國(guó)際貨代企業(yè)怎么提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？有哪些因素？

今天給各位分享國(guó)際貨代企業(yè)怎么提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？有哪些因素？的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)國(guó)際貨代企業(yè)怎么提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？有哪些因素？進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

對(duì)于貨代怎么找客戶

電話拜訪客戶：通過電話聯(lián)系潛在客戶是建立聯(lián)系的重要步驟。有些貨代業(yè)務(wù)員喜歡進(jìn)行陌生拜訪，但這種方式效率較低，且受限于交通和疫情等因素。因此，應(yīng)充分利用電話拜訪來過濾客戶，只有在必要時(shí)才進(jìn)行面對(duì)面拜訪，以提高成交效率。 朋友圈營(yíng)銷：在電話拜訪后，添加潛在客戶的 。

利用網(wǎng)絡(luò)資源初步尋找客戶。通過商業(yè)網(wǎng)站搜集潛在客戶的資料，利用已掌握的產(chǎn)品知識(shí)，電話聯(lián)系客戶將不再是一件難事。 查閱專業(yè)出版物。專業(yè)雜志通常列出真實(shí)存在的公司信息，如《慧聰》、《環(huán)球》等，這些雜志行業(yè)分類清晰，便于尋找目標(biāo)客戶。 隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，客戶會(huì)開始主動(dòng)尋找你。

制訂一個(gè)客戶層次圖。第一類層次是國(guó)營(yíng)正規(guī)外貿(mào)公司，這是主渠道原則。 第二層次是合資企業(yè)，建議到當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)局了解。第三層次是有進(jìn)出口權(quán)的公司，可以就近尋找；建立一個(gè)拜訪記錄。先詢問公司同事和經(jīng)理，由他們介紹的老客戶是需要首先拜訪。傾聽客戶的要求，改進(jìn)客戶對(duì)本公司的印象。

第一，利用外貿(mào)B2B平臺(tái)。以環(huán)球資源網(wǎng)為例，操作步驟為：打開網(wǎng)站后，在選項(xiàng)中選擇供應(yīng)商，輸入客戶所在城市英文名稱，點(diǎn)擊搜索。第三列藍(lán)色字體為公司名，點(diǎn)擊進(jìn)入后，通常會(huì)找到外貿(mào)經(jīng)理、董事長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。第二，借助中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)和廣交會(huì)獲取客戶資料。

國(guó)際貨代公司都有哪些優(yōu)勢(shì)

1、Schenker：作為全球排名第四的國(guó)際貨物貨運(yùn)代理公司，Schenker在全球市場(chǎng)占有率平均為3%，其國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展均衡。特別是近年來，在SCS（供應(yīng)鏈管理）方面的發(fā)展尤為迅速。 Panalpina：Panalpina是全球排名第四的國(guó)際貨物貨運(yùn)代理公司，其業(yè)務(wù)遍及國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)，市場(chǎng)占有率平均為3%。

2、有利于企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)；靈活掌握信息，降低成本；減少投資，實(shí)現(xiàn)效益最大化；服務(wù)多樣化，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。法律分析如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對(duì)供方來說都是不利的，有失公正。

3、琪邦國(guó)際作為中國(guó)地區(qū)的佼佼者，不僅具備上述所有核心服務(wù)，還具備以下獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：專業(yè)團(tuán)隊(duì)：擁有10年資深經(jīng)驗(yàn)的貨代操作團(tuán)隊(duì)，掌控貨物運(yùn)輸?shù)拿恳粋�(gè)環(huán)節(jié)，以專業(yè)化技術(shù)、現(xiàn)代化管理提供精細(xì)化服務(wù)。

4、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在全球化的進(jìn)程中，貨代企業(yè)可以為企業(yè)掃除國(guó)際貿(mào)易的障礙和瓶頸，提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從而加速貿(mào)易流通，降低了貿(mào)易成本和風(fēng)險(xiǎn)。此外，在海外設(shè)有代理公司，貨代企業(yè)可以在全球范圍內(nèi)開展貿(mào)易活動(dòng)，拓寬了貿(mào)易渠道和銷售市場(chǎng)。貨代企業(yè)就是靠這樣的優(yōu)勢(shì)深受廣大客戶稱贊和肯定。

5、貨代公司提供的主要服務(wù)有：幫助辦理相關(guān)的手續(xù)，一站式保駕護(hù)航國(guó)際物流公司。國(guó)際貨代公司能夠?yàn)榘l(fā)貨人提供一條龍服務(wù)，其中一項(xiàng)就是代為辦理各項(xiàng)辦理手續(xù)，這其實(shí)是十分人性化的服務(wù)，能夠協(xié)助許多發(fā)貨人處理手續(xù)難題。

如何提升物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

1、產(chǎn)業(yè)地位確定與政策支持不協(xié)調(diào)影響物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展 我國(guó)物流業(yè)經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，已經(jīng)由起步階段開始進(jìn)入理性、快速發(fā)展階段，國(guó)家已明確了現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，但是物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)不夠明確，還缺乏統(tǒng)協(xié)調(diào)的配套政策。

2、為了提高全球顧客的服務(wù)水平，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行物流管理和物流實(shí)現(xiàn)方面的創(chuàng)新活動(dòng)，改善企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)方式；同時(shí)活躍我國(guó)的物流市場(chǎng)，合理規(guī)劃并加速發(fā)展第三方物流。

3、建立和完善物流法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，與國(guó)際接軌。面對(duì)WTO和電子商務(wù)時(shí)代，我國(guó)應(yīng)盡快完善物流法律法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，形成統(tǒng)一的物流聯(lián)盟，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，制定符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。提供多功能、全球性、一流的服務(wù)。

4、物流資源整合、社會(huì)功能分工、專業(yè)人才培養(yǎng)及物流管理水平的提高，是提高我國(guó)整體物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。 1 外資物流企業(yè)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)分析1 全球知名度高，具有品牌優(yōu)勢(shì) 1984年進(jìn)入中國(guó)的英運(yùn)物流有限公司，主要業(yè)務(wù)起源于物流基礎(chǔ)比較發(fā)達(dá)的歐洲、美洲。該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到 0個(gè)，50000多名員工。

我國(guó)貨運(yùn)代理市場(chǎng)分析及對(duì)策

全球范圍內(nèi)，貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展并不平衡。發(fā)達(dá)國(guó)家擁有較高的發(fā)展水平和完善制度，而發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展較慢，制度不完善。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)面臨戰(zhàn)略定位不清、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、配套基礎(chǔ)設(shè)施差、專業(yè)人才缺乏和市場(chǎng)秩序不規(guī)范等問題。

我國(guó)沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個(gè)，深水泊位822個(gè)，集裝箱吞吐能力超過2700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量完成28億噸，超過1億噸的港口7個(gè)，其中中國(guó)、深圳已進(jìn)入世界集裝箱大港十強(qiáng)。 3 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀近兩年“物流熱”在中國(guó)蓬勃興起，但總體上看，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)還處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段。

在優(yōu)化配送系統(tǒng)方面，政府應(yīng)整治貨運(yùn)市場(chǎng)，支持規(guī)模化貨運(yùn)公司，制定政策提高配送效率，并推動(dòng)商業(yè)業(yè)態(tài)升級(jí)，如鼓勵(lì)傳統(tǒng)商業(yè)與物流一體化，發(fā)展代理批發(fā)和專業(yè)批發(fā)，以及新型零售業(yè)態(tài)的發(fā)展。

中國(guó)目前與物流相關(guān)的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20—25％，第三方物流的市場(chǎng)潛力很大。根據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析：有57％的生產(chǎn)企業(yè)和38％的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商，企業(yè)對(duì)第三方物流的滿意度在逐漸提高。

我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，本文首先歸納了目前我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)的現(xiàn)狀，找出目前市場(chǎng)上貨運(yùn)代理企業(yè)存在的問題，著重分析我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)應(yīng)該采取的對(duì)策。

其次，對(duì)物流市場(chǎng)的.調(diào)查與分析。包括了物流企業(yè)面臨的環(huán)境分析、顧客分析和競(jìng)爭(zhēng)者分析等。 物流市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境 對(duì)于物流企業(yè)而言，其市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境一般可分為宏觀環(huán)境與微觀環(huán)境，微觀環(huán)境是物流企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)上開展?fàn)I銷活動(dòng)的因素，包括物流企業(yè)，供應(yīng)商、營(yíng)銷中介、競(jìng)爭(zhēng)者、顧客、社會(huì)公眾等。

第三方物流怎樣提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

1、物流企業(yè)可以通過多種方式提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，包括：提高運(yùn)營(yíng)效率：優(yōu)化物流管理流程，提高運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送效率，降低成本。創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用：采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提升運(yùn)輸跟蹤、庫存管理和訂單處理的效率和準(zhǔn)確性。

2、優(yōu)化資源配置，完善物流功能整合，形成完整的物流服務(wù)鏈，降低成本，提高效率。2 推動(dòng)企業(yè)物流功能向?qū)�業(yè)物流轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的合理分工，提升企業(yè)管理效率。3 加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，提高信息化發(fā)展水平，建立全國(guó)乃至全球性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。

3、一般可以從以下三個(gè)方面入手：信息化管理（做到操作系統(tǒng)內(nèi)部和客戶系統(tǒng)外部之間的銜接）提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（可以用比較法，參考行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)）增加更多增值服務(wù)（以客戶需求為導(dǎo)向）一，是相對(duì)第一方發(fā)貨人和第二方收貨人而言的。是由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。

中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在及前景

中國(guó)貨代行業(yè)將進(jìn)一步實(shí)行對(duì)內(nèi)開放。 中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)入門檻很高，政府對(duì)自然人直接設(shè)立國(guó)際貨代一直沒有開放。 WTO 之后，中國(guó)各行各業(yè)都加大了對(duì)內(nèi)開放的力度和廣度。

貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展迅速：隨著國(guó)家政策的支持和全球貿(mào)易的不斷增長(zhǎng)，貨運(yùn)代理行業(yè)的市場(chǎng)前景仍然很好。 電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展：當(dāng)前，電子商務(wù)行業(yè)得到了迅速發(fā)展，代表性的如阿里巴巴、京東等，意味著更多的海外電商平臺(tái)和賣家需要貨代服務(wù)。

羅開富說，貨代物流在中國(guó)雖然只是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，但隨著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，貨代物流行業(yè)一定能迅速發(fā)展壯大。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國(guó)家重視，政策鼓勵(lì)，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速。

國(guó)際貨代這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，深圳單注冊(cè)的貨代公司就有2萬多家，沒注冊(cè)的也有差不多6萬家，大概算一下從事貨代的有四五十萬。如果是新手的話，壓力會(huì)很大，也要能吃苦。前景不好說，因?yàn)殡S著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷和人民幣的升值，出口越來越難做。

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1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：
澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：
阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：
美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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