全球船公司近百家僅前十家就占據(jù)了超九成的運力市場份額
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2024-04-12 12:54:13 閱讀數(shù)：974 |
船公司作為這一環(huán)節(jié)的主要參與者，其一舉一動都牽動著廣大跨境人的神經(jīng)。全球船公司近百家，僅前十家就占據(jù)了超九成的運力市場份額。
這些大型船公司就像海上的成年巨鯨，穿梭在世界各大洲的航線上，他們體量驚人，一頭成年巨鯨的力量就足以讓人瞠目結(jié)舌，想象一下成群結(jié)隊的巨鯨將對這個海上系統(tǒng)形成多大的沖擊！
這些船司在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長河中經(jīng)歷了多次兼并購，發(fā)展成如今的巨型體量，而后又各自抱團(tuán)，形成了更龐大的航司聯(lián)盟。
這些聯(lián)盟主宰著世界絕大部分的船舶市場，各船商之間的船舶交易、租賃等都需要通過聯(lián)盟同意后才可進(jìn)行，可見話語權(quán)之大。
對于跨境人、特別是跨境物流人來說，這些航司、聯(lián)盟的一言一行都是大家關(guān)注的焦點。接下來就帶大家簡單認(rèn)識一下，這些海面上的巨鯨——全球前十大船公司及三大聯(lián)盟
1、馬士基（Maersk)
馬士基（A. P. 穆勒-馬士基集團(tuán)）全球最大的集裝箱承運公司，成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根。
服務(wù)遍及全球，主要經(jīng)營范圍包括：出口物流、倉儲、分撥、空運。馬士基幾乎遍布全球所有航線，哪怕是太平洋小島或是非洲的內(nèi)陸點，沒有馬士基到達(dá)不了的地方。
馬士基占全球海運市場份額17%，世界運力排名第一。
總運營運力731艘/425萬TEU，其中自有運力321艘/240萬TEU，特許運力410艘/184萬TEU。
2、地中海航運（MSC）
地中海MSC（Mediterranean Shipping Company S.A），建立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。
全球第二的航運公司。主要經(jīng)營范圍包括航線服務(wù)，干貨運輸服務(wù)，冷藏貨物運輸服務(wù)，超限和散雜貨物運輸，倉儲解決方案，跨區(qū)域合作，港口、碼頭和堆場，清關(guān)、運貨拖車等服務(wù)。
地中海航運專注發(fā)展非洲和地中海之間的航運服務(wù)。航線超過200多條，遍布全球150 多個國家和地區(qū)。
地中海航運占有全球16.8% 的航運市場。作為2M聯(lián)盟的一員，隨著兼并購等擴(kuò)張動作越來越積極，地中海航運和馬士基地市場占有量差距越來越小，運力資源和馬士基旗鼓相當(dāng)。
總運營運力626艘/419萬TEU，其中自有運力236艘/141萬TEU，特許運力390艘/178萬TEU。
3、達(dá)飛輪船（CMA）
法國達(dá)飛海運集團(tuán)(CMA-CGM)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司。始建于1978年，總部位于法國馬賽。
航線257條，遍布全球160多個國家和地區(qū)。達(dá)飛目前主要以FOB貨物為主，達(dá)飛的價格比較高，但是客戶指定的貨非常多，地中海東和東西非是達(dá)飛預(yù)付貨的主力航線。
達(dá)飛輪船在全球航運業(yè)市場份額占有量為12.4%。
作為海洋聯(lián)盟的巨頭，達(dá)飛總營運運力550艘/310萬TEU，其中自有運力158艘/126萬TEU,特許運力392艘/184 萬TEU。
4、中國遠(yuǎn)洋運輸（COSCO)
中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company 簡稱中遠(yuǎn)），成立于1961年。受中央人民政府直接管理。
COSCO在全球160個國家和地區(qū)擁有266條航線，是中國最大、全球排名第四的海洋運輸公司。
COSCO是海洋運輸聯(lián)盟成員之一，全球海運市場份額占有量11.8%。
總運營運力485艘/295萬TEU，其中自有運力175艘/155萬TEU，特許運力310艘/139萬TEU。
5、赫伯羅特（HPL）
赫伯羅特船公司（Hapag-Lloyd AG）是一家總部位于德國漢堡的集裝箱班輪運輸公司，于1970年由哈帕格和北德意志商船合并成立。
主要提供集裝箱航運服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)遍布全球114個國家，超過300個地區(qū)。
赫伯羅特全球航運市場份額占比7.1%。
總運營運力258艘/177萬TEU，其中自有運力110艘/104萬TEU，特許運力148艘/73萬TEU。
6、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE)
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（Ocean Network Express）是一家日本集裝箱運輸公司，總部位于東京和新加坡。
海洋網(wǎng)聯(lián)由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。
ONE目前在航運市場占有量為6.3%。
總營運運力214艘/156萬TEU，自有運力84艘/71萬TEU，特許運力130艘/85萬TEU。
7、長榮集團(tuán)（Evergreen）
長榮集團(tuán)（Evergreen Line）始自于長榮海運股份有限公司，創(chuàng)立于1968年，總部位于中國臺灣，經(jīng)營范圍為集裝箱運輸，國際倉儲物流等。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個多家，服務(wù)網(wǎng)點多達(dá)240余處。為了擴(kuò)大碼頭使用效能、降低運營成本，長榮集團(tuán)有多個自有貨柜碼頭，如臺灣高雄的第五貨柜中心，巴拿馬貨柜碼頭，意大利塔蘭托貨柜碼頭等。
長榮集團(tuán)全球海運市場份額占有量為5.8%。
總營運力207艘/145萬TEU，其中自有運力120艘/73萬TEU，特許運力87艘/71萬TEU。
8、現(xiàn)代商船（HMM）
現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant Marine）是一家總部位于韓國首爾的綜合物流企業(yè)，成立于1976年，目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球110個國家和地區(qū)。
現(xiàn)代商船全球海運市場占有量為3.3%。
總營運運力79艘/82萬TEU，其中自有運力34艘/54萬TEU，特許運力87艘/28萬TEU。9、陽明海運（YML）
陽明海運（Yang ming marine）臺灣陽明海運股份有限公司成立于1972年，總部位于臺灣基隆市，陽明旗下有貨柜航運事業(yè)、散裝運輸事業(yè)、物流事業(yè)、碼頭事業(yè)等。
陽明海運占全球海運市場份額2.6%。
船隊以貨船為主，總運營運力88艘/63萬TEU，其中自營運力50艘/21萬TEU，特許運力38艘/42萬TEU。
10、萬海航運（WHL)
萬海航運（WAN HAI LINES LTD.)是一家創(chuàng)立于1965年的海運公司，在臺灣北、中、南都有專屬碼頭。
目前萬海航運已經(jīng)在31個國家開辟了20多條航線。
萬海航運在全球航運市場市場份額占比1.7%。
營運運力149艘/41萬TEU,其中自營86艘/24萬TEU，特許63艘/17萬TEU。飛時達(dá)快遞官網(wǎng)-提供國際速遞航空及海運服務(wù)的國際快遞公司，飛時達(dá)快遞官方網(wǎng)站運輸文件包裹食品藥品粉末液體通達(dá)全球，代理國際快遞公司fedex聯(lián)邦快遞TNT、DHL、UPS、EMS國際速遞航空及國際海運業(yè)務(wù)。國際空運、國際快件、國際貨運、國際物流【 出口價格優(yōu)惠80% 】文件包裹運送渠道分別是：fedex快遞、FedEx國際快遞、DHL快遞、DHL國際快遞、UPS快遞、UPS國際快遞、TNT快遞、TNT國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、國際大包、郵 政航空大包、郵 政海運水陸路、國際海運、e郵寶、e特快、郵 政國際空運水陸路SAL。飛時達(dá)國際快遞官方網(wǎng)站為公司個人提供追蹤查詢你的進(jìn)出口運輸信息全球快遞和國際托運服務(wù)業(yè)務(wù)，查詢國際搬家、國際快運、國際速運、國際小包價格。
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