山西加快電子商務(wù)體系和快遞物流配送DHL國(guó)際快遞
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2023-02-27 閱讀數(shù)：1707 |
近日，山西省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系貫通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），出臺(tái)支持飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司業(yè)發(fā)展一攬子政策，行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
《計(jì)劃》明確，到2023年底，電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)體系更加健全，全省快遞實(shí)現(xiàn)市域城市“半日達(dá)”、縣域城市“次日達(dá)”。到2024年底，電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)體系深度融合，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道更加暢通。到2025年底，電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)體系有效貫通，建立起普惠城鄉(xiāng)、通達(dá)國(guó)際、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、便捷高效的服務(wù)體系。
《計(jì)劃》要求，要統(tǒng)籌國(guó)家物流樞紐建設(shè)和快遞物流樞紐布局，制定全省快遞物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局的配套政策，重點(diǎn)支持臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高鐵站點(diǎn)、高速公路收費(fèi)站附近建設(shè)省級(jí)快遞物流園區(qū)，打造以太原為省級(jí)主中心，大同、臨汾、長(zhǎng)治為區(qū)域中心，其他市、縣為節(jié)點(diǎn)的快遞物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”快遞物流體系。要推動(dòng)園區(qū)提檔升級(jí)，支持鄉(xiāng)村e(cuò)鎮(zhèn)、專業(yè)鎮(zhèn)與電商園區(qū)協(xié)同發(fā)展，為快遞入駐提供便利和優(yōu)惠政策，對(duì)入駐園區(qū)企業(yè)執(zhí)行三年免租金、后期租金不高于市場(chǎng)價(jià)政策，推動(dòng)電商、倉儲(chǔ)、快遞、信息服務(wù)一體化發(fā)展。要保障項(xiàng)目建設(shè)用地，在國(guó)土空間規(guī)劃編制中，對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的快遞物流項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌安排，并在土地利用年度計(jì)劃、用地審批、土地登記等方面給予優(yōu)先保障。要推進(jìn)快遞末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，鼓勵(lì)快遞末端服務(wù)推廣“前店后倉”新模式。要實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向暢通工程，創(chuàng)新專業(yè)鎮(zhèn)“電商+快遞”發(fā)展模式，制定全省農(nóng)村寄遞物流上行快件資金補(bǔ)助管理辦法，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行快件給予財(cái)政資金補(bǔ)助支持，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品上行動(dòng)能。要加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，推動(dòng)電商、快遞、飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司、銀行、農(nóng)資等建立工業(yè)品下鄉(xiāng)聯(lián)盟，促進(jìn)縣域電子商務(wù)服務(wù)體系與農(nóng)村寄遞物流體系有機(jī)融合。
《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)電商、快遞物流企業(yè)在山西落戶和布局頭部企業(yè)區(qū)域總部，健全電商、快遞等企業(yè)的平臺(tái)服務(wù)協(xié)議、數(shù)據(jù)共享、交易規(guī)則和信用評(píng)價(jià)制度，建立電商和快遞物流人才培訓(xùn)體系；實(shí)施國(guó)際郵件分揀員等職業(yè)（工種）技能培訓(xùn)與鑒定。要實(shí)施跨境電商與快遞物流提質(zhì)工程，積極推動(dòng)太原國(guó)際郵件互換局?jǐn)U容升級(jí)，優(yōu)化監(jiān)管流程，保障出境郵路暢通，延長(zhǎng)太原國(guó)際郵件互換局國(guó)際出口郵件補(bǔ)貼政策期限；支持電商與快遞聯(lián)合建設(shè)公共海外倉，促進(jìn)跨境電商平臺(tái)、快遞物流與生產(chǎn)制造企業(yè)加強(qiáng)合作。要實(shí)施末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)工程，引導(dǎo)快遞企業(yè)與電商企業(yè)開展多種形式的投遞服務(wù)合作，研究制定快遞物流智能快件（信包）箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施的配套政策，鼓勵(lì)快遞物流與電商、實(shí)體商業(yè)合作，整合倉儲(chǔ)資源，建設(shè)智能倉儲(chǔ)，推進(jìn)“店倉配”一體發(fā)展。
《計(jì)劃》指出，要盡快提升快遞業(yè)務(wù)監(jiān)管服務(wù)信息化水平，支持建設(shè)山西智慧快遞監(jiān)管平臺(tái)，簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序，實(shí)施快遞末端備案管理，實(shí)現(xiàn)許可備案事項(xiàng)網(wǎng)上統(tǒng)一辦理，鼓勵(lì)電商與快遞物流信息互聯(lián)互通，推進(jìn)智能分揀應(yīng)用、智慧園區(qū)和自動(dòng)化分揀中心建設(shè)。要推動(dòng)綠色包裝協(xié)同治理，落實(shí)電商、快遞企業(yè)主體責(zé)任，建立企業(yè)年度減塑情況和塑料袋等一次性塑料制品使用、回收情況報(bào)告制度，引導(dǎo)電商、快遞企業(yè)深度融入太原、晉城“無廢城市”建設(shè)，鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車，穩(wěn)步提高新能源汽車使用比例；鼓勵(lì)電商與快遞企業(yè)開展供應(yīng)鏈綠色流程再造，減少電子商務(wù)與快遞物流園區(qū)的污染排放，提高資源復(fù)用率，降低企業(yè)成本。要加快推進(jìn)全省電商、快遞物流行業(yè)應(yīng)急管理體系建設(shè)，將重點(diǎn)電商平臺(tái)企業(yè)和應(yīng)急快遞物流人員、裝備等資源納入省應(yīng)急物資配送體系；適應(yīng)常態(tài)化疫情防控需要，加強(qiáng)電商平臺(tái)、快遞物流應(yīng)急管理隊(duì)伍建設(shè)，參與地方應(yīng)急演練，提高從業(yè)人員應(yīng)急處置能力。要推進(jìn)快遞物流通行便利化，引導(dǎo)快遞物流企業(yè)選擇列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的車輛，依法辦理注冊(cè)登記，實(shí)行統(tǒng)一配備、統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理，推動(dòng)快遞配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化。
山西局表示，下一步，將認(rèn)真落實(shí)國(guó)家局和省委、省政府工作要求，搶抓政策機(jī)遇，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，全面提升快遞物流配送服務(wù)能力，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)的積極作用，更好服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不斷推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)際快遞,DHL,DHL國(guó)際快遞
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價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國(guó)際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國(guó)際快遞公司的對(duì)比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場(chǎng)上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。