出口報關千萬別申報錯了，否則影響退稅！外貿人請注意
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-10-30 閱讀數(shù)：1217 |
要是有套報關避錯攻略就好了，“遵紀守法”也是我們的初衷，改單最好通通沒有。
本期小編就給大家送福利，我們梳理了海關監(jiān)控到的常見差錯，這份易錯點規(guī)避指南請君笑納。敲黑板，劃重點，希望大家知識在手，差錯沒有。
一、價格申報小貼士
知識點
《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》中明確：總價填報同一項號下進出口貨物實際成交的商品總價格。無實際成交價格的，填報貨值。幣制按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇相應的貨幣名稱及代碼填報，如《貨幣代碼表》中無實際成交幣種，需將實際成交貨幣按申報日外匯折算率折算成《貨幣代碼表》列明的貨幣填報。
易錯點
注意區(qū)分幣制海關代碼，例如某報關企業(yè)曾在代理申報一票出口貨物時，成交總價幣制錯誤填報為美元(海關代碼502)，實際應為日本元(海關代碼116)。
二、數(shù)量申報小貼士
知識點
《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》中明確：數(shù)量及單位分三行填報。
(一)第一行按進出口貨物的法定第一計量單位填報數(shù)量及單位，法定計量單位以《中華人民共和國海關統(tǒng)計商品目錄》中的計量單位為準。
(二)凡列明有法定第二計量單位的，在第二行按照法定第二計量單位填報數(shù)量及單位。無法定第二計量單位的，第二行為空。
(三)成交計量單位及數(shù)量填報在第三行。
(特殊要求詳見《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》)
易錯點
注意數(shù)字核對，例如某報關企業(yè)曾在代理申報一票出口貨物膠合板時，法定第一數(shù)量錯誤填報為13200千克，實際應為103200千克。
三、運費申報小貼士
知識點
運費填報進口貨物運抵我國境內輸入地點起卸前的運輸費用，出口貨物運至我國境內輸出地點裝載后的運輸費用。
運費可按運費單價、總價或運費率三種方式之一填報，注明運費標記(運費標記“1”表示運費率，“2”表示每噸貨物的運費單價，“3”表示運費總價)，并按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。
免稅品經(jīng)營單位經(jīng)營出口退稅國產(chǎn)商品的，免予填報。
易錯點
注意正確的運費方式，例如某企業(yè)曾在申報一票出口貨物時，運費單價錯誤填報為900美元每噸，實際應為45美元每噸。
四、原產(chǎn)國(地區(qū))申報小貼士
知識點
《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》中明確：原產(chǎn)國(地區(qū))依據(jù)《中華人民共和國進出口貨物原產(chǎn)地條例》、《中華人民共和國海關關于執(zhí)行〈非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則中實質性改變標準〉的規(guī)定》以及海關總署關于各項優(yōu)惠貿易協(xié)定原產(chǎn)地管理規(guī)章規(guī)定的原產(chǎn)地確定標準填報。同一批進出口貨物的原產(chǎn)地不同的，分別填報原產(chǎn)國(地區(qū))。進出口貨物原產(chǎn)國(地區(qū))無法確定的，填報“國別不詳”。
按海關規(guī)定的《國別(地區(qū))代碼表》選擇填報相應的國家(地區(qū))名稱及代碼。
易錯點
注意原產(chǎn)中國的出口退運貨物原產(chǎn)國(地區(qū))仍然是中國，例如某企業(yè)曾在申報一票進口貨物時，原產(chǎn)國(地區(qū))錯誤填報為英國(海關代碼303)，該票貨物為出口退運貨物，原產(chǎn)國應為中國(海關代碼142)。
五、保費申報小貼士
知識點
《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》中明確：保費填報進口貨物運抵我國境內輸入地點起卸前的保險費用，出口貨物運至我國境內輸出地點裝載后的保險費用。
保費可按保險費總價或保險費率兩種方式之一填報，注明保險費標記(保險費標記“1”表示保險費率，“3”表示保險費總價)，并按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。
免稅品經(jīng)營單位經(jīng)營出口退稅國產(chǎn)商品的，免予填報。
易錯點
注意不同成交方式下的保費填報方法不同，例如某企業(yè)曾在申報一票進口貨物時，成交方式為EXW，保費未填報，實際保險費率為應為0.3%。
六、監(jiān)管方式
易錯點
監(jiān)管方式
“其他進出口免費”申報錯誤的情況比較容易避免。注意單據(jù)中是否有發(fā)票，是否有“For free”或者“No Commercial Value”。這種報關單在申報復查時很容易發(fā)現(xiàn)，一是他們量小，二是價格低。
七、運抵國申報錯誤
易錯點
根據(jù)海關總署公告2019年第18號(關于修訂《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》的公告)：運抵國(地區(qū))填報出口貨物離開我國關境直接運抵或者在運輸中轉國(地區(qū))未發(fā)生任何商業(yè)性交易的情況下最后運抵的國家(地區(qū))。
1、實際進出境的貨物運抵國填制要求如下：
(點擊放大觀看)
2、無實際進出境的貨物運抵國填報“中國”
因此，建議企業(yè)在實際操作中對運抵國的填制要有足夠的重視。
首先，對貿易活動有一個全面的了解：貨物的最終流向，運輸過程中是否會經(jīng)過第三國中轉，貨物在中轉地是否會發(fā)生商業(yè)交易，這些盡量要做到心中有數(shù)。
其次，充分利用訂艙單證、提運單證等可以證明貨物最終流向的單證信息，做到運抵國的填制與單證一致。
最后，若發(fā)現(xiàn)填制錯誤，第一時間向海關申請修改。
八、申報要素
友情提示1
企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)存在違反海關
監(jiān)管規(guī)定的問題怎么辦?
除了被動等待海關發(fā)現(xiàn)違規(guī)事實，還有另外一個更好的選擇——“主動披露”。
友情提示2
什么是主動披露?
海關“主動披露”制度是指與進出口貨物有關的企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)其進出口活動存在少繳、漏繳或者其他違反海關監(jiān)管規(guī)定的情況，主動向海關書面報告并接受海關處理，海關視情節(jié)，可以依法予以從輕、減輕或者不予行政處罰。
友情提示3
如何進行主動披露?
企業(yè)可以通過隸屬海關遞交紙面《主動披露報告》并提供其他相關材料;針對當前疫情防控形勢，企業(yè)可以通過登陸“互聯(lián)網(wǎng)+海關”，選擇“不見面”方式填寫《主動披露報告》并完成線上提交。還在等什么，抓緊開展自查自糾，不斷落實守法自律，以企業(yè)“誠信”換取“紅利”吧。
感謝小編貼心的友情提醒，可以再介紹一下法律法規(guī)對申報不實情況的處罰規(guī)定嗎?
您好，《中華人民共和國海關法》、《中華人民共和國海關進出口貨物申報管理規(guī)定》、《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》(以下簡稱《條例》)等均有具體規(guī)定。比如《條例》中明確規(guī)定如下：
_
第
十
五
條
進出口貨物的品名、稅則號列、數(shù)量、規(guī)格、價格、貿易方式、原產(chǎn)地、啟運地、運抵地、最終目的地或者其他應當申報的項目未申報或者申報不實的，分別依照下列規(guī)定予以處罰，有違法所得的，沒收違法所得：(一)影響海關統(tǒng)計準確性的，予以警告或者處1000元以上1萬元以下罰款;(二)影響海關監(jiān)管秩序的，予以警告或者處1000元以上3萬元以下罰款;(三)影響國家許可證件管理的，處貨物價值5%以上30%以下罰款;(四)影響國家稅款征收的，處漏繳稅款30%以上2倍以下罰款;(五)影響國家外匯、出口退稅管理的，處申報價格10%以上50%以下罰款。
_
第
十
七
條
報關企業(yè)、報關人員對委托人所提供情況的真實性未進行合理審查，或者因工作疏忽致使發(fā)生本實施條例第十五條規(guī)定情形的，可以對報關企業(yè)處貨物價值10%以下罰款，暫停其6個月以內從事報關業(yè)務或者執(zhí)業(yè);情節(jié)嚴重的，撤銷其報關注冊登記、取消其報關從業(yè)資格。
了解，能結合具體案例說明下嗎?
您好，下面就以這個案例給大家介紹一下，話不多說，上干貨。
案例：價格申報不實影響國家出口退稅管理
案情介紹
某企業(yè)以一般貿易方式向海關申報出口貨物一票，申報FOB總價280000美元，而該票貨物實際總價為28000美元。
解析
該票貨物申報商品編號為8412299090，出口退稅率為13%。經(jīng)調查，該公司上述行為已構成涉嫌影響國家出口退稅管理違規(guī)行為，根據(jù)規(guī)定移交緝私部門處理。
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價格優(yōu)勢、高效服務、客戶滿意度高
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與其他國際快遞公司的對比：
UPS：速度快，服務好，適合快速送達需求，但運費較貴，對托運物品限制嚴格。
FedEx：價格較有競爭力，適合大貨運輸，但對化工類貨物有嚴格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時達快遞憑借其價格優(yōu)勢、高效服務和客戶滿意度，成為市場上一個值得考慮的快遞選擇。