賣家旺季發國際快遞注意哪些問題
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2025-03-18 11:29:46 閱讀數：193 |
2025-03-18 11:31:36 旺季發貨對跨境電商賣家而言都是一個不小的挑戰，國際貿易發貨旺季規律受節假日促銷、地區生產周期、物流運力等因素影響，今天，飛時達快遞為大家整理歸納了具體的旺季發貨規律，希望對大家有所幫助。
一、海運旺季規律
傳統淡季：
1月：春節前工廠停工，出貨量銳減，運價全年最低;
12月：中國春節臨近，工廠停工導致運量減少，運價回落。
旺季高峰：
5-9月：夏季貿易活動活躍，工業生產旺季帶動集中出貨，7-8月因紅海局勢、港口擁堵等因素加劇運力緊張，運價持續高位;
10-12月：西方節日(萬圣節、黑五、圣誕節)推動商家提前囤貨，運量維持高位，但12月底受中國春節影響逐步回落。
過渡期：
2-4月：春節后工廠復工，訂單逐步恢復，運價溫和上漲;4月因淡季余波可能成為年內運價低點13。
二、國際快遞旺季規律
10-12月：
西方節日需求：萬圣節裝飾品、圣誕禮物等采購激增，疊加“黑五”“網絡星期一”促銷，快遞業務量達峰值25;
跨境電商備貨：商家提前1-2個月通過空運、快遞備貨，導致倉位緊張、運費上漲。
2-3月：
中國春節前后：國內商家節前集中發貨，海外華人寄送禮品，形成短期高峰。
三、其他運輸方式旺季特征
空運：
10月起蘋果等電子產品包機運輸、跨境電商高時效需求推高運費，11月后與海運形成疊加壓力56。
專線物流：
旺季需選擇固定艙位、免拋渠道(如皇郵寶特快專線)以應對排倉風險，歐洲專線需注意限重規則67。
四、核心影響因素
節假日與促銷活動：西方節日、中國春節、“黑五”等直接驅動短期需求爆發;
地區局勢與物流瓶頸：紅海沖突、港口罷工、疫情導致運力短缺，抬高旺季運費;
季節性生產周期：春節后復工、夏季制造業旺季、秋季節日備貨形成周期性波動。
五、應對建議
提前備貨：旺季前1-2個月鎖定物流渠道，避免高峰期排倉;
靈活選擇運輸方式：輕小件優先快遞，大宗貨品利用海運淡季窗口;
關注市場動態：燃油價格、地區沖突等突發因素可能打亂原有規律。
以上便是本期飛時達國際快遞公司為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢飛時達國際快遞公司專業的國際物流顧問。
