國際轉(zhuǎn)運(yùn)倉是什么意思？包裹清關(guān)需要哪些單據(jù)
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2024-05-28 15:19:42 閱讀數(shù)：571 |
轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫又稱“中轉(zhuǎn)倉庫”。中轉(zhuǎn)倉就是一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，幫助從事跨境電商的賣家檢查發(fā)到倉庫的貨物 打印國際面單 拆分包裹 渠道分揀等等，貨物正常處理完成之后再交個(gè)國際物流公司，國際物流公司根據(jù)我們所選的渠道再過海關(guān)發(fā)往不同國家的買家手中。一般設(shè)在鐵路、公路的車站和沿海口岸或江河水路碼頭附近。
主要為適應(yīng)商品流通過程中的中轉(zhuǎn)、分運(yùn)、組配和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具的需要而設(shè)置。較大型的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，一般有鐵路專用線直達(dá)庫內(nèi)站臺(tái)。庫內(nèi)商品一般按發(fā)運(yùn)路線儲(chǔ)存堆碼。
轉(zhuǎn)運(yùn)倉寄國外運(yùn)輸操作方式：
整車滾裝動(dòng)車不動(dòng)貨，即載貨汽車(或鐵路)車輛駛上汽車(或火車)渡船，運(yùn)往彼岸下船；直接換裝簡(jiǎn)稱“直取”，貨物不落地、不進(jìn)倉，直接從車船上卸入另一車船內(nèi)，即只經(jīng)過一次操作就完成倒載過程。
間接換裝是把貨物從車船上卸在庫場(chǎng)上，然后再裝上另一車船，貨物至少要經(jīng)過兩次操作，才能完成倒載作業(yè)。上述三種方式，從作業(yè)效率和貨物完整安全角度來看，以整車滾裝最好，直接換裝稍次，間接換裝較差。
海外倉倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)可以有效縮短消費(fèi)者接收貨品的時(shí)間，降低自身的物流成本，還能降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)。
包裹清關(guān)需要哪些單據(jù)？（清關(guān)一般多久）
做跨境電商最重要的一步就是入關(guān)清關(guān)，具體清關(guān)是審查哪些資料單據(jù)，以及需要多久的時(shí)間才能完成清關(guān)了，今天就一起來了解一下：
一、海關(guān)清關(guān)單據(jù)有哪些？
1)訂單申報(bào)：
跨境電商企業(yè)或電商平臺(tái)通過跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)向監(jiān)管部門推送訂單信息。
2)支付單申報(bào)：
訂單對(duì)應(yīng)的支付單，由支付公司通過跨境電商通關(guān)平臺(tái)向監(jiān)管部門推送支付信息。
3)運(yùn)單申報(bào)：
訂單對(duì)應(yīng)的物流信息，由物流企業(yè)通過跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)向監(jiān)管部門推送物流信息。
4)清單申報(bào)：
包含訂單、商品、支付、物流的相關(guān)信息，由倉儲(chǔ)/物流企業(yè)通過跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)向監(jiān)管部門推送清單信息。
5)三單對(duì)碰：
“三單”信息和清單信息進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)。
二、海關(guān)清關(guān)流程
一般包裹到達(dá)海關(guān)后，需要審批物品的報(bào)關(guān)清單，以及個(gè)人物品清關(guān)的身份驗(yàn)證。對(duì)每一個(gè)包裹進(jìn)行x光機(jī)的檢驗(yàn)和部分包裹的拆箱查驗(yàn)，最后，確認(rèn)包裹無誤后可放行派送。
三、包裹清關(guān)一般需要多久時(shí)間
正常來說，海關(guān)工作人員不會(huì)在單一包裹上停留太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)橐幚淼陌鼣?shù)量實(shí)在是太多了。所以正常來說，真正在海關(guān)流程通關(guān)時(shí)間還是比較短的，如果報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)都正常，海關(guān)審核認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較低，不涉稅且未布控查驗(yàn)情況下，一般半個(gè)工作日就能結(jié)束海關(guān)流程，但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。一般3-5天左右能完成。如果涉及查驗(yàn)及涉稅，還要看查驗(yàn)情況及稅款稅率歸類等情況。這個(gè)時(shí)間根據(jù)具體情況而定。
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