美國海運(yùn)專線詳解,海派和海卡有什么區(qū)別 | 2024年6月7日發(fā)布
| 作者:飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2024-06-07 10:29:53 閱讀數(shù):681 |
今天給各位分享美國海運(yùn)專線詳解:美國海派和美國海卡有什么區(qū)別?的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)美國海運(yùn)專線詳解:美國海派和美國海卡有什么區(qū)別?進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
FBA物流海派和海卡怎么選?
1、首先海派和海卡的區(qū)別是海派是用KG計(jì)費(fèi),海卡是用CBM(方數(shù))計(jì)費(fèi)的,價(jià)格方面是海卡要比海派便宜一些,海卡一般是針對(duì)體積大或者是重量大的重貨,海派的話比較適合重量和體積不是太大的產(chǎn)品,價(jià)格方面海卡要便宜一些,但是時(shí)效不如海派的快。大鯤供應(yīng)鏈作為從事亞馬遜FBA頭程物流服務(wù),熟知物流操作流程。
2、運(yùn)輸效率 其實(shí)海派和海卡就是快船和慢船的區(qū)別。海派屬于快船,而海卡屬于慢船,這兩者的差距主要就是尾程派送的不同海卡的美東倉大約要 2是否要預(yù)約入倉 海派因?yàn)槭鞘褂每爝f派送,所以到BA倉庫是不用預(yù)約的,可以直接運(yùn)輸而海卡賣家側(cè)需要已預(yù)約之后在運(yùn)輸?shù)絺}庫中。
3、不可以,海卡更適合大件和超大件。海派散貨物品的重量不得超過30KG,包裝的單面長度不得超過120CM,海派更適合小件運(yùn)輸,海派海運(yùn)到港后,一般是使用UPS/Fedex快遞送貨上門。美國FBA海派是指中國到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn),到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后,后段再采用UPS/FEDEX等快遞派送。
4、海卡:適合時(shí)效性不強(qiáng)的貨物、旺季大批量補(bǔ)貨或者有穩(wěn)定銷量的產(chǎn)品。船期15天左右,加上尾程卡車派送,預(yù)約進(jìn)FBA倉,一般時(shí)效在一個(gè)月左右,旺季會(huì)有延誤,如果遇到清關(guān)則需一個(gè)半月及以上。
5、空派(順豐空運(yùn))/: 快速直達(dá)目的地,但需結(jié)合當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)。 海派(順豐海運(yùn))/: 適合大件,有重量和尺寸限制,需轉(zhuǎn)用快遞。 海卡(德邦海運(yùn)+卡車派送)/: 無重量限制,卡車直送,適合大件運(yùn)輸。 在選擇時(shí),海派與卡車派送的時(shí)效和價(jià)格有所差異,且進(jìn)亞馬遜倉需提前預(yù)約。
美國FBA海派和海卡有什么區(qū)別?
1、美國亞馬遜FBA海派和海卡兩者的區(qū)別,從字面意思來講,F(xiàn)BA海派就是FBA頭程海運(yùn)加上快遞派送,而海卡就是FBA頭程海運(yùn)加上卡車派送,不同的地方在于尾程的不同,詳細(xì)的給大家介紹。海卡:是海運(yùn)卡車派送的簡稱,可以理解為海運(yùn)+卡車派送。
2、首先海派和海卡的區(qū)別是海派是用KG計(jì)費(fèi),海卡是用CBM(方數(shù))計(jì)費(fèi)的,價(jià)格方面是海卡要比海派便宜一些,海卡一般是針對(duì)體積大或者是重量大的重貨,海派的話比較適合重量和體積不是太大的產(chǎn)品,價(jià)格方面海卡要便宜一些,但是時(shí)效不如海派的快。大鯤供應(yīng)鏈作為從事亞馬遜FBA頭程物流服務(wù),熟知物流操作流程。
3、二者的區(qū)別:除了派送形式上的差異,二者最大的區(qū)別表現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上。海派由于是當(dāng)?shù)乜爝f公司承運(yùn),因此會(huì)受到快遞條件的制約,比如最大長度和最大重量等。30KG以內(nèi)的小件與30KG以上的大件在運(yùn)費(fèi)上的差異相當(dāng)大,因此賣家都會(huì)將重量和體積限制在一定范圍內(nèi),以免產(chǎn)生超長或者超重費(fèi)用。
4、不可以,海卡更適合大件和超大件。海派散貨物品的重量不得超過30KG,包裝的單面長度不得超過120CM,海派更適合小件運(yùn)輸,海派海運(yùn)到港后,一般是使用UPS/Fedex快遞送貨上門。美國FBA海派是指中國到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn),到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后,后段再采用UPS/FEDEX等快遞派送。
5、海卡:海運(yùn)到港后,用卡車派件到門。適用于大件、超大件。海派:由輪船到指定港口,安排快遞派送到門。適用于小件貨物。空運(yùn):飛機(jī)到指定機(jī)場港口,客戶自提 。空派: 飛機(jī)到指定港口后,通過快遞或其他運(yùn)輸方式派送到門。
美國物流專線如何選擇
1、任何的專線都必須是以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成:國際空運(yùn)頭程+目的地清關(guān)+目的地派送。以美國FBA專線舉例,到美國:第一部分,空運(yùn)頭程。大家可以根據(jù)時(shí)效的快慢,和貨物的類別來選擇合適的航空公司,一般大陸的機(jī)場是禁止上帶電池的貨物,但是可以上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需要在機(jī)場做磁檢報(bào)告。
2、亞馬遜賣家發(fā)美國fba物流方式有較多選擇,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型可選擇海運(yùn);需要極速時(shí)效快速補(bǔ)貨上架型可選擇快遞直發(fā);追求高性價(jià)比又要兼顧時(shí)效型可選擇空加派專線。
3、說明:MFN方式中,亞馬遜美國認(rèn)可的服務(wù)方式是EUB\EMS以及專線和快遞,在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉和專線為主,在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營海外倉,國際專線覆蓋歐美,有10多年的自營海外倉和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。
4、歐洲專線 英國專線 美國專線專屬的價(jià)格,通關(guān)更有優(yōu)勢(shì) 英國專線:飛時(shí)達(dá)國際快遞公司物流現(xiàn)推出一項(xiàng)全新服務(wù)—英國專線YODEL。YODEL,是英國最大的家庭派遞公司,每天派遞超過30萬個(gè)包裹。包裹跟蹤查詢信息更新迅速,可以派遞到95%的家庭。
5、至于如何選擇海外倉,簡單來說有以下幾點(diǎn) 首先,明確地理位置,根據(jù)客戶群體位置選擇相應(yīng)的海外倉。以選擇美國海外倉為例:如果您的客戶群體在集中分布在紐約市。首選海外倉的地理位置應(yīng)該是紐約市為中心,美東地區(qū)的海外倉為佳。其次是美中海外倉或美西海外倉。海外倉的時(shí)效時(shí)當(dāng)?shù)乜爝f時(shí)效。
6、深圳郵寄到美國有很多渠道可走,第一,快遞包括DHL,UPS,TNT,F(xiàn)EDEX以及EMS等。第二,海空專線。其中發(fā)快遞建議選擇發(fā)DHL,三天左右到達(dá),并且運(yùn)費(fèi)上也非常有優(yōu)勢(shì)。食品,化妝品之類的物品可以參考選擇發(fā)EMS。海運(yùn)起運(yùn)100kg。需要4周左右到達(dá),運(yùn)費(fèi)上就具 有無可比擬的優(yōu)勢(shì)了。
美國海派與海運(yùn)的區(qū)別,海運(yùn)系統(tǒng)和FBA頭程海運(yùn)系統(tǒng)有什么區(qū)別?
1、美國海派與海運(yùn)的區(qū)別:美國FBA海海卡有什么區(qū)別? 美國FBA海海卡兩者的區(qū)別,從字面意思來講,F(xiàn)BA海派就是FBA頭程海運(yùn)加上快遞派送,而海卡就是FBA頭程海運(yùn)加上卡車派送,不同的地方在于尾程的不同,詳細(xì)的給大家介紹。海卡:是海運(yùn)卡車派送的簡稱,可以理解為海運(yùn)+卡車派送。
2、預(yù)約不同 海運(yùn):海運(yùn)到國外以后需要預(yù)約才可以進(jìn)亞馬遜。海派:海派到國外進(jìn)亞馬遜用快遞派送,不需要預(yù)約,時(shí)效中國派要比海運(yùn)更快。計(jì)費(fèi)方式不同 海運(yùn):海運(yùn)的計(jì)費(fèi)方式是依照立方來計(jì)算價(jià)格,派送600一方起。海派:海派的計(jì)費(fèi)方式是按照公斤計(jì)費(fèi),7元一公斤。
3、兩者的區(qū)別有:定義不同、預(yù)約和時(shí)效不同、計(jì)費(fèi)方式和派送方式不同。定義不同:海派是指海派文化,即中國風(fēng)格、特色和文化,是中國獨(dú)特的城市文化表現(xiàn)。海運(yùn)則是指通過海運(yùn)方式進(jìn)行國際貨物或人員的運(yùn)輸。預(yù)約和時(shí)效不同:海運(yùn)到國外以后需要預(yù)約才可以進(jìn)亞馬遜,而海派不需要預(yù)約。
4、海運(yùn)系統(tǒng) 海洋系統(tǒng)又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸”,是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。
5、是同一種運(yùn)輸方式,叫法不一樣而已,在FBA頭程運(yùn)輸里,海運(yùn)+快遞派送就叫海快或者海派,所指的是同一種FBA頭程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派。FBA海派(海快)是頭程使用海運(yùn)完成前端部分,到港提柜分類后由UPS等快遞完成尾端派送部分的物流渠道。
6、定義不同:海派是指海派文化,即中國風(fēng)格、特色和文化,是中國獨(dú)特的城市文化表現(xiàn)。海運(yùn)則是指通過海運(yùn)方式進(jìn)行國際貨物或人員的運(yùn)輸。范圍不同:海派是具有地域性的概念,主要指的是中國的特色和風(fēng)格,體現(xiàn)在建筑、服飾、飲食、藝術(shù)等方面。海運(yùn)是物流領(lǐng)域的概念,涉及國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
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