月1日起，進(jìn)口商必須確保將以下基本細(xì)節(jié)通知其出口商在國(guó)外，以便將這些細(xì)節(jié)納入于預(yù)訂此類貨物：
(1)進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼(IEC)
(2)消費(fèi)稅進(jìn)口商身份證號(hào)(GSTIN)
(3)進(jìn)口商的官方電子郵件ID(用于航運(yùn)線路和海關(guān)的通信)
該通知是由于危險(xiǎn)廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進(jìn)口商的名義進(jìn)口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進(jìn)口商的基本信息，以便這些詳細(xì)信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。
03、關(guān)稅政策
2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅(GST)，這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅(Indian service tax)。GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%，包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。
2018年9月26日，印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅，以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。
印度財(cái)政部通知，從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。通知顯示，智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。
04、海關(guān)規(guī)定
首先，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。
其次，貨物到港后，可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)，出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣
05、清關(guān)
卸貨后(一般3天之內(nèi))，進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》(Bill of Entry)，一式四份。第一聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存，第三聯(lián)由進(jìn)口商留存，第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的銀行留存。否則，須向港務(wù)局或機(jī)場(chǎng)當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。
如貨物系通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)系統(tǒng)申報(bào)，無(wú)需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》，但需在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息，由EDI系統(tǒng)自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。
(1)提單
POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內(nèi)的，且有詳細(xì)名稱、地址、電話、傳真。貨物描述必須完整，準(zhǔn)確;不允許在提單上顯示free time條款;
當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由收貨人承擔(dān)時(shí)，需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn)，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal
(2)根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以享受關(guān)稅5%-100%的減免。
(3)發(fā)票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致。
(4)印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證：進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。以上單證均需要一式3份
(5)包裝和標(biāo)簽
印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，酷熱潮濕都可能對(duì)貨物造成損失。因此，裝運(yùn)的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱，不使用防水油布之類包裝物。
標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫，指明原產(chǎn)國(guó)的說(shuō)明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。
06、拍賣規(guī)定
印度海關(guān)拍賣規(guī)定：
(1)貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。
(2)滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。
(3)如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨，海關(guān)將再次(也是最后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4)如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說(shuō)明和申請(qǐng)延長(zhǎng)，海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。
貨物抵達(dá)印度港口，需要提前3天進(jìn)行IGM(貨物艙單申報(bào))，一旦注明了進(jìn)口人編碼(IEC編號(hào))，貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商;此時(shí)，無(wú)論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司，都無(wú)法控制貨權(quán)，無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單)，無(wú)論提單是否在你手上，無(wú)論是L/C,D/P或者T/T，印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn)，并且等待海關(guān)拍賣，低價(jià)獲得貨物。
07、退運(yùn)規(guī)定
印度海關(guān)規(guī)定，出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電、委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。
如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。歡迎選擇聯(lián)邦快遞-fedex-TNT-UPS-EMS運(yùn)輸我們?cè)?00多個(gè)國(guó)家提供門到門貨運(yùn)服務(wù),為全世界的人們和公司實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。fedexTNT快遞代理商【飛時(shí)達(dá)】國(guó)際運(yùn)輸文件包裹出口長(zhǎng)年半價(jià)優(yōu)惠。
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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國(guó)際運(yùn)輸代理公司，主要代理國(guó)際快遞服務(wù)，包括但不限于EMS、FedEx、DHL、UPS等。飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口、國(guó)際速遞、國(guó)際快件、國(guó)際貨運(yùn)等服務(wù)，以及國(guó)際物流查詢服務(wù)。無(wú)論是個(gè)人還是公司，飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。
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寄遞ems的優(yōu)勢(shì)：范圍廣，價(jià)格優(yōu)惠，寄遞范圍包括：服裝，鞋包，書籍，首飾，光盤，粉末，仿牌，藥品，食品，化工品，電器，文件，我們真誠(chéng)的以較實(shí)惠的價(jià)格為您寄遞每一個(gè)包裹。
中國(guó)到日本、韓國(guó)快遞：價(jià)格較優(yōu)，較實(shí)惠，時(shí)效快。
中國(guó)到加拿大，普貨包稅雙清。
中國(guó)到美國(guó)食品，護(hù)膚品，電子產(chǎn)品平衡車，保健品 包稅雙清。
中國(guó)到新加坡，泰國(guó)，越南，馬來(lái)西亞，印度尼西亞，柬埔寨、菲律賓快遞： 3-4個(gè)工作日到達(dá)。
中國(guó)到德國(guó)，法國(guó)，芬蘭，英國(guó)，意大利、芬蘭快遞、到希臘快遞、到瑞士快遞、到瑞典快遞、到西班牙快遞、到比利時(shí)，捷克，荷蘭，奧地利,盧森堡，斯洛伐克，斯洛文尼亞，拉脫維亞，愛沙尼亞，克羅地亞，立陶宛，芬蘭，摩納哥，波蘭，匈牙利，保加利亞：護(hù)膚品，食品，仿牌，電子產(chǎn)品包稅雙清。
中國(guó)到澳大利亞；純電池，移動(dòng)電源，平衡車，滑板車，包稅雙清價(jià)格實(shí)惠，歡迎詢價(jià)。
中國(guó)到印度快遞、到老撾快遞、到孟加拉快遞、到巴基斯坦快遞。
中國(guó)到古巴快遞、到墨西哥快遞、到阿根廷快遞、到巴西快遞：
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價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國(guó)際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國(guó)際快遞公司的對(duì)比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場(chǎng)上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。