聯邦快遞、找飛時達代理商、斑馬技術發布2023年《全球倉儲愿景研究報告》
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-11-28 12:15:52 閱讀數：541 |
日期：2023-11-28
來源： 快遞頭條APP
打印
【字號： 大 中 小】
11月23日，斑馬技術公司（ZBRA）發布2023年《全球倉儲愿景研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，58%的受訪倉儲業決策者計劃于2028年前部署射頻識別（RFID）技術，這將有助于提高庫存可見性并減少缺貨。
今年正值RFID發明50周年，現已成為倉庫和其他行業一線工人解決問題的利器。《報告》顯示，大多數受訪決策者計劃在未來5年內部署固定式、無源或手持式RFID讀取器和固定式工業掃描解決方案，以便在整體倉庫環境中更好地追蹤資產、工人和貨物。
《報告》于2023年3—4月進行，受訪對象包括1400多位來自北美、拉丁美洲、歐洲和亞太地區制造、零售、運輸、物流和批發分銷領域負責倉庫或配送中心的決策者和員工。
九成管理者正完善庫存管理工具
全球范圍內73%的受訪決策者已經或將要加快現代化項目的時間表，亞太地區的受訪決策者在這一方面的比例達到69%。全球為47%受訪的決策者（亞太地區為40%）認為退貨管理是最大的運營挑戰，而現代化趨勢將有助于化解退貨難題。亞太地區的這一比例同比增長了5個百分點。
斑馬技術相關負責人表示：“退貨量的大幅增長與過去幾年電商履單的增長趨勢吻合，這要求供應鏈各個環節都要進行變革，也意味著倉庫管理層必須利用技術解決方案來處理退貨，提高靈活性、庫存可見性和預測需求，以提高效率并實時做出更完善的決策。”
76%受訪決策者表示，他們在適應電商消費者需求變化的同時還面臨著提高績效的壓力。近80%的受訪倉庫員工和決策者指出，庫存不準確和缺貨仍然是生產力面臨的重大挑戰。事實上，82%的受訪員工和76%的決策者認為需要完善的庫存管理工具提高庫存準確性。為解決這些問題，91%受訪決策者正在設法滿足這一需求。
自動化項目預計明年恢復增長
決策者能夠通過推動倉庫自動化來強化一線員工的能力，最終優化運營并提高庫存可見性。Interact Analysis近期的一項研究顯示，盡管最近對于自動化項目的需求有所放緩（部分原因是倉儲建設減少），但這一需求預計將在2024年恢復增長。
斑馬技術研究發現，約七成受訪決策者已經或計劃在2024年前實現工作流程自動化，以此為倉庫員工提供支持。近半數決策者認為自動化可以降低人工揀選的工作量，減少訂單錯誤并縮短周期時長，從而提高員工的效率和生產力。同時，約八成受訪倉庫員工都認為采用更多的技術和自動化可以幫助他們達成甚至超額完成生產力目標。
此外，技術和自動化在提高生產率的同時也能提高員工士氣。83%受訪的倉庫員工認為技術工具和自動化使他們感到更有價值。同樣，八成以上的受訪決策者一致認為，更多地實施倉庫技術（包括機器人和設備）將有助于吸引和留住員工，這在勞動力短缺的情況下尤為重要。半數以上的受訪決策者計劃于2028年前在自身設施中部署機器學習和預測分析軟件解決方案。
八成決策者看中技術可持續性
歸根結底，決策者選擇解決方案的依據是這些解決方案能否幫助其構建可持續的運營，而這背后的驅動力主要來自法規、能源成本或短缺，以及客戶、工人和投資者的期望。例如，全球77%的受訪決策者注重減少排放和廢棄物，84%的受訪決策者認識到通過倉儲技術解決方案以更大限度地延長電池壽命的重要性。這些觀點在亞太地區也得到了響應，分別有74%和78%亞太地區的決策者在上述兩方面產生了共鳴。
如今，決策者優先考慮的其他可持續發展要素包括確保準確地移動設備更換時間，連接能源監控軟件以更大限度地提高效率，提供回購和認證翻新或循環經濟計劃，以及使用可重復利用和可回收的材料。除自身運營外，全球81%的受訪決策者還表示，技術供應商在業務運營中采取可持續發展措施也非常重要。歸根結底，倉庫運營必須持續落實靈活性戰略以避免效率低下，保護資源并為員工提供績效優勢。 飛時達快遞-主營文件貨物：國際快遞、國際速遞、FedEx、fedex快遞、FedEx國際快遞、DHL、DHL快遞、DHL國際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、航空大包、國際空運、國際海運水陸路、國際貨運、國際物流、國際快件、國際速運、國際快運、國際文件、國際包裹、國際貨物、聯邦快遞出口及進口中國的托運服務，私人物品國際行李托運，國際托運行李私人物品運輸。E特快、E郵寶、空運水陸路SAL、飛時達快遞國際海運水陸路運輸及查詢。
上一篇 UPS國際快遞、找飛時達代理商、意大利郵政郵件包裹部門業績增長
下一篇 純電池產品發國際專線到世界各國有哪些要求？
