國際航空貨運跨境賣家如何向貨運代理詢價？
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-01-07 14:51:16 閱讀數：498 |
首先，賣家要將自己運輸貨物的品名告訴貨運代理，同時要清楚自己的貨物是不是屬于空運危險品。不同貨運代理對貨物的接收標準是不一樣的，有的代理對危險品貨物是相當敏感的，所以不一定會接收。
如果確定貨運代理可以運輸貨物，那就再將貨物的重量和體積告訴貨代。貨物的重量和體積就涉及貨物是泡貨還是重貨的問題，這個問題會影響收費標準。收費標準可以是按貨物重量收費也可以是按照體積重量收費。
因為不同貨物有不同的包裝要求，有紙箱包裝也有木箱包裝，有時候還會涉及到貨物是否打托盤的問題。這個也要提前跟貨代溝通好，貨物送達貨代倉庫時，會進行測量然后根據貨主的要求進行打托盤。打托的費用以及特殊包裝的額外費用需要根據貨代的實際情況來決定。
那接下來就要跟貨運代理溝通運輸航班的事宜了。目的機場是哪一個，是否是基本點？空運基本點是指一些比較大型的貨運機場，航班班次會比較多的。比如國內的中國浦東機場，廣州白云機場；英國的倫敦希思羅國際機場、伯明翰機場等。
對貨物的運輸時間要求是怎樣的？貨代會根據貨主要求的運輸時間快慢，選擇直飛或者轉飛航班。直飛可以理解成從起飛機場直達目的機場，中途不經停，或經停時僅做燃油補給乘客不上下。那中轉航班則中途必須經停，一般中轉時航班最短銜接時間為45分鐘-72小時。
對航班是否有特定要求？每個航空公司的線路，價格都是不一樣的，所以貨主向貨代詢價的時候可以把自己對航班的要求提出來。那提單類型方面，對主提單、分提單都有什么詳細的要求也是可以跟貨代提前溝通的。
最后要將自己的服務需求講清楚，涉及報關方式，代辦單證，是否清關派送等。報關方式可以是單獨報關，也可以是合并報關等。代辦單證一般賣家都有這個要求，但如果有的賣家不需要也要跟貨代提前說清楚。
清關派送的問題，主要是在目的國，有的貨代可以完成目的國的清關以及尾程派送，但有的貨代可能就提供不了這種服務，所以賣家朋友在這點上也要提前溝通好。一八供應鏈在歐洲以及美國地區是有自己的清關行以及監管倉，所以在末端清關以及尾程派送這一塊，賣家朋友可以不用擔心。
那以上就是賣家向貨運代理進行詢價的正確流程，賣家朋友們你們學會了嗎？
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