最新！美國(guó)亞馬遜旺季爆倉(cāng)具體情況
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2024-06-28 09:51:23 閱讀數(shù)：451 |
給大家談?wù)勛钚拢∶绹?guó)亞馬遜旺季爆倉(cāng)具體情況，以及對(duì)應(yīng)最新！美國(guó)亞馬遜旺季爆倉(cāng)具體情況的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)了怎么辦?如何發(fā)FBA物流?
FBA爆倉(cāng)只是暫時(shí)性，不可能會(huì)一直的爆下去的。所以我的建議是：如果有貨要發(fā)，就按照正常流程發(fā)就是，就算爆，也會(huì)慢慢消化的。如果是急貨的話，就考慮下其他的物流渠道比如空運(yùn)等 如何發(fā)FBA物流：AGL(亞馬遜物流：亞馬遜平臺(tái)的專業(yè)物流渠道，而且一般是和亞馬遜的店鋪可以綁定的，能提供的服務(wù)很多的。
建議給產(chǎn)品做一個(gè)補(bǔ)貨的公式，結(jié)合產(chǎn)品現(xiàn)有的庫(kù)存與過(guò)往銷量，還有生產(chǎn)周期、物流周期等參數(shù)計(jì)算要補(bǔ)貨的時(shí)間以及補(bǔ)貨的數(shù)量，不用太擔(dān)心會(huì)缺貨，還有另一種方式，就是用工具監(jiān)控FBA庫(kù)存，像速易特FBA補(bǔ)貨一樣，同步庫(kù)存監(jiān)控，要補(bǔ)貨時(shí)系統(tǒng)給出建議，一件采購(gòu)，這個(gè)很方便。
建議選擇熱銷品做FBA，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。
同時(shí)，如果與物流第三方機(jī)構(gòu)合作，還應(yīng)優(yōu)先選擇擁有一級(jí)代理渠道的服務(wù)商。比如說(shuō)涵蓋DHL、Fedex、UPS、荷郵小包、新郵小包，美國(guó)專線、英國(guó)專線、歐洲專線、澳大利亞專線等一眾資源。另一方面，如果是FBA海外倉(cāng)的賣家。要知道，如果出現(xiàn)了爆倉(cāng)的問(wèn)題，那中途幾乎是沒(méi)有解藥的。
FBA卡派服務(wù)解析：三種末端派送方式的優(yōu)劣勢(shì)在亞馬遜的配送鏈中，F(xiàn)BA卡派服務(wù)起著關(guān)鍵作用，確保貨物順利送達(dá)倉(cāng)庫(kù)。
海外倉(cāng)爆滿,6國(guó)快遞停運(yùn),跨境物流恐將迎來(lái)大變天
據(jù)部分賣家吐槽，自己貨物走的海運(yùn)，到港清關(guān)已經(jīng)10多天了，卻一直沒(méi)有進(jìn)入配送狀態(tài)。最后經(jīng)物流信息得知，由于當(dāng)?shù)貋嗰R遜爆倉(cāng)暫停收貨，UPS暫停接受FBA貨物，交倉(cāng)時(shí)間將受到延誤。更可怕的是，不止是美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)爆倉(cāng)，就連歐洲也已經(jīng)出現(xiàn)了大面積癱瘓。
據(jù)該名用戶描述，他于2020年3月27日在FB4（訂單寶海外：遞四方為電商賣家提供的一站式物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)）系統(tǒng)美國(guó)洛杉磯倉(cāng)做了一張退件回香港的出庫(kù)單，共940個(gè)產(chǎn)品。但遞四方打包提供的裝箱單位為924個(gè)，在倉(cāng)丟失了16個(gè)貨物。
年，申通快遞的停運(yùn)時(shí)間是：2023年1月23日，也就是臘月二十九這天。2023年春節(jié)放假時(shí)間：1月21日至27日放假調(diào)休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。
據(jù)京東物流 號(hào)發(fā)布的消息，京東物流今年將投入近4億元，對(duì)春節(jié)堅(jiān)守一線的員工加大福利補(bǔ)貼，讓員工過(guò)一個(gè)健康、有保障的“安心年”。
首先會(huì)打擊到從中國(guó)寄出的郵包。俄羅斯飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司的數(shù)據(jù)顯示，2015年共有28億件商品郵包進(jìn)入俄羅斯，2016年預(yù)計(jì)更會(huì)達(dá)到3億件。新政策導(dǎo)致的郵費(fèi)上漲，相信一定會(huì)促使更多的跨境電商選擇第三方快遞和海外倉(cāng)服務(wù)。第三方快遞和海外倉(cāng)服務(wù)必將成為跨境電商走出國(guó)門的必經(jīng)之路。
亞馬遜加拿大倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)原因
亞馬遜加拿大倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)原因如下。亞馬遜的美國(guó)倉(cāng)庫(kù)因爆炸而停止收貨，導(dǎo)致其他倉(cāng)庫(kù)貨物增加，造成爆倉(cāng)。勞動(dòng)力短缺：疫情下亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工作人員短缺，會(huì)降低貨物倉(cāng)儲(chǔ)效率，如果不能及時(shí)處理，貨物堆積自然會(huì)爆倉(cāng)。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)跳約的意思是爆倉(cāng)的意思。亞馬遜一方面放緩倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)張，另一方面也開(kāi)始大裁員，龐大的物流倉(cāng)儲(chǔ)支出使亞馬遜不堪重負(fù)，亞馬遜的員工數(shù)量已下降百分之六，當(dāng)前亞馬遜倉(cāng)庫(kù)員工人手不足，又遇上賣家開(kāi)始積極為即將到來(lái)的旺季備貨，亞馬遜只好限制賣家?guī)烊荨?/span>
國(guó)際快遞發(fā)FBA出現(xiàn)延誤，一般是貨物比較多，在安排航班上出現(xiàn)了不足，尤其是今年旺季各種航空公司爆倉(cāng)，以及香港取消了2600多個(gè)航班的影響。
FTW1的“爆倉(cāng)之王”稱號(hào)并非空穴來(lái)風(fēng)，6月份的一批包裹，明明顯示已送達(dá)，卻在20天后才開(kāi)始登記接收。客服的無(wú)論是否出于客觀因素，都未能提供及時(shí)的解決方案，讓賣家在等待中倍感煎熬。亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的這些問(wèn)題，提醒我們每個(gè)賣家，即使是看似繁榮的倉(cāng)庫(kù)，背后也可能隱藏著不易察覺(jué)的挑戰(zhàn)。
慢。受疫情影響，亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，人手不足，影響上架效率。上架慢重災(zāi)區(qū)有：SDFPHXPHXDALMIAFTW8。嚴(yán)重的有：STLSDCCLESTXLGADCAJAXRDUFTWPHXPHL1，其他庫(kù)房效率尚可，但也不能確定具體時(shí)間。
亞馬遜美西大件倉(cāng)庫(kù)有哪些
亞利桑那州鳳凰城，固特異博士，亞利桑那州，馬里科帕縣。很多亞馬遜賣家都希望創(chuàng)建FBA計(jì)劃的時(shí)候分在這幾個(gè)倉(cāng)，ONT8/LGB8/LAX9是八大熱門亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的其中三個(gè)，而且熱熱門程度排在前列，在旺季的時(shí)間是非常多貨物進(jìn)入這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的。非常大的幾率有爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)，具時(shí)上架速度也相對(duì)比較慢。
在亞馬遜FBA業(yè)務(wù)中，倉(cāng)庫(kù)位置的選擇對(duì)成本和效率至關(guān)重要。通過(guò)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)的郵編編碼，我們可以快速定位其區(qū)域分布：前3位代表美東（0-3），接著是美中（4-7），美西（8-9）。掌握這些信息可避免不必要的運(yùn)費(fèi)困擾。
ONT8在美西，距離近、頭程轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效快、頭程轉(zhuǎn)運(yùn)成本低，但是后續(xù)到客戶手上也就是亞馬遜內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，高峰期入倉(cāng)預(yù)約難。美東的倉(cāng)庫(kù)，距離遠(yuǎn)，頭程轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效比較慢，頭程轉(zhuǎn)運(yùn)成本偏高，但是后續(xù)亞馬遜內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效可能會(huì)偏短，但是高峰期入倉(cāng)預(yù)約容易。
ONT8是美國(guó)三大網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)之一（ONT8\FTW1\CLT2），地處美西，頭程運(yùn)輸時(shí)效快、頭程物流成本低，接受整柜直派，為此深受國(guó)內(nèi)亞馬遜賣家深受青睞，但高峰期入倉(cāng)預(yù)約困難。
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