2025北外灘國際海運論壇舉行
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2025-11-06 11:02:08 閱讀數：36 |
百年未有之大變局下，航運業如何保障全球產業鏈供應鏈安全暢通，實現技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級？10月19日于中國舉行的2025北外灘國際海運論壇，聚焦“在世界變局中推動航運新質生產力發展”的主題，各方嘉賓深入交流、共探前沿。
交通運輸部黨組成員、副部長付緒銀表示，當前國際地緣政治不穩定和貿易環境不確定性因素明顯增多，世界航運格局正在發生深度調整，國際經貿秩序面臨嚴峻挑戰。與此同時，新一輪科技革命和產業變革深入推進，綠色、低碳、智能已成大勢所趨。當前航運業發展的機遇與挑戰并存，中國航運界愿與各國同仁一道，共享機遇、共贏挑戰，推動航運高質量發展。
中國遠洋海運董事長、黨組書記萬敏表示，面對新的變化和挑戰，要發展航運新質生產力，構建新型行業關系與合作生態。要始終強化產業鏈供應鏈協同，共建全球“韌性化”新服務；推動數據互聯互通，共享航運“數字化”新生態；深化人工智能技術與航運融合，共創“智能化”航運新模式；促進綠色能源與航運深度融合，共筑“綠色化”新體系；適應新質生產力要求，共育“高端化”人才；合力推動全球規則完善，共促“包容化”的全球航運治理。
中國國際港務（集團）股份有限公司黨委副書記、總裁宋曉東說：“作為全球集裝箱吞吐量最大港口的運營商，上港集團始終將發展新質生產力作為核心戰略，致力于成為科技創新的先行者和產業升級的推動者，已成功為全球港口的智能化提供了可復制的‘中國方案’，為港口的連續穩定作業提供了堅實保障，為破解超大型港口集疏運瓶頸提供了解決方案。對于全球航運新質生產力的發展，建議共同推動技術標準的開放與兼容、共同構建綠色能源的全球協作網絡、共同打造數字化供應鏈的協同平臺。”
當天的論壇上，還發布了多項重要成果：AI時代的航運新基建：Hi-Dolphin航運大模型。作為國內首個航運業垂直領域大模型，“Hi-Dolphin”通過整合全球最大航運知識庫，重塑行業知識大腦與決策引擎，實現從經驗驅動到智能驅動的轉型；同時作為智能生態基石，它能高效協同全鏈條業務，為航運業數字化轉型提供核心支撐。中國遠洋海運集團黨組成員、副總經理李威表示，這一戰略性成果不僅彰顯了技術突破，更將賦能行業從業者共同開拓智能化新航道。
“中遠海運天秤座”輪甲醇雙燃料改造項目。該項目是全球首例大型集裝箱船甲醇雙燃料系統改造，創新實現了主副機同步改造并采用船對船甲醇加注方案，為航運業低碳轉型提供了可復制的“中國方案”。“這項成果不僅推動了綠色碳中和技術在運營船舶上的集成應用，更通過甲醇這種清潔能源的規�；褂茫@著提升了我國在船舶綠色改造領域的技術創新力和國際競爭力。”李威說。
中國港跨境電商運營中心建成投產。上港集團副總裁柳長滿表示，這開創了國內跨境電商貨物海運業務新模式，實現“場站碼頭一體化、全程服務一站式”的智能高效運營。該中心通過總單/分單/拼箱同場作業的靈活模式，配合數字化業務流程，實現業務量持續增長，不僅為外貿企業提供了低成本出海新通道，更強化了中國港作為全球集裝箱吞吐量第一大港的輻射引領作用，為全球貿易便利化注入新動能。
此外，2025北外灘國際航運論壇期間，還發布了“國際海事未來技術創新中心”“數字船舶白皮書”“全球船舶保險數智平臺”等成果。中遠海運集運、馬士基和達飛在“中國港—洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊”上部署了具備全生命周期減碳排放能力船舶，標志著該走廊一階段里程碑目標圓滿完成。
“為了實現脫碳，行業需要關于溫室氣體排放控制、船隊更新、大規模供給綠色燃料等全球規則，這些元素中間每一個都將是及時、實用、現實地向低碳航運過渡的關鍵。”波羅的海國際航運公會秘書長、首席執行官大衛·羅斯理說。
看看新聞記者: 沈春琛
編輯: 沈春琛
攝像: 涂鵬程
責編: 李吟濤
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