國際快遞2折_德鐵集團(tuán)已獲得賠償，Atlas Air與DHL終結(jié)18年合資關(guān)系
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2025-02-25 11:05:50 閱讀數(shù)：592 |
2025-02-25 11:10:40德鐵集團(tuán)獲得近 7 億歐元賠償是因其在與多家航空公司的航空貨運(yùn)卡特爾訴訟中取得勝利。以下是具體情況：訴訟背景：歐盟委員會(huì)與其他國際競爭管理機(jī)構(gòu)曾對 11 家航空貨運(yùn)公司處以高額罰款，原因是這些公司在燃油和安全附加費(fèi)方面違反了全球競爭法。
訴訟過程：自 2013 年起，德鐵集團(tuán)子公司 DB Barnsdale AG 代表德鐵信可(DB Schenker)及其他貨運(yùn)代理和托運(yùn)人(已將索賠權(quán)轉(zhuǎn)讓給 DB Barnsdale)向科隆地區(qū)法院提起損害賠償訴訟。在與國泰航空達(dá)成協(xié)議之前，DB Barnsdale 已與其他涉事航空公司達(dá)成庭外和解。
訴訟結(jié)果：DB Barnsdale 已達(dá)成超過 65 項(xiàng)和解，追回近 7 億歐元的賠償金。近期，DB Barnsdale 與國泰航空就歐盟委員會(huì)裁定的航空貨運(yùn)卡特爾民事訴訟達(dá)成和解，標(biāo)志著長達(dá)數(shù)年的法律爭端正式結(jié)束。由于國泰航空是此案的最后一名被告，和解的達(dá)成意味著這一法律程序最終結(jié)束。雙方同意對和解細(xì)節(jié)及金額保密。
Atlas Air 與 DHL Express 宣布終止長達(dá) 18 年的 Polar Air Cargo 合資關(guān)系，這一決定標(biāo)志著雙方合作模式的轉(zhuǎn)變，預(yù)示著 Atlas Air 在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐1。以下是對該事件的具體分析：
原因
戰(zhàn)略方向轉(zhuǎn)變：Atlas Air 致力于客戶基礎(chǔ)多元化，專注于高利潤、遠(yuǎn)程飛行。其在去年與亞馬遜結(jié)束合作后，將資源重新分配給利潤潛力更大的洲際運(yùn)營，并積極進(jìn)軍電子商務(wù)業(yè)務(wù)，新增了 Shein 和 Temu 等中國電商平臺(tái)客戶，因此合資企業(yè)已不符合其戰(zhàn)略方向。
成本與環(huán)保因素：DHL 出于環(huán)保承諾和可靠性考慮，更傾向于使用更省油的 777 貨機(jī)，而 747 的高運(yùn)營成本也是促使雙方終止合資關(guān)系的原因之一。隨著航空貨運(yùn)業(yè)對環(huán)保和效率要求的日益提高，老舊機(jī)型的淘汰已成為必然趨勢。
公司發(fā)展演變：隨著雙方公司的發(fā)展，業(yè)務(wù)重點(diǎn)和需求發(fā)生了變化，共同決定該合資企業(yè)不再符合任何一家股東公司的戰(zhàn)略方向。
品牌形象問題：Polar Air 近期卷入欺詐丑聞，四名前高管因接受賄賂被判刑，這可能對 Atlas Air 的品牌形象造成了一定影響。
影響
對 Atlas Air：Atlas Air 將接管目前通過 Polar 為 DHL 服務(wù)的四架波音 747 - 8 貨機(jī)，重新部署給其他長期合同客戶，進(jìn)一步拓展其在其他客戶領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。同時(shí)，它將繼續(xù)作為 DHL Express 全球航空網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的合同承運(yùn)商，在保持與 DHL 合作的基礎(chǔ)上，有機(jī)會(huì)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，降低對單一合資業(yè)務(wù)的依賴，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，提升公司整體的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和盈利能力。
對 DHL：DHL 將收回其投入合資企業(yè)的兩架波音 777 貨機(jī)，可根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)配這些資源，優(yōu)化其航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。此外，雖然與 Atlas Air 的合資關(guān)系終止，但雙方仍保持合作，DHL 在全球航空網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營不會(huì)受到太大影響，同時(shí)也促使 DHL 進(jìn)一步審視和優(yōu)化自身的物流戰(zhàn)略布局，尋找新的合作機(jī)會(huì)和業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
對航空貨運(yùn)市場：Atlas Air 與 DHL 終止合資關(guān)系可能會(huì)引起航空貨運(yùn)市場的關(guān)注和調(diào)整。一方面，其他航空公司可能會(huì)看到 Atlas Air 業(yè)務(wù)調(diào)整帶來的市場機(jī)會(huì)，加大在相關(guān)航線和業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭力度;另一方面，這也可能促使整個(gè)航空貨運(yùn)市場重新評(píng)估合作模式和戰(zhàn)略布局，推動(dòng)市場的整合和優(yōu)化。
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