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DHL快遞亮相第七屆進博會：與中國市場“雙向奔赴”，踐行可持續發展承諾
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2025-11-04 10:01:39 閱讀數：46 |
第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）11月5日在國家會展中心（中國）正式開幕。DHL快遞連續多年參與進博會，展示其在綠色物流和數字化等方面的成就，并積極響應中國推動“新質生產力”發展的政策方向，以創新為驅動，為中國市場注入可持續、高質量的國際物流服務。在本屆進博會上，DHL快遞重點展示了在航空物流去碳化、車隊電氣化、數字化物流管理以及在華投資和本地化合作等領域的最新成果。
DHL國際快遞的在華發展與中國市場發展“同頻共振”。作為全球物流行業的領先企業，DHL快遞通過在綠色低碳和數字化等領域的深度布局，在培育自身新質生產力的同時，也為中國實現“雙碳”目標不斷助力。從基礎設施升級、車隊電氣化到數字化物流管理，DHL快遞不斷優化在華服務體系，為中國企業“出海”提供更高效、綠色的國際物流解決方案。
不難看出，進博會不僅彰顯了中國堅持高水平對外開放的信心，更為包括DHL在內的外資企業提供了深入參與中國經濟、融入中國高質量發展進程的寶貴機會。
DHL快遞中國區首席執行官吳東明表示：“進博會展現了中國堅持高水平對外開放，構建新發展格局和實現高質量發展的決心和信心。這不僅對于維護和促進經濟全球化和貿易自由化具有重要作用，更讓在華發展的外資企業也受益于此。”
在吳東明看來，中國始終是DHL快遞在全球最重要的市場之一，公司與中國市場雙向奔赴，持續在基建、運力和航線等方面投資，并不斷擴大和深化與中國企業的合作，以更高質量的國際物流服務護航中國企業“出海”路。
加碼投資，不斷拓展與中國企業的合作
近年來，DHL快遞持續在華加碼投資，已累計投資超過二十億元，用于包括無錫口岸、深圳口岸、成都口岸和珠海口岸等一批重要設施的新、改擴建和升級，全面提升了在長三角、粵港澳大灣區和中西部地區的貨物分揀能力和轉運效率。這些區域化投資布局，不僅助力DHL快遞在華服務網絡的優化，也契合了中國政策對現代化物流基礎設施的要求，為本地企業“走出去”提供了強有力的物流支持。
為進一步助力中國新能源車企業的本地發展和海外市場拓展，今年5月，DHL在中國新建了新能源汽車卓越中心。該中心由DHL集團旗下DHL全球貨運業務單元管理，并與DHL快遞、DHL供應鏈業務單元，以及DHL客戶解決方案與創新部門的電動汽車團隊緊密合作，致力于為從事新能源汽車產品生產制造（包括電池、電機和充電基礎設施等）的行業企業提供無縫銜接的端到端物流服務。
DHL與中州航空雙涂裝貨機
此外，DHL快遞還不斷拓寬與中國企業的合作領域、加深合作深度。今年7月，DHL快遞與中州航空簽署運營協議意向書，將兩架DHL B777貨機交由中州航空運營。這是DHL快遞首次將機隊專機交由國內貨運航司負責維護運營。目前，這兩架貨機已投運，由中州航空執飛中歐航線。同月，DHL快遞母公司DHL集團與遠景科技集團簽署了戰略合作伙伴協議，推動雙方在物流解決方案領域的全面合作，覆蓋物流解決方案、可持續航空燃料、綠色能源和共同開發“零碳產業園”四大主要領域等。
綠色航空物流新標桿，DHL快遞為中國實現“雙碳”目標不斷助力
隨著全球氣候變化帶來的挑戰不斷加劇，綠色低碳已成為中國物流行業高質量發展的重要趨勢。作為中國“雙碳”目標中的關鍵一環，航空物流的綠色轉型備受關注。而可持續航空燃料作為現階段航空運輸業推動并實現減碳的主要途徑，對實現航空物流去碳化起著舉足輕重的作用。在此背景下，DHL快遞大力推動對可持續航空燃料的購買和使用，以滿足中國企業對更為綠色的物流服務的需求。
根據公司可持續發展路線圖規劃，DHL快遞致力于至2030年實現在航空運輸中可持續航空燃料混合比例達到30%的目標。為此，近年來，DHL快遞與bp和Neste達成購買8億公升可持續航空燃料的交易，并與世界能源公司簽署長期戰略協議，通過可持續航空燃料證書（SAFc）購買約6.68億升可持續航空燃料。根據彭博綠金（Bloomberg Green）對 2023 年企業環境申報的分析，DHL快遞母公司DHL集團在當年的可持續航空燃料使用率超過3%，走在世界前列。
DHL快遞持續擴大對可持續航空燃料的購買和使用
基于此，DHL快遞還推出了GoGreen Plus服務，通過使用可持續航空燃料，以“碳嵌入”的方式助力客戶推動“范圍3”減排。得益于國內企業不斷提升的減排意識和需求，這一服務在中國市場廣受好評，已有近7萬家企業使用了該服務，廣泛分布在制造業及批發零售貿易渠道，其中半導體電子元件制造、服裝紡織、電子商務、電器設備及組件制造等行業企業尤為突出。
截至2024年9月，DHL快遞中國區車隊電氣化比例已達到28.3%
另一方面，DHL快遞也在地面派送領域進行深度布局。例如，公司通過與中國新能源車企業在新能源車采買方面進行合作等，逐步推進“最后一公里”派送車隊電氣化。截至2024年9月，DHL快遞中國區車隊電氣化比例已達到28.3%，并計劃至2030年將這一比例提升至60%。
DHL快遞的這些布局順應了“新質生產力”對綠色物流體系的需求。在“十四五”規劃提出的“推動經濟體系優化升級”的目標下，DHL快遞通過加速自身綠色轉型，以及攜手本地客戶共同推動綠色物流發展等，為中國經濟的高質量發展增添了有力支撐。未來，DHL快遞將繼續攜手本地合作伙伴，以綠色創新和數字化等為導向，助力更多中國企業走向全球，為現代物流體系的可持續發展貢獻力量。
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