國際快件-CLIVE：貨代尋求長期合同以確保貨運(yùn)交易量
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2023-04-06 閱讀數(shù)：854 |
CLIVE數(shù)據(jù)服務(wù)公司表示，托運(yùn)人和貨運(yùn)代理之間長期合同的增長可能反映了后者為確飛時(shí)達(dá)國際快遞公司運(yùn)貨運(yùn)量而采取的行動(dòng)。
CLIVE母公司Xeneta的首席空運(yùn)官尼爾·范德沃（Niall van de Wouw）表示，這一轉(zhuǎn)變可能表明貨運(yùn)商正在“尋找數(shù)量”。
從2023年第一季度托運(yùn)人合同期限的分布來看，六個(gè)月的協(xié)議數(shù)量從去年第四季度的23%上升到36%。
CLIVE表示，托運(yùn)人和貨運(yùn)代理之間的長期合同可能標(biāo)志著在穩(wěn)定的全球航運(yùn)貨運(yùn)市場中“有了更多的共同點(diǎn)”。
范德沃表示：“我認(rèn)為，我們看到的跡象表明，一些貨運(yùn)代理愿意在空運(yùn)費(fèi)率方面承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗麄冾A(yù)計(jì)市場不會(huì)進(jìn)一步下跌。每個(gè)人都想實(shí)現(xiàn)增長，但如果市場不增長，你就必須從別人那里分一杯羹。”。
“事實(shí)上，我們看到托運(yùn)人和貨運(yùn)代理之間簽訂了長期合同，這表明市場正在穩(wěn)定。由于較低的費(fèi)率條件，托運(yùn)人已經(jīng)收復(fù)了一些失地，這影響了航運(yùn)公司和貨運(yùn)代理，但這不像我們?cè)诤Ｑ笫袌隹吹降难晷蕊L(fēng)，”他說。
CLIVE數(shù)據(jù)服務(wù)
CLIVE的數(shù)據(jù)顯示，過去13個(gè)月，全球貨運(yùn)量連續(xù)下降，但3月份的貨運(yùn)量比去年下降了3%，這是一年多來的最低月度降幅。
3月份國際貨運(yùn)能力繼續(xù)恢復(fù)，同比增長16%。
3月份，60%的負(fù)荷系數(shù)比去年同月下降了6個(gè)百分點(diǎn)，但從今年1月的季節(jié)性低點(diǎn)回升了6個(gè)百分比。
普通空運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格同比下降38%，平均價(jià)格為每公斤2.62美元。這一數(shù)字比2月份下降了4%。
運(yùn)費(fèi)下降的原因既有貨運(yùn)量的萎縮，也有貨運(yùn)能力的恢復(fù)。
該公司表示，“之前有彈性”的跨大西洋西行航運(yùn)貨運(yùn)貿(mào)易在3月份首次同比下降11%。
3月份中國大陸出口量比上月增長30%，僅比上年同期下降2%。但克萊夫表示，航運(yùn)貨運(yùn)能力的增長超過了貨運(yùn)量的增長。
克萊夫指出，零售商現(xiàn)在擔(dān)心，由于消費(fèi)者支出的減少，市場將放緩，這意味著重新進(jìn)貨和這通常會(huì)帶來的旺季空運(yùn)意外之財(cái)可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)。
然而，van de Wouw評(píng)論道：“我們沒有看到空運(yùn)市場處于危機(jī)之中，我們看到它找到了一個(gè)新的基準(zhǔn)，上個(gè)月我們承認(rèn)需要從Covid之前的比較中繼續(xù)前進(jìn)。
“如果我們看到向長期合同的轉(zhuǎn)變，這肯定會(huì)使托運(yùn)人的物流采購部門受益，由于行業(yè)的波動(dòng)性，這些部門被迫放棄傳統(tǒng)的年度交易。
“例如，他們的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)藥片或智能手機(jī)，而不是每周或每月重新談判空運(yùn)費(fèi)率。我們看到了平靜下來，托運(yùn)人和貨代更愿意長期合作。長期交易有更多積極的共同點(diǎn)。
“下一個(gè)有趣的市場發(fā)展是航運(yùn)公司如何處理夏季航班，以及這傳統(tǒng)上帶來的進(jìn)一步運(yùn)力提升？”
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UPS 全稱聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一，也是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司。北京作為一個(gè)轉(zhuǎn)口港有著明顯的優(yōu)勢，貨柜碼頭的規(guī)模、頻密的航班次數(shù)以及北京提供的與轉(zhuǎn)口貨物有關(guān)的服務(wù)效率方面的優(yōu)勢，決定了BJUPS的價(jià)格、時(shí)效、穩(wěn)定性、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，飛時(shí)達(dá)作為北京地區(qū)UPS的優(yōu)秀代理，為廣大客戶提供一站式快遞業(yè)務(wù)，極大的節(jié)省了客戶的時(shí)間，相比其他代理實(shí)效上得到了極大程度的提高，增強(qiáng)了其產(chǎn)品競爭力，是飛時(shí)達(dá)為廣大客戶開通的又一項(xiàng)國際運(yùn)輸解決方案。
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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國際運(yùn)輸代理公司，主要代理國際快遞服務(wù)，包括但不限于EMS、FedEx、DHL、UPS等。飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際空運(yùn)、國際海運(yùn)進(jìn)出口、國際速遞、國際快件、國際貨運(yùn)等服務(wù)，以及國際物流查詢服務(wù)。無論是個(gè)人還是公司，飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。
飛時(shí)達(dá)國際快遞公司：中國直飛快遞，當(dāng)天上網(wǎng)，免費(fèi)市內(nèi)收貨，提供專業(yè)包裝。本公司專注于中國到世界各地的國際領(lǐng)域快遞，開辟了多家郵政快遞代理，開辟了多條物美價(jià)廉的航線。
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價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢：
價(jià)格優(yōu)勢：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國際快遞公司的對(duì)比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。