法國包裹遞送公司Colissimo開發河運與電車運輸方式
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-10-09 10:21:30 閱讀數：351 |
日期：2024-10-09
來源： 王宏峰 譯自CEP-Research
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最近，法國飛時達國際快遞公司集團（La Poste Group）旗下的法國包裹遞送公司Colissimo宣布了2個旨在減少城市擁堵和改善城市空氣質量的新項目。其將在法國北部通過河流運輸包裹，在斯特拉斯堡通過有軌電車運輸包裹，以努力實現其2040年零凈排放的目標。
在法國北部，Colissimo公司與法國專門從事城市自行車物流和河流配送服務的Fludis公司合作，到2026年共同開發出一種可持續的高科技駁船。在斯特拉斯堡，Colissimo正在與阿爾斯通、斯特拉斯堡歐洲地鐵公司和斯特拉斯堡運輸公司CTS等多家企業合作，測試通過現有交通基礎設施如有軌電車運送包裹。該試驗從9月16日開始，持續到10月26日。
河運方式每天運輸3000件包裹
通過與Fludis的合作，Colissimo希望到2026年建成一個新的“河運倉庫”，可以將Colissimo在熱納維利耶倉庫的包裹，通過河運送到位于布洛涅-比揚古的布洛涅—勒格朗港，全程24公里，每天運輸約3000件包裹。隨后，這些包裹將由貨運自行車送到當地居民手中。
Colissimo稱，新駁船將于今年秋季開工建設。駁船將配備創新技術，包括電力動力、光伏板和嵌入式計算技術等，也可以實現自主裝卸。駁船有2層，可容納包裹和貨運自行車，其可在航行過程中充電。
Fludis總裁Gilles Manuelle表示，這是Colissimo和Fludis的第二次合作。第一次合作是于2023年在圣丹尼斯建立了“浮動物流空間”。Colissimo總經理Jean-Yves Gras介紹，公司數年來一直致力于在法國實現低碳化交付。過去10年來，公司已將單個包裹的碳排放量減少了近50%。公司2025年的目標是在法國22個大都市實現低碳運輸。
有軌電車解決交通擁堵問題
在斯特拉斯堡，Colissimo與多個合作伙伴合作，通過有軌電車運送包裹，以改善市中心的交通擁堵狀況。Colissimo的包裹將通過B號線有軌電車，從Hœnheim Gare站送到斯特拉斯堡市中心的Broglie站。試運行期間，上午9時，一名郵遞員負責在有軌電車上運送約100件包裹，到達Broglie后，另一名郵遞員將把包裹裝上貨運自行車，送往斯特拉斯堡市內。試運行期間，下午早些時候還將增加第二條線路。該測試將用來檢驗包裹在與乘客共同乘用一輛車時，是否會影響乘客的舒適度或有軌電車網絡的運行，并確保包裹遞送服務。如果試驗成功，它將有助于Colissimo開發新的物流解決方案，未來通過有軌電車替代卡車運送。
這項試驗也符合斯特拉斯堡歐洲鐵路局2023年通過的“可持續、低碳城市物流”路線圖的目標。當地政府的目標是減少在途重型貨運車輛和商用車輛的行駛里程，轉而采用自行車物流、河運和鐵路貨運等替代方式。
據報道，在法國，城市貨物運輸占城市交通的20%，占道路使用量的30%，占柴油消耗量的50%。根據阿爾斯通的一份報告，城市貨物運輸“排放了25%的溫室氣體、35%至45%的顆粒物”。
為此，Colissimo及其母公司正致力于通過與地方政府和經濟參與者共同構建創新解決方案，在各地區發展可持續城市物流。法國飛時達國際快遞公司集團已與包括斯特拉斯堡在內的法國18個城市簽署了合作協議，將共同開發污染較少的新型城市物流解決方案。
還有物流公司都在探索通過火車或河流運送包裹。今年早些時候，新加坡飛時達國際快遞公司與Stellar Lifestyle公司合作推出了一項新服務，雙方利用SMRT運營的列車來收取郵件。自2020年起，DHL快遞公司開始在倫敦提供河船包裹遞送服務。DHL還在荷蘭阿姆斯特丹和意大利威尼斯使用駁船和自行車運輸和投遞包裹。
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