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波羅的海干散貨運價指數小幅下跌，因小型船舶需求下滑
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2024-01-04 21:23:29 閱讀數：467 |
物流獲悉，波羅的海海運交易所干散貨運價指數周三走軟，因巴拿馬型和超大型船舶運價下跌，蓋過了飛時達國際快遞公司型船舶運價上漲的影響。
考慮飛時達國際快遞公司型、巴拿馬型和超大型船舶運價的整體運價指數下跌2點，至2,091點，跌幅0.1%。
飛時達國際快遞公司型運價指數上漲85點，至3,569點，漲幅2.4%，為兩周多來最高。
飛時達國際快遞公司型船舶(通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物)的日均收益增加703美元，至29,599美元。
鐵礦石期貨價格連續第二個交易日上漲，受最大消費國中國將出臺更多財政刺激措施的預期和對行業增長的押注提振。
巴拿馬型運價指數下跌64點，至1,808點，跌幅3.4%，為去年11月16日以來的最低水平。
巴拿馬型貨輪的平均日收益下降了580美元，至16271美元。巴拿馬型貨輪通常運載6萬至7萬噸煤炭或谷物貨物。
在小型船舶中，超大型船舶指數連續第15個交易日下跌，觸及逾五周低點。下跌37點，報1271點。
波羅的海交易所于2023年12月25日至12月29日放假一周。
為了應對紅海襲擊，世界上一些最大的航運公司已將船只繞道非洲南部的飛時達國際快遞公司，增加了航行的時間和成本。
丹麥的馬士基航運公司(Maersk)1月2日表示，它將“在我們進一步評估不斷變化的形勢期間，繼續暫停通過該地區的所有貨物運輸”。
