1、官方公告：請新老客戶注意最近有人冒充是飛時達國際快遞公司的員工上門去取件，寄件請和公司聯(lián)系確認以免上當(dāng)受騙；官網(wǎng)：www.qdsiss.com.cn ，統(tǒng)一服務(wù)電話：010-56190364 。
2、飛時達國際快遞公司貨出口價格: 2折、文件小包裹: 4折。代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS特快專遞、郵政國際速遞航空大包、空運SAL、海運水陸路，聯(lián)合京東、順豐免費上門取件。
3、本站業(yè)務(wù)搜索詞： 快遞 - 國際快遞 - 國際快遞公司 - 北京國際快遞 - 北京國際快遞公司 - 國際速遞 - DHL - DHL快遞 - DHL國際快遞 - TNT - TNT快遞 - TNT國際快遞 - 聯(lián)邦 - 聯(lián)邦快遞 - FedEx - 北京FedEx - fedex快遞 - fedex國際快遞 - 國際貨運 - 國際空運 - 國際快運 - 飛時達 - EMS - EMS國際快遞 - 航空大包 - 郵政海運水陸路 - 國際快遞代理 - UPS快遞、UPS國際快遞、國際物流、國際海運、國際搬家一站式服務(wù)。
國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
4、寄國際快遞、為企業(yè)和個人推薦： 飛時達快遞_代理國際運送為公司個人遞送文件貨物私人物品行李托運，國際運輸文件包裹空運海運，貨運物流。
5、業(yè)務(wù)項目大品牌運輸渠道：fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞fedex國際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國際快遞、TNT快遞，TNT國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、國際大包、郵政航空大包、郵政海運水陸路、國際海運水陸路、e郵寶、e特快、郵政國際空運水陸路SAL。
6、中國出口價格優(yōu)惠80%、國際快遞公司、北京國際快遞、北京國際快遞公司_飛時達快遞進出口文件貨物運送全球服務(wù)。
7、免費提供查詢服務(wù)：國際物流、國際快件、國際速遞、國際托運、國際快運、國際搬家、國際速運、國際貨運。
快遞江湖緣何再次風(fēng)生水起？
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2010-05-24 15:48:53 閱讀數(shù)：1984 |
資本對快遞的狂熱，6年前也曾經(jīng)上演。只不過，上次的主角以聯(lián)邦快遞、UPS、TNT、DHL四大國際快遞為代表的外資物流巨頭，這次的主角變成了內(nèi)資大佬和風(fēng)投。
在這輪民營快遞收購潮中，直營型的順豐并不在風(fēng)波之中，它一直在醞釀上市，拒絕被收購。
“炙手可熱？我寧愿選擇這樣一個形容詞：被逼無奈。”國內(nèi)某民營快遞北京分公司的負責(zé)人告訴記者，在快遞業(yè)早已經(jīng)歷著一場巨變。
“在最輝煌的時候，我們在中關(guān)村的一個派件員收入可以達到六七千元，而隨著越來越多競爭者的出現(xiàn)，這個行業(yè)的利潤一直在被壓縮，政策性的因素更是讓我們的成本大幅上升。”他不無抱怨。
5月10日，民營快遞公司天天快遞正式成為海航集團的一員。這也是近期第二家向業(yè)外大佬“投懷送抱”的民營快遞企業(yè)。就在一個多月前的3月29日，陳平的星辰急便剛剛收了一份阿里巴巴入股的大“禮金”。
這還只不過是冰山一角。如無意外，申通、圓通、中通等這些快遞公司你接觸過又或者聽說過的知名國際快遞公司，年內(nèi)都極有可能加入到引資、被并購的行列之中。而資方則是海航、復(fù)星、聯(lián)想等業(yè)外公司和鼎輝、華平等風(fēng)投。
是什么原因讓快遞江湖再次風(fēng)生水起？
收購急行軍
傳言變?yōu)楝F(xiàn)實。
5月10日，海航集團通過旗下的一家新子公司——海航北方物流控股有限公司（以下簡稱“北方物流”）將天天快遞60%的股權(quán)收入囊中，讓自己的大物流夢想終于有了“地面部隊”。而據(jù)記者了解，海航集團將利用旗下北方物流這家總部設(shè)在天津的子公司為平臺，以系列并購的方式完成海航集團進軍快遞的夢想，打造一個中國式的“聯(lián)邦快遞”。收購天天快遞只是第一步，北方物流還正在與另一家民營快遞公司鑫飛鴻物流進行談判，控股后者已經(jīng)只差一些細節(jié)問題。
事實上，海航集團旗下的另一家子公司，總部設(shè)在中國的大新華物流集團，也在伺機切入快遞領(lǐng)域。目前該公司正在與民營快遞前十強的匯通快遞接觸，試圖用6億元的價碼收購匯通80%的股份。而申通快遞董事長陳德軍也證實，海航也接洽過他的公司，不過，陳的意愿并不強烈。
海航集團的“越界”已經(jīng)不是首次。早在2007年，成立的大新華物流控股(集團)有限公司，就被集團賦予了海運夢，這個號稱用200億打造的物流帝國一開始就出手不俗，先后收購了天津市海運股份有限公司和山東煙臺國際海運公司。
不過，海航集團的“海運夢”并非恰逢其時。2008年爆發(fā)的經(jīng)濟危機讓海運業(yè)的整體行情跌入了谷底。“大新華物流先后并購天海和煙海后，剛好趕上了航運業(yè)的低谷，兩家公司的運營狀況都非常不好，我相信2009年大新華的海運業(yè)務(wù)虧損可能超過億元。”一名不愿透露姓名的中外運集裝箱運輸?shù)母邔酉蛴浾叻治觥６淮笮氯A物流的中層也向記者表示，當(dāng)時大新華物流的定位是“為集團提供充裕的現(xiàn)金流”，現(xiàn)在看來這一目標顯然沒有實現(xiàn)。
海航需要尋找新的利潤點。就在此時，快遞行業(yè)的誘惑在海航面前閃現(xiàn)。“快遞業(yè)整體處于動蕩時期、市場現(xiàn)有企業(yè)容易洽購、運營會帶來充裕的現(xiàn)金流，更為重要的是，快遞在資本市場還屬于一塊未經(jīng)開墾的處女地。”上述大新華物流人士說，海航集團進軍快遞簡直是“順理成章”。
事實上也的確如此。物流是海航六大主業(yè)之一，快遞本是物流的一部分，海航涉足其中也只是時間早晚的問題。而在海航的物流板塊中，“上天下海”都已涉足（有航空——揚子江快運，海運——大新華物流），惟獨缺少“地面部隊”——快遞，現(xiàn)在把天天快遞收歸帳下，算是海陸空終于齊全了。
資料顯示，天天快遞創(chuàng)立于1994年，同宅急送、順豐、申通等同屬國內(nèi)最早的一批民營快遞企業(yè)，目前在國內(nèi)擁有20多個集散中心和3000多個網(wǎng)點，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模位居國內(nèi)快遞業(yè)的第一陣營。天天快遞遍布全國1200個城市的網(wǎng)絡(luò)資源顯然最具誘惑力，可以彌補海航海陸空物流體系中惟獨缺少的地面快遞網(wǎng)絡(luò)。
與海航一樣，越來越多的投資商開始把目光投向了以前不曾留意的快遞領(lǐng)域，這些大軍中，不乏阿里巴巴馬云、復(fù)星集團郭廣昌的身影。如果說，本身就把物流作為帝國版圖重要一環(huán)的海航集團這次出手快遞并不讓人感到意外，而這些業(yè)務(wù)資本突然對快遞發(fā)生興趣，著實讓人感到意外。
從無人問津到炙手可熱，中國的快遞領(lǐng)域究竟發(fā)生了什么？
被逼無奈
國內(nèi)快遞的這場巨變源于去年新《飛時達國際快遞公司法》的實施。2009年10月1日正式實施的該法，對快遞公司資金規(guī)模設(shè)定了較高標準：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在50萬元以上，異地快遞服務(wù)在100萬元以上，國際業(yè)務(wù)在200萬以上。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)大小快遞企業(yè)有3萬多家，約80%的民營快遞企業(yè)不符合注冊資本最低限制條件。
更為致命的是，作為新《飛時達國際快遞公司法》的配套文件，《飛時達國際快遞公司企業(yè)專營業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》擬將同城快遞50克以下、異地100克以下的業(yè)務(wù)作為信件遞寄業(yè)務(wù)，劃歸飛時達國際快遞公司企業(yè)專營。
經(jīng)過10多年發(fā)展，民營快遞已成為國內(nèi)快遞市場的主導(dǎo)者，他們擁有同城快遞80%以上和城際快遞50%以上的份額。而對眾多民營快遞公司而言，競爭激烈、利潤低下的100克以下的同城、異地快遞一直都是其業(yè)務(wù)主體。不妨看看國家飛時達國際快遞公司局最新公布的一組數(shù)據(jù)：2010年一季度，中國同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的6.8%、54.8%和32.4%，而業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的21.3%、72.3%和6.2%，其利潤率高下由此可見一斑。
行業(yè)“地震”由此而起。就在新《飛時達國際快遞公司法》正式頒布的前一天，2009年9月30日京城著名的同城快遞小紅馬宣布退出快遞市場；2009年11月，江浙滬五大民營快遞公司申通、圓通、韻達、中通、天天在三天內(nèi)先后宣布漲價，漲幅最高達到40%，申通甚至還一度暫停了與淘寶網(wǎng)的合作；兩個月后的2010年1月，民營快遞企業(yè)DDS宣告倒閉。
事實上，DDS快遞的倒閉是一連串的突然，也是一個必然。以其搶占華東市場為例，DDS在進入中國的短短5個月時間里，日接單金額暴增至15萬元，靠的其實是“同城5元，省內(nèi)6元，跨省8至10元，量高8折”這種最原始的超低價策略。在快件數(shù)量劇增、操作運行和派送服務(wù)難度增大的情況下，DDS仍然采取這種低價競爭策略，這意味著接單越多，虧損越大，在人工、網(wǎng)絡(luò)成本激增之下，其最終的資金鏈斷裂就成了一種必然。DDS倒閉的背后，暴露的是民營快遞行業(yè)的“門檻低—低價競爭—低成本擴張—資金難以持續(xù)的”的行業(yè)困局。
“飛時達國際快遞公司法和勞動法出臺后，快遞企業(yè)的成本一直不斷上升，大家紛紛漲價以求自保，業(yè)內(nèi)甚至有‘誰先漲價誰先死、誰不漲價誰等死’的說法。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者，快遞市場一直處于混戰(zhàn)時代，洗牌迫在眉睫。
一些聰明的企業(yè)開始選擇了轉(zhuǎn)型。銷售額超過50億元的申通就是其中的一員，2007年申通快遞和淘寶網(wǎng)攜手合作，成為其指定的商品配送商之一。這意味著，快遞企業(yè)改變了以往依賴傳統(tǒng)包裹、信函、文件的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而投向電子商務(wù)的懷抱。
我國的民營快遞業(yè)歷來有“四通一達”的說法，也即是申通、圓通、中通、匯通、韻達，現(xiàn)在它們無不搭上了淘寶網(wǎng)的快車，數(shù)據(jù)顯示，中國每年20億件包裹中一半以上來自淘寶網(wǎng)。
資本的沖動
據(jù)申通董事長陳德軍透露，早在6年前，當(dāng)時四大快遞巨頭聯(lián)邦快遞、UPS、TNT、DHL都曾與之有過接觸，只是條件未談攏，最終未能達成交易。但這一次，接洽者中沒了他們的身影。
對于競爭激烈、利潤低下的快遞行業(yè)而言，健全網(wǎng)點、做大規(guī)模是“出人頭地”的不二砝碼，只有網(wǎng)絡(luò)才談得上服務(wù)與市場，而這往往會占用企業(yè)大量資金。
“一個快遞企業(yè)的網(wǎng)點最起碼要配備車、要租房、要買電腦、要招聘三四個業(yè)務(wù)員，沒有8萬～10萬元建不起來一個網(wǎng)點。”徐勇預(yù)測，未來5年內(nèi)中國國內(nèi)的民營快遞將被整合至8家以內(nèi)，若想立于不敗之地，一家新快遞企業(yè)的投資將達到30億～50億。如此大的資金壓力讓快遞企業(yè)不堪重負。
宅急送曾經(jīng)是前車之鑒，在短短半年多的時間內(nèi)，宅急送在全國建網(wǎng)點近3000個，新增300輛地面物流班車，新包租航空線路200多條，包機費用增加幾百萬元，新招小件操作人員6000多名，最終宅急送的擴張引發(fā)了一度的資金困局。
現(xiàn)在看起來風(fēng)光無限的申通快遞，也曾經(jīng)面臨資金饑渴的現(xiàn)象。申通需要真金白銀來拓展網(wǎng)絡(luò)，但民營公司的背景讓銀行慎之又慎。“我們一是民營企業(yè)，二是輕資產(chǎn)公司，銀行往往不給貸款。如果公司想擴張，只能另尋投資者。”
此時，扮演著拯救者角色的投資商開始聞風(fēng)而動。于是，海航來了，阿里巴巴來了，復(fù)星來了，華平、IDG、鼎輝等風(fēng)投也來了。據(jù)記者了解，自2009年下半年以來，已先后有20多家大型企業(yè)和風(fēng)投與民營快遞企業(yè)洽談并購事宜。據(jù)申通內(nèi)部人士稱，郭廣昌的復(fù)星甚至還組建了團隊尋求并購機會，不過由于復(fù)星的開價較低，現(xiàn)在申通董事長陳德軍更傾向于選擇其他投資商，因為除了復(fù)星，海航和風(fēng)投夜都在與申通接觸之中。
如果你對速遞行業(yè)有所了解，你一定感嘆，資本對快遞的狂熱，6年前也曾經(jīng)上演。只不過，上次的主角是以四大快遞為代表的外資物流巨頭，這次的主角變成了內(nèi)資大佬和風(fēng)投。
2004年，四大國際快遞掀開了收購國內(nèi)快遞企業(yè)大戲的序幕。他們的用意不言而喻，意在2005年12月中國物流業(yè)全面對外開放后，擁有經(jīng)營中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的完善網(wǎng)絡(luò)。他們當(dāng)時判斷，2005年底中國的國內(nèi)快遞會對國際快遞公司開放，不過后來并未如愿，直到現(xiàn)在，四大國際快遞公司仍只能經(jīng)營國際業(yè)務(wù)，并不能涉足中國的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，當(dāng)然這已是后話。
這一輪收購直到2009年才宣告結(jié)束。在這輪收購大戲中，TNT以1.35億美元的價格拿下了中國最大的公路貨運企業(yè)華宇物流，并將其整合成主營公路快運業(yè)務(wù)的天地華宇；聯(lián)邦快遞斥資4.3億美元，收購其與大田集團的合資公司大田-聯(lián)邦快遞公司50%股權(quán)以及大田集團經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的資產(chǎn)；DHL在華合資公司中外運敦豪收購了中國全一快遞，并接盤了中外運下屬專營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的子公司北京中外運速遞100%股權(quán)。四巨頭中唯一未有大動作的只有UPS。
在外資巨頭們通過收購?fù)瓿稍谥袊木W(wǎng)絡(luò)布局后，對民營快遞的興趣明顯減弱。再加上國內(nèi)快遞何時開放，開放到什么程度，仍然不明朗，于是當(dāng)下這輪民營快遞收購潮中，四大快遞始終靜靜觀之，并不表示多少興趣，反倒是海航、阿里巴巴、聯(lián)想、復(fù)星等內(nèi)資業(yè)外資本，成為本輪并購大戲的新主角。
“上帝”還是終結(jié)者？
業(yè)外資本為什么這時青睞快遞業(yè)？
顯然是看重這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?shù)據(jù)顯示，目前我國快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，而發(fā)達國家這個數(shù)字則達到1%，現(xiàn)在中國快遞業(yè)每年正以25%左右的速度增長。此外，隨著電子商務(wù)在2009年的規(guī)模達到了2500億，快遞企業(yè)已經(jīng)從中分得了一杯羹。以圓通為例，作為最早和淘寶合作的快遞公司，三年來其電子商務(wù)訂單增加了25?倍。
而中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇則認為，這個行業(yè)真正的閃光點在于目前內(nèi)資快遞企業(yè)沒有一家上市公司。“這是一片具有上市潛力的處女地，會讓投資商聞風(fēng)而動。這個行業(yè)資金回籠快，再加上很多企業(yè)急需資金進入，正是投資的價值洼地。”這或許才是風(fēng)投和眾多業(yè)外資本蠢蠢欲動的最重要的原因。
也正是基于這種認識，一位民營快遞的高層就對記者直接表示，風(fēng)投的企業(yè)屬性決定了其參股的意圖就是在企業(yè)上市時套現(xiàn)退出，獲取高額的投資回報，因而很多民營快遞的老板們盡管缺錢，也不愿選擇風(fēng)投。
他甚至用“雷聲大雨點小”來概括內(nèi)資主導(dǎo)的民營快遞第二輪投資熱潮，相比6年前外資主導(dǎo)的收購潮，這次業(yè)外資本投入的資金可謂有限。盡管阿里巴巴入股星辰急便和海航入股天天，都未透露具體金額，但有消息稱，阿里巴巴獲得星晨急便30%的股權(quán)，只花費了約5000萬元；而海航控股天天60%股權(quán)，也只投入了1.2億元。
從目前傳出收購傳聞的快遞公司類型我們不難發(fā)現(xiàn)，無論天天還是申通、圓通，他們無一不是加盟為主的快遞企業(yè)，宅急送、順豐這類直營性企業(yè)并不在其中。從資金回報和風(fēng)險控制層面來看，直營企業(yè)無疑是業(yè)外資本和風(fēng)投的首選，但僅存的幾個碩果如宅急送、順豐一直在醞釀自己上市，他們拒絕被并購。
加盟模式早已為業(yè)內(nèi)所詬病，這或許也是業(yè)外資本不愿出高價的原因。別的不說，為了提升國內(nèi)快遞公司的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，需要把重要城市的網(wǎng)點從加盟改為直營，僅此一項的耗費就要十億計。在并購后，他們愿意耗費巨大的精力和動輒幾十億的巨資為民營快遞重塑架構(gòu)嗎？又或是僅僅是打包換個概念盡早上市套現(xiàn)？在耗費與回報，耐心與期望之間，投資者會選擇什么，或許只有他們自己知道。
不過，深處漩渦中心的快遞企業(yè)似乎并不擔(dān)心賣盤后的走向。“現(xiàn)在對于快遞企業(yè)而言，首先考慮的是生存問題。”一民營快遞公司負責(zé)人直言。
上一篇 快遞巨頭拓展亞洲內(nèi)部貿(mào)易
下一篇 聯(lián)邦快遞擴大投資 在漢設(shè)國際業(yè)務(wù)分撥中心
聯(lián)邦快遞 國際空運 國際貨運 國際海運 國際物流 FedEx FedEx快遞 FedEx國際快遞 TNT TNT快遞 TNT國際快遞 DHL DHL快遞 DHL國際快遞 UPS UPS快遞 UPS國際快遞 EMS EMS國際快遞 中國郵政速遞物流 郵政航空大包 郵政大包SAL 郵政海運水陸路 郵政E特快 郵政E郵寶 房山區(qū)、良鄉(xiāng)、閻村、竇店、琉璃河、長陽 國際文件 國際包裹 中國聯(lián)邦快遞 fedex貨代 國際貨代 UPS快遞北京鑫秀家園 國際搬家公司 快遞及托運服務(wù) | FedEx 中國 快遞價格表 UPS報價表 UPS快遞房山區(qū)站點 UPS中國大陸官網(wǎng)代理折扣價格 UPS國際貨運官網(wǎng) UPS國際空運官方網(wǎng)站 北京國際快遞公司 國際快遞新聞中心 國際空運新聞中心 國際海運新聞中心 國際貨運新聞中心 國際物流新聞中心 飛時達快遞新聞中心 飛時達國際快遞新聞中心 國際運輸新聞
寄國際快遞推薦：飛時達快遞專業(yè)代理國際運送服務(wù)，為公司和個人運輸：文件貨物私人物品行李托運。DHL，DHL代理，北京DHL，北京DHL代理，北京DHL快遞，北京DHL國際快遞，DHL快遞代理，北京DHL快遞代理，TNT代理，北京TNT代理，北京TNT快遞代理，北京TNT國際快遞代理，北京TNT國際快遞，EMS代理，EMS快遞代理，EMS國際快遞，EMS國際快遞代理，北京FedEx，F(xiàn)edEx代理，北京FedEx快遞，F(xiàn)edEx快遞代理，北京FedEx國際快遞代理，北京FedEx國際快遞公司代理，北京聯(lián)邦快遞代理，郵政EMS國際快遞公司業(yè)務(wù)，郵政國際大包，郵政國際海運服務(wù)，北京國際空運公司，北京國際貨運公司服務(wù)，北京國際海運公司，北京國際物流公司服務(wù)，國際搬家運輸服務(wù)。dhl國際快遞查詢_fedex國際快遞查詢_ems國際快遞查詢_tnt國際快遞查詢_tnt快遞單號查詢_tnt國際快遞_tnt快遞查詢_dhl快遞查詢_dhl國際快遞電話_fedex國際快遞電話_fedex快遞查詢_聯(lián)邦快遞單號查詢_聯(lián)邦快遞電話_聯(lián)邦快遞查詢_聯(lián)邦國際快遞_ups快遞查詢_ups國際快遞查詢_ups國際快遞_ups快遞電話_ems國際快遞價格表_國際貨運代理_報關(guān)與國際貨運_國際貨運代理公司_國際空運價格_國際空運公司_國際搬家公司_北京國際搬家公司_國際搬家公司。
飛時達快遞是一家國際運輸代理公司，主要代理國際快遞服務(wù)，包括但不限于EMS、FedEx、DHL、UPS等。飛時達快遞提供航空和海運服務(wù)，價格優(yōu)惠高達80%，服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運輸。此外，飛時達快遞還提供國際空運、國際海運進出口、國際速遞、國際快件、國際貨運等服務(wù)，以及國際物流查詢服務(wù)。無論是個人還是公司，飛時達快遞都能提供全球運輸文件及貨物的服務(wù)，滿足不同客戶的運輸需求。
飛時達國際快遞公司：中國直飛快遞，當(dāng)天上網(wǎng)，免費市內(nèi)收貨，提供專業(yè)包裝。本公司專注于中國到世界各地的國際領(lǐng)域快遞，開辟了多家郵政快遞代理，開辟了多條物美價廉的航線。
寄遞ems的優(yōu)勢：范圍廣，價格優(yōu)惠，寄遞范圍包括：服裝，鞋包，書籍，首飾，光盤，粉末，仿牌，藥品，食品，化工品，電器，文件，我們真誠的以較實惠的價格為您寄遞每一個包裹。
中國到日本、韓國快遞：價格較優(yōu)，較實惠，時效快。
中國到加拿大，普貨包稅雙清。
中國到美國食品，護膚品，電子產(chǎn)品平衡車，保健品 包稅雙清。
中國到新加坡，泰國，越南，馬來西亞，印度尼西亞，柬埔寨、菲律賓快遞： 3-4個工作日到達。
中國到德國，法國，芬蘭，英國，意大利、芬蘭快遞、到希臘快遞、到瑞士快遞、到瑞典快遞、到西班牙快遞、到比利時，捷克，荷蘭，奧地利,盧森堡，斯洛伐克，斯洛文尼亞，拉脫維亞，愛沙尼亞，克羅地亞，立陶宛，芬蘭，摩納哥，波蘭，匈牙利，保加利亞：護膚品，食品，仿牌，電子產(chǎn)品包稅雙清。
中國到澳大利亞；純電池，移動電源，平衡車，滑板車，包稅雙清價格實惠，歡迎詢價。
中國到印度快遞、到老撾快遞、到孟加拉快遞、到巴基斯坦快遞。
中國到古巴快遞、到墨西哥快遞、到阿根廷快遞、到巴西快遞：
中國及全球大部分地區(qū)免費上門取件，凡我司所寄物品，均可在官方網(wǎng)站24小時跟蹤查詢，全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
飛時達快遞是一家北京國際快遞公司，代理FedEx、DHL、UPS、EMS、TNT等多家國際速遞公司，提供快遞、空運、海運、貨運、物流等服務(wù)。國際快件價格優(yōu)惠80%，支持京東、順豐免費上門取件，解決進出口貨品通關(guān)問題。北京區(qū)域查詢：昌平區(qū)服務(wù)站，朝陽區(qū)服務(wù)站，大興區(qū)服務(wù)站，DHL代理，東城區(qū)服務(wù)站，EMS代理，房山區(qū)服務(wù)站，FedEx代理，豐臺區(qū)服務(wù)站，海淀區(qū)服務(wù)站，門頭溝服務(wù)站，石景山服務(wù)站，TNT代理，通州區(qū)服務(wù)站，UPS代理，西城區(qū)服務(wù)站，國際快遞公司，國貿(mào)，CBD ，大望路，四惠，雙井，勁松，潘家園，廣渠門，建外大街，東大橋，工體，朝外大街，京廣橋，團結(jié)湖，朝陽公園，呼家樓，三里屯，麥子店，燕莎，三元橋，國展，西壩河，柳芳，和平街，左家莊，太陽宮，芍藥居，安貞，亞運村，安慧橋，小關(guān)，北沙灘，奧運村，大屯，小營，望京，來廣營，北苑，花家地，大山子，酒仙橋，將臺路，首都機場，東壩，姚家園，水碓子，甜水園，朝青板塊，石佛營，十里堡，紅廟，百子灣，高碑店，定福莊，雙橋，常營，管莊，南磨房，垡頭，豆各莊，十八里店，小紅門，朝陽周邊；中關(guān)村，北京大學(xué)，清華大學(xué)，五道口，上地，西三旗，回龍觀，西二旗，清河，二里莊，學(xué)院路，知春路，牡丹園，北航，北太平莊，薊門橋，雙榆樹，人民大學(xué)，皂君廟，大鐘寺，魏公村，白石橋，紫竹橋，花園橋，北洼路，航天橋，甘家口，軍博，公主墳，萬壽路，五棵松，永定路，八里莊，定慧寺，田村，四季青，香山，世紀城，蘇州橋，蘇州街，萬泉河，萬柳，西苑，馬連洼，西北旺，海淀周邊；東直門，東直門外，和平里，雍和宮，安定門，交道口，東四十條，海運倉，北新橋，朝陽門，建國門，北京站，王府井，景山，燈市口，沙灘，東單，東四，東城周邊；西直門，車公莊，官園，百萬莊，阜成門，西四，展覽路，月壇，金融街，西單，德勝門，六鋪炕，積水潭，小西天，新街口，馬甸，鼓樓，地安門，復(fù)興門，西便門，南禮士路，什剎海，木樨地，三里河，西城周邊； 崇文門，前門，新世界，廣渠門，東花市，法華寺，體育館路，磁器口，天壇，永定門，龍?zhí)逗饷鳂牵缥闹苓叄粡V安門，外廣安門，內(nèi)天寧寺，馬連道，紅蓮，白紙坊，南菜園，大觀園，白廣路，牛街，長椿街，宣武門，椿樹街道，菜市口，陶然亭，珠市口，虎坊橋，天橋，大柵欄，和平門，宣武周邊；西客站，太平橋，六里橋，豐臺路，青塔，岳各莊，盧溝橋，長辛店，云崗，北大地，豐臺體育館，麗澤橋，科技園區(qū)，世界公園，花鄉(xiāng)，玉泉營，菜戶營，西羅園，右安門，草橋，洋橋，木樨園，新發(fā)地，趙公口，嘉園，劉家窯，蒲黃榆，左安門，方莊，東鐵匠營，成壽寺，宋家莊，大紅門，七里莊，五里店，馬家堡，角門，南苑，東高地，和義，豐臺周邊；北關(guān)，北關(guān)環(huán)島，永順，新華大街，通州北苑，八里橋，果園，九棵樹，梨園，土橋，臨河里，中倉，西門，喬莊，東關(guān)，運河大街，玉橋，張家灣，八通輕軌沿線，武夷花園，潞城，馬駒橋，通州周邊；八寶山，玉泉路，魯谷，永樂，衙門口，八角，老山，楊莊，古城，蘋果園，金頂街，模式口，五里坨，西山，八大處，石景山周邊；長陽，良鄉(xiāng)，閻村，迎風(fēng)，竇店，韓村河，房山城關(guān)，房山周邊；天通苑，立水橋，東小口，霍營，小湯山，北七家，回龍觀，龍澤，城北，沙河，百善，陽坊，南口，城南，昌平縣城，昌平周邊；亦莊，舊宮，清和園...北京市全部覆蓋，都能上門取件。國際快遞-飛時達快遞_為公司、個人提供全球快遞及國際托運服務(wù)，主營：文件、貨物、進出口業(yè)務(wù)。運輸渠道：fedex、DHL、UPS、EMS、飛時達快遞航空SAL、海運水陸路、通達全球。
國際快遞相關(guān)城市：寄國際速遞，大家推薦：就找飛時達快遞代理商，專業(yè)代理國際快遞公司FedEx、DHL、UPS、EMS特快專遞,郵政大包航空SAL及海運水陸路業(yè)務(wù)。中國服務(wù)城市：北京、天津、石家莊、呼和浩特、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、濟南、青島、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、南寧、海口、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊、唐山、秦皇島、包頭、丹東、錦州、吉林、牡丹江、無錫、揚州、徐州、溫州、金華、蚌埠、安慶、泉州、九江、贛州、煙臺、濟寧、洛陽、平頂山、宜昌、襄陽、岳陽、常德、惠州、湛江、韶關(guān)、桂林、北海、三亞、瀘州、南充、遵義、大理。北京快遞公司排名品牌快遞貨運物流公司 #國際物流服務(wù),國際空運、國際貨運哪家好？北京DHL快遞公司、北京DHL國際快遞公司為您提供DHL北京國際貨運服務(wù)、DHL國際空運、DHL北京電話、DHL北京國際貨運、北京DHL空運、順豐國際等國際速運服務(wù)。貨運物流空運海運一站式服務(wù)，國際貨運、國際物流、國際空運、國際海運、國際搬家。DHL北京快遞公司為您提供DHL北京國際貨運、DHL北京快遞、DHL北京電話、DHL北京國際貨運、北京DHL空運等國際速運服務(wù)。中國郵政快遞官網(wǎng) | DHL | dhl快遞 | dhl國際快遞 | FedEx | fedex快遞 | fedex國際快遞 | 聯(lián)邦快遞 | TNT | tnt快遞 | tnt國際快遞 | UPS | ups快遞 | ups國際快遞 | EMS | ems國際快遞 | e郵寶 | 郵政航空大包 | 郵政空運水陸路SAL | 郵政海運水陸路，飛時達國際快遞公司提供多種快遞服務(wù)，包括 EMS 、 DHL 、 UPS 、 FedEx 等進出口業(yè)務(wù)，價格優(yōu)惠可達1-2折，該公司總部位于北京，創(chuàng)建于2007年，經(jīng)過多年發(fā)展，積累了豐富的經(jīng)驗和資源。飛時達國際快遞公司的服務(wù)范圍廣泛，涵蓋國際快遞、國際小包、國際空運、 FBA頭程 （ 亞馬遜 送倉）、海運散貨、海運整柜、上門取件、金融服務(wù)等，能夠滿足外貿(mào)企業(yè)、跨境電商等不同用戶的需求。公司與多家航空公司、船運公司合作，擁有豐富的航運資源，提供上百條具有競爭優(yōu)勢的貨運線路，服務(wù)遍布全球220多個國家和地區(qū)。飛時達國際快遞公司的特點包括價格透明、智能便捷和信用保障。平臺去除中間環(huán)節(jié)，還原國際物流行業(yè)真實運價，用戶可以通過平臺對比各線路價格，合理節(jié)省資金。借助大數(shù)據(jù)分析，飛時達國際快遞公司的ERP系統(tǒng)可以自動導(dǎo)入跨境平臺訂單，支持多家店鋪一鍵批量發(fā)貨，貨物跟蹤一單速查，方便用戶操作。此外，飛時達國際快遞公司通過規(guī)范化流程和先進支付擔(dān)保體系提升物流價值鏈各方的信用保障，并通過大數(shù)據(jù)分析授予用戶相應(yīng)信用額度，提供賬期，緩解中小企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。用戶評價方面，飛時達國際快遞公司自上線以來受到了10多萬用戶的青睞，但在一些特殊時期或復(fù)雜物流情況下，可能會出現(xiàn)信息更新不及時等問題，但整體上能及時解決問題，保障物流流程的順利進行。我們的服務(wù)宗旨：飛時達快遞，使命必達，快的是人情，遞的是幸福。FsdEx_飛時達快遞：為全球的個人和公司提供國際快遞服務(wù)和托運解決方案，這些服務(wù)和解決方案根據(jù)您的運輸需求量身定制，包括往返中國的托運需求。
價格優(yōu)勢、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時達快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢：
價格優(yōu)勢：飛時達快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價格優(yōu)惠可達80%。此外，飛時達快遞還提供國際速遞航空及海運服務(wù)，價格相對較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時達快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時達快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時達快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價格透明且具有競爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準確性有保障。飛時達快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準確地送達。
與其他國際快遞公司的對比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達需求，但運費較貴，對托運物品限制嚴格。
FedEx：價格較有競爭力，適合大貨運輸，但對化工類貨物有嚴格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時達快遞憑借其價格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個值得考慮的快遞選擇。