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國際物流到墨西哥清關那么難
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-05-27 16:41:28 閱讀數：380 |
如果遇到管制貨物，那么查驗時間往往比較長，這也是因為墨西哥海關辦事效率低下，各種檢查及問題處理，往往耗時幾個月，這時候會產生很多滯留費用，以及增加時間成本。
一、墨西哥清關方式
海關報關方式一般有三種：T1、A1和A4。
T1是電商清關模式;A1是—般貿易清關模式;T1和A1的大致流程都是需要預檢、交稅，然后出關。A4是保稅進口模式，如使用A4可將貨物先暫存于保稅倉，待實際貨物出單后再做分揀/貼標/派送。
對于大多數發往墨西哥賣家來說，都是走T1電商清關模式，這樣清關審核相對快一些。只需要準備好對應的產品資料，提前給報關人員審核。其次客戶也可以通過買保險來規避一些風險。
二、墨西哥查驗方式
貨物到達機場，提貨后經過紅綠燈關口，如綠燈則直接放行，如紅燈則過去紅燈查驗區，有可能紅綠燈放行后Tactical Force二次查驗。如Tactical Force告知查驗，則貨物必須呆在海關控制的監管區域內不可挪動直至放行。
正常Tactical Force查驗會基于品名申報，品牌，數量超出個人自用等作出查驗Request。如遇Tactical Force查驗，貨物無明確放行時間，具體只能清關行PUSH，依據實際要求處理。一般平均約為5個工作日左右。
墨西哥海關法規定，如果進口公司虛報，海關代理和進口公司，需要承擔同等法律責任，甚至刑事責任，所以海關代理為了保護自己，會對貨物進行預檢，確保所有貨物符合海關法律要求。
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