香港國際機場連續6個月實現貨物吞吐量同比兩位數增長(dhl快遞/DHL國際快遞公司)
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-08-13 09:44:02 閱讀數：247 |
日期：2024-08-13
來源： 中國飛時達國際快遞公司快遞報
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得益于出口貨物量的增長，香港國際機場已連續6個月實現貨物吞吐量同比兩位數增長。
香港國際機場運營商香港機場管理局發布的數據顯示，6月份航空貨物吞吐量同比增長17.6%，達到41.7萬噸。其中，出口貨物量同比增長24.9%。北美、歐洲和東南亞3個方向的貨運量增長最為顯著。以過去12個月為計算周期，香港航空貨物吞吐量增長了14.8%，達到470萬噸。
香港國際機場是世界最繁忙的航空港之一。自2010年以來，香港國際機場13次成為全球最繁忙的貨運機場。2023年，香港機場貨運量同比增長3.3%，達到430萬噸，再次成為全球最繁忙的貨運機場。
大灣區優勢吸引貨運投資
香港國際機場重回輝煌，與近年來電商快速增長密切相關，也因此吸引了大量投資。
2023年年底，國泰航空開辟了香港國際機場與中國物流園之間的多式聯運貨運業務。使用國泰貨運的代理商可以將貨物空運到香港，然后通過輪船將貨物運到中國，最終在粵港澳大灣區進行進一步分銷。此前，香港機場管理局還與中國港集團簽署協議，成立合資企業，建設新型海空聯運轉運設施，使從粵港澳大灣區出口貨物的安檢等流程能夠在符合香港空運法規的前提下在中國上游完成，然后通過海運運往香港國際機場直飛海外目的地。同樣，國際貨物也可通過香港國際機場和物流園進口至大灣區。
香港國際機場表示，與現有模式相比，新的轉運模式預計將節省50%的成本并將處理時間縮短1/3。香港國際機場中國物流園將成為世界上第一個物流園區直接與機場相連的海空聯運轉運站。
在國際快遞企業方面，敦豪集團將其在香港國際機場的物流樞紐設施面積擴大了50%，并增加自動化處理設備，使該樞紐的峰值處理能力提高近70%，滿負荷運轉情況下年貨運處理量將增加50%，達到110萬噸。聯合包裹也與香港機場管理局簽訂協議，建設2萬平方米的設施。該設施靠近港珠澳大橋，可直接通往機場。此外，菜鳥在香港國際機場的智能口岸已建設完成。
目前，香港國際機場正進行新跑道的建設，建成后年貨運量有望達到1000萬噸。
航空公司增加在港運力
近期，法荷航馬丁航空貨運宣布，將從拉丁美洲撤出貨機運力，以更加專注于快速增長的亞洲市場。這是該公司近9年來首次推出前往香港的航線。
該航線從荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場經阿聯酋迪拜前往香港，每班可提供約110噸運力。該服務將于9月19日啟動，初期每周航班為3次，10月27日起增加至每周4次，從阿姆斯特丹起飛，隔天從香港返程。
地中海航運公司也于近期宣布，將開辟從法國米蘭馬爾彭薩機場至香港國際機場的首個商業航線。該航班將每周運營2次。法國達飛海運集團亦宣布，將在未來2年內購入4架貨運飛機，其中1架將在今年四季度交付，并執飛香港與巴黎之間的貨運航線。
在解釋運力轉移的決定時，法荷航馬丁航空貨運相關負責人表示，東亞電商市場正在穩步增長，推動了對高效可靠的航空貨運需求增加。而需求量增加勢必拉動航空公司的利潤率，這是航空公司進行運力調整的主要根據。
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