國際海運瓦倫西亞港改善鐵路運營(郵政航空大包/空運水陸路SAL/海運水陸路)
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-08-02 14:44:10 閱讀數：331 |
瓦倫西亞港務局(PAV)已將瓦倫西亞港Poniente和Levante碼頭之間的軌道和第三條鐵路線的工程授予TECSA Empresa Constructora和Dragados公司的合資企業，總金額為11,546,582.05歐元(含增值稅)，最長完工期為18個月。
一旦這一基礎設施完成，它將允許750米的貨運列車進入萊萬特鐵路終點站，采用1668/1435毫米雙混合軌道和電氣化軌道，這將意味著這一段網絡的鐵路運營得到改善。
此外，目前存在的單軌路段將被取消，這將帶來與計劃的交通量增加不相容的操作限制。
軌道的延長將改善APM的通道，并將在港口內容納更多的火車，方便車隊進入鐵路高速公路和瓦倫西亞歐洲碼頭(VTE)。
本項目由《恢復、轉型和復原力計劃》提供資金，其主要目標是:
滿足預期流量增長所要求的容量、可操作性、連接性和安全性水平
使伊比利亞和國際軌距鐵路運營
使鐵路運行與電力牽引
支持環境可持續性
PAV鐵路網的改造正在分段進行，從與ADIF鐵路網的連接開始逐步推進。這將允許每個部分獨立建造，最大限度地減少對鐵路運營的影響。
這項工作是巴倫西亞港鐵路戰略的一部分，該戰略促進了鐵路的使用，并導致近年來火車交通的增加，將進出巴倫西亞碼頭的貨物總量的8%聚集在一起。同樣，地中海走廊的國際軌距即將投入使用，因此有必要擴大和調整現有的鐵路基礎設施，以便使其適應新的潛在需求。
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