馬士基擴(kuò)大供應(yīng)鏈服務(wù)-國(guó)際快遞,FedEx,DHL,UPS,EMS
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2023-03-29 閱讀數(shù)：1006 |
日期：2023-03-29
來(lái)源： 王宏峰 譯自CEP-Research
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馬士基最近表示，將繼續(xù)推進(jìn)其端到端綜合物流解決方案戰(zhàn)略，涵蓋海洋和航空貨運(yùn)及貨運(yùn)代理、合同物流和電子商務(wù)履單，以支持客戶(hù)的供應(yīng)鏈需求。
今年年初以來(lái)，馬士基持續(xù)擴(kuò)展航空貨運(yùn)服務(wù)、測(cè)試倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案、利用新軟件和掃描技術(shù)提高倉(cāng)庫(kù)履單效率、擴(kuò)大在拉丁美洲的業(yè)務(wù)范圍，并與一家大型電子商務(wù)時(shí)尚零售商簽署了合同。
為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客戶(hù)需求，馬士基航空貨運(yùn)公司（MAC）近日首次啟動(dòng)了歐洲和中國(guó)間往返的定期航空貨運(yùn)服務(wù)。每周有3個(gè)波音767－300F航班將中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)阿里巴巴總部所在地杭州與丹麥比隆連接起來(lái)。為此，MAC在比隆建立了一個(gè)航空樞紐，擁有4000平方米的進(jìn)口處理設(shè)施和1.3萬(wàn)平方米的出口設(shè)施，分別設(shè)置了冷庫(kù)區(qū)、危險(xiǎn)品區(qū)、掃描區(qū)等。
馬士基表示，比隆機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)預(yù)計(jì)將大大增加斯堪的納維亞、北歐和整個(gè)亞太地區(qū)之間高價(jià)值和時(shí)效性強(qiáng)的貨物的運(yùn)能。此處的飛機(jī)停機(jī)坪靠近馬士基機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，可以更好更快地完成貨物通關(guān)。
MAC于去年10月末開(kāi)通了首爾仁川至美國(guó)芝加哥羅克福德機(jī)場(chǎng)和格林維爾－斯帕坦堡機(jī)場(chǎng)之間每周2次的航班。
3月初，馬士基與美國(guó)科技公司BionicHIVE合作，測(cè)試倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案。該試點(diǎn)項(xiàng)目旨在評(píng)估分類(lèi)、揀選和放置包裹的自動(dòng)化流程，并使用內(nèi)置攝像頭和傳感器在倉(cāng)庫(kù)地板上導(dǎo)航，在人和物體之間移動(dòng)。馬士基解釋稱(chēng)，該自動(dòng)化產(chǎn)品的“獨(dú)特性”在于能夠爬上現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)貨架，直接將紙箱分類(lèi)、挑選和補(bǔ)充到貨架上的任何位置，對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的影響也很小。3月，馬士基還宣布，憑借新的軟件和掃描技術(shù)，倉(cāng)庫(kù)履單效率有所提高。
在南美洲西海岸，馬士基最近在智利和秘魯擴(kuò)大設(shè)施，開(kāi)始提供合同物流服務(wù)。而在2月，馬士基宣布已成為英國(guó)時(shí)尚零售商ASOS的供應(yīng)鏈管理“戰(zhàn)略全球物流合作伙伴”，雙方已合作多年。根據(jù)協(xié)議，馬士基和ASOS將在全球所有履單中心就供應(yīng)鏈管理以及海運(yùn)和航空服務(wù)展開(kāi)合作。
馬士基今年持續(xù)投資的基礎(chǔ)是去年公司取得其歷史上最好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，凈利潤(rùn)為293億美元。其物流和服務(wù)部門(mén)去年獲得了強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng)，從前一年的98億美元增長(zhǎng)到144億美元。不過(guò)，馬士基稱(chēng)，全球經(jīng)濟(jì)放緩將導(dǎo)致市場(chǎng)走軟，尤其是海運(yùn)市場(chǎng)。在這種情況下，馬士基預(yù)計(jì)2023年全年息稅前利潤(rùn)指導(dǎo)在20億美元至50億美元之間。不過(guò)馬士基強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)尋求包括物流業(yè)務(wù)在內(nèi)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。飛時(shí)達(dá)代理國(guó)際快遞fedex,DHL,UPS,EMS飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司大包航空及海運(yùn)水陸路 - 重貨托運(yùn)費(fèi)用相比折扣高達(dá)80%的運(yùn)費(fèi)
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價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)、客戶(hù)滿(mǎn)意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國(guó)際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類(lèi)物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶(hù)服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，解決問(wèn)題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶(hù)滿(mǎn)意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶(hù)中享有較高的滿(mǎn)意度。其價(jià)格透明且具有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國(guó)際快遞公司的對(duì)比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類(lèi)貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度，成為市場(chǎng)上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。