即將旺季發貨前值得注意的幾件事-UPS快遞ups國際快遞
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-08-21 16:04:38 閱讀數：1078 |
8月已過半，剩下下半個月就是即將進入決賽圈了，你的彈藥準備充足了嘛?這下繼續給你整點“干糧”助力你打贏勝仗。
亞馬遜賣家方面：UPS快遞簽收不等于是上架
問題估計都說過，并且大部分賣家都是知道的，但個別走海派的賣家不太清楚，UPS官網上面的簽收不是上架了，這里重點說明，上架是屬于亞馬遜倉庫的操作范圍，部分市場上說的是保上架，說什么賬號上架快也是扯淡。
UPS/亞馬遜是兩家不一樣的公司，亞馬遜倉庫就等于是亞馬遜站的內部海外倉而已，倉庫的掃描都是亞馬遜海外倉去操作，并不是UPS，UPS只是把貨物放進海外倉站點，完成任務。所以急貨的賣家們，快斷貨了，先選最好的UPS特快加急服務去安排。根據情況去補貨，旺季快遞就是一分錢一分貨，沒有所謂的又快又便宜，便宜的定義是你愿意出多少運費。
偏遠地址提前查，分A/B/C級 收費都不一樣，提前確認
快遞那么多，偏遠地址的分布都是不一樣的，所以地址完全可以交給貨代提前查詢，以免產生不必要的麻煩。
海派跟空派同樣如此，熱門國家也會有偏遠的地址，根據情況合理安排運輸渠道，冷門國家部分會有三個等級的偏遠，這里可以提前咨詢。
為什么超大件費用那么貴?發貨前記得提前確認附加費
簡單的說下超大件的貨物，首選是超長超大，會占用一定的體積，原本可以放更多的貨物，由于超大件貨物占用更多體積，空間利用率變差，超大件的費用就會增加，是彌補這塊的短缺，非常好理解。
大部分快遞跟專線都會有對超大件的尺寸限制，以及費用的算法，大可可以提前咨詢貨代要求其算好，這樣就省事，也更好的對接業務。
提前問稅號，重點是歐洲等
由于政策方面限制要求，發貨到歐洲都是要求其稅號，這里也可以側面代表部分外國客戶是否有接收過國際件，避免產生不必要的麻煩，(無稅號是需要國內發件人去承擔寄貨風險，會面臨關稅有國內寄件人承擔的風險，同時如果雙方不愿意承擔，貨物將進行銷毀處理)
結語
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