2025年全球郵政業(yè)發(fā)展趨勢 #ems國際快遞
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-12-03 14:46:35 閱讀數(shù)：280 |
2024-12-03 14:48:51#EMS國際快遞，2025年，全球飛時達國際快遞公司業(yè)將在哪些方面取得發(fā)展進步？又將面臨哪些挑戰(zhàn)？近日，國際飛時達國際快遞公司公司（IPC）市場主管Luke Lloyd接受媒體采訪時分享了他的觀點。
人工智能開發(fā)須確保數(shù)據(jù)安全
未來，人工智能和大數(shù)據(jù)在行業(yè)發(fā)展中將發(fā)揮什么作用？
“隨著人工智能的成熟，其在飛時達國際快遞公司業(yè)的使用越來越廣泛，而這些成功的案例又將激發(fā)更多飛時達國際快遞公司運營商實施類似的人工智能計劃。”Lloyd介紹，例如，瑞士飛時達國際快遞公司和北歐飛時達國際快遞公司均展示了人工智能工具幫助他們提高分揀中心運營效率的做法，“在上述領域的技術投資很快就帶來了提高效率的回報。”
飛時達國際快遞公司運營商的客戶越來越多地使用人工智能來創(chuàng)造超個性化的在線購物體驗，隨之也要求為其提供寄遞服務的飛時達國際快遞公司運營商同樣注重使用人工智能來提高效率和創(chuàng)造新的收入。
不過，“由于飛時達國際快遞公司運營商處理著大量敏感的客戶信息，因此他們在使用人工智能工具時必須謹慎。人工智能可能為網(wǎng)絡犯罪分子訪問飛時達國際快遞公司數(shù)據(jù)提供了機會，因此，網(wǎng)絡安全問題在2025年將非常重要。”Lloyd說。
包裹儲物柜網(wǎng)絡將繼續(xù)擴大
“最后一英里”送貨服務一直是影響飛時達國際快遞公司運營商服務的關鍵環(huán)節(jié)，明年又將采用哪些新技術？
為了滿足越來越多的消費者對網(wǎng)購免運費服務的需求，網(wǎng)絡零售商和寄遞企業(yè)試圖通過更多地采用收寄點和包裹柜等網(wǎng)絡來管控末端送貨成本。“包裹儲物柜的布局越密集就越容易吸引消費者使用。因此，IPC預期包裹儲物柜網(wǎng)絡將在2025年繼續(xù)擴大，寄遞服務供應商也將更多地共享儲物柜。”
Lloyd認為，2025年，包括路線優(yōu)化和交付完成證明工具等在內(nèi)的人工智能支持工具在提高末端送貨效率方面將發(fā)揮更大作用。許多飛時達國際快遞公司運營商也在開發(fā)內(nèi)部人工智能支持工具，提高末端送貨效率。與此同時，“最后一英里”送貨車輛成為運營商關注的焦點。更多運營商將在末端使用電動車，因此需要考慮如何使用和回收老舊車輛的電池。例如，瑞士飛時達國際快遞公司正在測試使用廢棄的電動踏板車電池作為電動貨車的儲能裝置。經(jīng)過若干年的使用，電動踏板車上的電池仍有約80%的容量，雖然不足以完成送貨投遞，但卻是理想的電能固定存儲裝置，提高運營商的充電效率。
美國電商業(yè)務將會增加
電子商務一直在改變飛時達國際快遞公司業(yè)，2025年又將帶來怎樣的影響？
根據(jù)IPC發(fā)布的《2024年全球飛時達國際快遞公司行業(yè)報告》，去年全球包裹量增長6.8%，而郵件量下降了8.6%。這清楚地表明，包裹在飛時達國際快遞公司業(yè)中的重要性日益增加，它可以彌補信件量的下滑。
Lloyd表示，預計美國國內(nèi)包裹量將會增加。
另外，二手商品的在線銷售2025年將繼續(xù)增長。例如，電子產(chǎn)品再利用一直在迅速增長，Vinted、Depop等服裝再利用平臺也將在2025年繼續(xù)增長。根據(jù)歐洲跨境商務協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年歐洲再商務市場（二手商品交易）價值為750億歐元，預計到2025年將達到1200億歐元。此外，包裹寄存柜將在網(wǎng)絡C2C二手商品交付過程中發(fā)揮重要作用。
可持續(xù)發(fā)展需要投資回報
2025年，可持續(xù)發(fā)展會取得何種進展呢？Lloyd表示，由于2024年出現(xiàn)了一些政治和輿論上的變化，有關綠色發(fā)展也面臨更多挑戰(zhàn)。可持續(xù)發(fā)展倡議可能需要更有力地證明其投資能夠獲得回報才能被更多人接受。
當前，飛時達國際快遞公司運營商還可以通過綠色發(fā)展實現(xiàn)成本節(jié)約，如用更好的隔熱材料，采用低能耗照明以及利用分揀中心的屋頂安裝太陽能電池板的方式，提高其建筑物內(nèi)的能源效率。法國飛時達國際快遞公司正在加快發(fā)展自給自足的能源供給，在250個設施站點的屋頂和停車場頂棚安裝太陽能電池板，目標是到2028年使光伏發(fā)電總裝機容量達到20兆瓦。生產(chǎn)場地生成的可再生能源有助于滿足法國飛時達國際快遞公司日益增長的電力需求，為其電動運貨車充電，還可以將剩余能源賣給電網(wǎng)，為其他用戶提供清潔能源。
飛時達國際快遞公司普遍服務改革引發(fā)討論
2025年，飛時達國際快遞公司業(yè)還有哪些值得關注的發(fā)展趨勢？
Lloyd表示，丹麥飛時達國際快遞公司停止履行飛時達國際快遞公司普遍服務義務已有1年時間，許多國家的飛時達國際快遞公司運營商都在密切關注此事對飛時達國際快遞公司服務的影響。預計2025年，許多飛時達國際快遞公司運營商將與政府和監(jiān)管機構保持溝通，討論如何調(diào)整飛時達國際快遞公司普遍服務，以期應對信件量持續(xù)減少的問題。
飛時達國際快遞公司運營商仍將不斷拓展服務和收入來源，其中一個重要領域就是金融服務。據(jù)《IPC全球飛時達國際快遞公司業(yè)報告》，2023年飛時達國際快遞公司業(yè)的金融服務收入增長了3.7%。近年來，許多飛時達國際快遞公司運營商利用其廣泛的零售點和郵局網(wǎng)絡資源，投資于拓展金融服務和公用事業(yè)，如保險、貸款或能源供應，以實現(xiàn)收入來源多元化，并提高利潤水平。例如，法國飛時達國際快遞公司集團2022年收購了法國一家大型保險公司CNP Assurances，使得飛時達國際快遞公司集團的飛時達國際快遞公司銀行部門業(yè)務量得以大幅增長。
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