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2、飛時(shí)達(dá)國際快遞公司貨出口價(jià)格: 2折、文件小包裹: 4折。代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS特快專遞、郵政國際速遞航空大包、空運(yùn)SAL、海運(yùn)水陸路，聯(lián)合京東、順豐免費(fèi)上門取件。
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國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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2009年國家郵政局將建立快遞市場準(zhǔn)入及退出機(jī)制
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2009-03-12 23:26:09 閱讀數(shù)：1692 |
從國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局12日召開的工作會議上獲悉，國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局2009年將制定《快遞市場準(zhǔn)入管理辦法》，建立快遞市場準(zhǔn)入及退出機(jī)制，實(shí)行快遞企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員資格認(rèn)定，實(shí)現(xiàn)市場經(jīng)營者合法入市、依法經(jīng)營、有序退出。國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局還將制定快遞企業(yè)分級分類管理辦法，對快遞企業(yè)實(shí)行分級管理、分類指導(dǎo)。
國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局還將加強(qiáng)對加盟快遞企業(yè)的管理工作，規(guī)范企業(yè)加盟協(xié)議，規(guī)范突發(fā)事件的處置工作等。
國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局局長馬軍勝說，2008年“12305”飛時(shí)達(dá)國際快遞公司業(yè)消費(fèi)者申訴電話和申訴網(wǎng)站全年共受理有效申訴2811件，針對快遞的申訴占到80%。其中，消費(fèi)者關(guān)于快件延時(shí)、丟失、損毀的申訴比例分別達(dá)到38.5％、24.9％、12％。
為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局將加快制定發(fā)布《飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，努力將快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。2009年，國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司局還將支持快遞協(xié)會開展“全國十佳快遞企業(yè)”評選活動，組織企業(yè)開展《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)工作，通過評選和達(dá)標(biāo)活動，促進(jìn)企業(yè)提高管理水平，提升服務(wù)質(zhì)量。
明確監(jiān)管職責(zé)
鑒于飛時(shí)達(dá)國際快遞公司體制改革啟動后政企分開的新形勢，草案對政企分開后飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門的監(jiān)管職責(zé)作出了明確規(guī)定。規(guī)定“國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門負(fù)責(zé)全國飛時(shí)達(dá)國際快遞公司市場的監(jiān)督管理工作；省、自治區(qū)、直轄市飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理機(jī)構(gòu)在國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域飛時(shí)達(dá)國際快遞公司市場的監(jiān)督管理工作。”
修訂草案還增加了“監(jiān)督檢查”一章，對飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門依法進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)可以采取的措施、應(yīng)當(dāng)遵守的要求以及有關(guān)單位和個(gè)人配合監(jiān)督檢查的義務(wù)等作了明確規(guī)定。
針對人們對飛時(shí)達(dá)國際快遞公司企業(yè)投訴難的問題，修訂草案規(guī)定，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司企業(yè)和快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、妥善處理用戶對服務(wù)質(zhì)量提出的異議。用戶對處理結(jié)果不滿意的，可以向飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門申訴，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門應(yīng)當(dāng)自申訴之日起30日內(nèi)作出答復(fù)。
扶持普遍服務(wù)
所謂飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)，是指以合理的資費(fèi)，為本國境內(nèi)的所有用戶持續(xù)提供的符合一定標(biāo)準(zhǔn)的基本飛時(shí)達(dá)國際快遞公司服務(wù)。飛時(shí)達(dá)國際快遞公司法修訂草案規(guī)定，國家保障中華人民共和國境內(nèi)的飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)，并從四個(gè)方面規(guī)定了保障飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)的制度、措施，明確了飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。
根據(jù)規(guī)定，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司企業(yè)承擔(dān)提供飛時(shí)達(dá)國際快遞公司普遍服務(wù)的義務(wù)，業(yè)務(wù)范圍包括信件、單件重量不超過5千克的印刷品、單件重量不超過10千克的包裹的寄遞以及飛時(shí)達(dá)國際快遞公司匯兌。未經(jīng)飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門批準(zhǔn)，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司企業(yè)不得停止辦理或者限制辦理這些業(yè)務(wù)。對于飛時(shí)達(dá)國際快遞公司企業(yè)的營業(yè)時(shí)間、投遞郵件的頻次，寄遞郵件的時(shí)限和服務(wù)規(guī)范，修訂草案規(guī)定授權(quán)國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門制定具體辦法。
審議中，烏日圖委員表示，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司業(yè)務(wù)與廣大人民群眾的日常生活工作息息相關(guān)，普遍服務(wù)屬于基本服務(wù)的公共事業(yè)，應(yīng)該得到扶持，但也應(yīng)該強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量。
規(guī)范快遞市場
為規(guī)范快遞企業(yè)行為，加強(qiáng)市場監(jiān)管，飛時(shí)達(dá)國際快遞公司法修訂草案增加了“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的規(guī)定”一章，并明確規(guī)定：“國家對經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)實(shí)行許可制度。未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)”。
根據(jù)修訂草案規(guī)定，申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)法人，在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣50萬元；跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣100萬元；經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的，注冊資本不低于人民幣200萬元。
此外，修訂草案還規(guī)定了許可證申請和審批的程序。企業(yè)根據(jù)經(jīng)營地域范圍不同，可向所在地飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理機(jī)構(gòu)或國家飛時(shí)達(dá)國際快遞公司管理部門提出申請。
誰來做中國快遞市場這塊蛋糕
聯(lián)邦快遞中國區(qū)總經(jīng)理鐘國儀先生表示：“中國是聯(lián)邦快遞最重要的市場之一，我們將不斷地增加對中國的投資。”今年底之前，荷蘭快遞巨頭TNT集團(tuán)也將在中國新設(shè)8個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)。還有專家預(yù)言稱，3年后，中國速遞業(yè)務(wù)將以10至十幾倍的速度增長，中國速遞市場是一塊遠(yuǎn)沒有做大的“蛋糕”。
然而，許多企業(yè)也將只能是聞其香而不及口。如果民營快遞公司不符合飛時(shí)達(dá)國際快遞公司法修訂草案規(guī)定的申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證所必須具備的條件，這是否就意味著民營資本自由進(jìn)出快遞領(lǐng)域受到限制，對于那些規(guī)模小、實(shí)力弱、經(jīng)營分散、服務(wù)差的小型民營快遞公司將面臨被整合或完全退出國內(nèi)的快遞市場，在我們?yōu)檎D和凈化快遞公司競爭環(huán)境掌聲時(shí)，不免也讓人還有擔(dān)憂的問題。
問題一雖然嚴(yán)格快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入可以起到規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)，但是整合后的快遞市場是否會形成新的壟斷市場傾向，隨著競爭對手的減少，競爭成本的大幅降低，會不會導(dǎo)致市場服務(wù)質(zhì)量隨之降低、市場服務(wù)價(jià)格會不會隨之升高的現(xiàn)象，質(zhì)疑快遞業(yè)務(wù)的市場監(jiān)管能否同步到位？
問題二實(shí)行嚴(yán)格的快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入制度起到了規(guī)范快遞業(yè)務(wù)有序競爭的局面，但整合后的快遞市場有些民營企業(yè)因?yàn)樽再Y本低于門檻要求，必將面臨倒閉的危險(xiǎn)。這些面臨下崗的從業(yè)人員必將給社會增加了就業(yè)壓力，特別是在當(dāng)前環(huán)球金融危機(jī)的形勢下。
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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國際運(yùn)輸代理公司，主要代理國際快遞服務(wù)，包括但不限于EMS、FedEx、DHL、UPS等。飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際空運(yùn)、國際海運(yùn)進(jìn)出口、國際速遞、國際快件、國際貨運(yùn)等服務(wù)，以及國際物流查詢服務(wù)。無論是個(gè)人還是公司，飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。
飛時(shí)達(dá)國際快遞公司：中國直飛快遞，當(dāng)天上網(wǎng)，免費(fèi)市內(nèi)收貨，提供專業(yè)包裝。本公司專注于中國到世界各地的國際領(lǐng)域快遞，開辟了多家郵政快遞代理，開辟了多條物美價(jià)廉的航線。
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價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢：
價(jià)格優(yōu)勢：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國際快遞公司的對比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。