跨境電商賣家出口貨物的主要模式有哪些？跨境電商物流詳解
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-12-15 15:46:39 閱讀數：363 |
國際空運
空運用飛機或其他航空器作為載體的一種運輸方式， 一般分為普通空運和快遞。它與海洋運輸、運送速度快，破損率低、安全性好，不受地面條件影響，空間跨度大，目前市場指的空派大部分是空快，即尾程是用快遞進行派送。空卡平時用得相對較少，一般會在淡季或者針對一些客戶的特殊產品，如貨物尺寸和重量較大、需要打板出運的易碎物品等等，這類貨物一般需要制定個性化供應鏈方案。
物流商在國內完成集貨后，通過頭程國際空運將貨物運輸到目的地國家，接著在目的國家安排進口清關操作并繳納關稅，清關完成后將貨物提回海外倉庫，最后交由尾程服務商派送到門或者指定的倉庫地址，例如亞馬遜倉庫或者海外倉。頭程空運主要分為直飛和轉飛兩種模式，各個空運物流商的艙位也分包機、包艙、包板以及商業航班等多種方式。
國際海運
國際海運是指將貨物通過海洋運輸方式進行國際貿易的一種方式。它是全球貿易最主要的運輸方式之一，也是國際貿易中最經濟、最環保的選擇之一。國際海飛時達國際快遞公司常通過集裝箱運輸，將貨物從一個國家的港口運往另一個國家的港口。
根據尾程派送方式主要分為海卡以及海快，一般整柜是指整個柜子的貨物都發往某一個地址，直發至客戶指定的海外倉或者FBA倉，尾程一般直接用卡車派送到倉;而散貨則是當客戶只需要發一小批次貨物的時候，物流服務商通過在國內倉庫攬收散貨，集成一個整柜貨量后安排出運，然后發到物流商代理海外倉庫進行拆柜或者直送進同一個海外倉。
國際專線
指針對B2C電商小包，物流商在國內倉庫將不同客戶的零散貨物進行集貨分揀和裝箱，通過整合頭程空運資源安排貨物起飛，抵達目的地機場后采用B2C商業清關，尾程交由本地派送服務商派送至實際收件人。可接受的產品規格和屬性主要取決于尾程派送商，包括專線大包(單票大于2KG小于30KG)和專線小包(單票小于2KG)。尾程派送大部分是用本地飛時達國際快遞公司或者派送網絡比較發達的渠道，下單即回傳單號并自動上傳第一條預上網信息。
國際鐵派
鐵派的內在系統運轉邏輯其實是與上述“海派”類似，主要的區別在于載體工具、運轉流程和一些文件操作細節。鐵派也可以分為鐵卡和鐵快，同樣也包括整柜和散貨兩種集貨類型。鐵派和海派這兩種物流模式的貨物運轉方面有很多相似點，只是海派的運輸載體是集裝箱和貨船，而鐵派的運輸載體是集裝箱和火車。伴隨著國家“一帶一路”政策的發展，鐵派近些年來的在跨境電商物流市場的起量非常明顯。
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