飛時達 - 主營：聯邦國際快遞公司業務，全球綜合實力排名第三的DSV
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-09-06 10:40:12 閱讀數：1216 |
美國聯邦海事委員會(FMC)正在調查全球貨代綜合排名第三的DSV單方面阻止解約、并向美國知名貨主Hubbell“多征收總計90萬美元”費用的行為。
事情從2022年4月說起，DSV與Hubbell簽署了從中國到美國集裝箱海運合同。根據協議，DSV確保Hubbell以固定價格運輸其貨物，而后者承諾在三年內每周提供一定數量的集裝箱。
然而，僅僅一個月后，由于認為約定的運價太高，Hubbell希望終止合同。當時，集裝箱運價在疫情期間一度飆升達到新高而后暴跌。
據悉，美國知名電源產品生產商Hubbell當時與DSV就亞洲至美國航線的服務達成了一項談判協議(NSA)，但聲稱該無船承運人“幾乎立即”尋求更改協議條款，理由是“未明確指明FMC的關切”，需要更改文件措辭。
訴訟稱：“DSV提出的多個草案實際上尋求的是遠遠超出監管問題的實質性改變。”
“很明顯，DSV真正關心的是貨主Hubbell通過提前90天發出書面通知來終止三年協議的權利。Hubbell越來越關注DSV的業績和賬單，包括90萬美元超額賬單的不當費用收取。”
根據FMC的案卷，DSV選擇不提供原始談判協議(NSA)的簽名副本，而是提供在去年6月至9月期間的一系列修訂版本。
盡管已通知Hubbell，這些更改純粹是為了確保FMC合規，但收到的文件中包括“實質性更改”，這些更改“對Hubbell不利”，涉及計費做法。
9月15日，DSV北美業務發展經理Trevor Shuman通過電子郵件發送了修訂后的 談判協議(NSA)，稱其“不再需要Hubbell 的修訂簽名”。
在合同僵局中，Hubbell發現自己“被多收了90萬美元”，因為DSV以高于NSA內部商定的即期運價訂艙發貨。因此，其選擇根據已簽署的NSA和框架主服務協議MSA的規定，于12月6日發出終止通知。
直到3月28日，即終止協議生效三周后，DSV才做出回應。該公司在特拉華州提起訴訟，聲稱Hubbell在協議終止后“錯誤地停止了訂艙發貨”，導致DSV“損失250萬美元”。
隨后，Hubbell向FMC提出投訴，聲稱《航運法》禁止“DSV不按照NSA規定提供服務的行為、做法”。北京國際快遞公司,飛時達快遞官網【航空價格優惠80%】主營：文件貨物國際空運及國際海運。代理fedex快遞FedEx國際快遞,DHL快遞DHL國際快遞,UPS快遞UPS國際快遞,EMS國際快遞,國際速遞電話,國際快件查詢,國際貨運,國際物流服務中心。
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