2022年對(duì)Costamare而言是業(yè)績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄的一年-肯尼亞空運(yùn)雙清
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2023-02-14 19:00:05 閱讀數(shù)：809 |
在四季度，Costamare一共接收了1艘4578TEU的集裝箱船“DYROS”輪，以及3艘干散貨船“Oracle”、“Libra”和“Norma”輪。截至目前，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格， Costamare 控制72艘集裝箱船，總艙位達(dá)到53.1萬(wàn)TEU；此外其還運(yùn)營(yíng)45艘干散貨船，總計(jì)244萬(wàn)載重噸。
第四季度，Costamare實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)2.65億美元，同比下降6.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.18億美元，同比增長(zhǎng)19.2%；凈利潤(rùn)為1.94億美元，同比增長(zhǎng)20.5%；回屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.87億美元，或每股凈利1.53美元，同比增長(zhǎng)23.4%。
在四季度，Costamare出售了3艘集裝箱船“Sealand Michigan”、“Sealand Illinois”和“York”輪，總艙位22402TEU，獲得1.051億美元的收益。今年1月，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，又將“Maersk Kalamata”輪（2003年，6644TEU）出售，預(yù)計(jì)資本收益為4850萬(wàn)美元。
截至目前，Costamare在手集裝箱船租約租金收進(jìn)約為32億美元，均勻剩余租期4.2年。基于此，其已經(jīng)鎖定了2023年約96%集裝箱船營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)，2024年則已鎖定約85%營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)。
四季度，Costamare干散貨船板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)5940萬(wàn)美元，凈利潤(rùn)為80萬(wàn)美元。2022年全年，干散貨船板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)3.16億美元，凈利潤(rùn)為9740萬(wàn)美元。此外，自發(fā)布2022年第三季度業(yè)績(jī)以來(lái)，Costamare已達(dá)成38份自有干散貨船租約。
設(shè)立干散貨平臺(tái)，希臘船東Costamare往年業(yè)績(jī)創(chuàng)新高
2023年02月13日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
Costamare首席財(cái)務(wù)官M(fèi)r. Gregory Zikos表示，2022年對(duì)Costamare而言是業(yè)績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄的一年。在集裝箱船方面，2022年從多方面來(lái)看都非比平常，上半年利用了有利的市場(chǎng)條件，強(qiáng)勁的需求和供給鏈中中斷繼續(xù)影響集運(yùn)業(yè)；而在下半年，隨著供給鏈擁堵情況緩解及消費(fèi)者需求下降導(dǎo)致所有行業(yè)都大幅往庫(kù)存，租金和船價(jià)在2022年四季度走向正常化。
在干散貨業(yè)務(wù)方面， Mr. Gregory Zikos表示，公司新設(shè)立干散貨運(yùn)營(yíng)平臺(tái)CBI開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。憑借高達(dá)2億美元的股權(quán)承諾，其目標(biāo)是在謹(jǐn)慎的基礎(chǔ)上發(fā)展業(yè)務(wù)，為股東實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健回報(bào)。
在四季度，新設(shè)立的Costamare Bulkers Inc.（CBI）干散貨運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，將開(kāi)展租船經(jīng)營(yíng)、簽訂COA運(yùn)輸合同和FFA，并盡可能利用各種對(duì)沖解決方案。
2022年全年，Costamare實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)11.14億美元，同比增長(zhǎng)40.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.62億美元，同比增長(zhǎng)50.1%；凈利潤(rùn)為5.55億美元，同比增長(zhǎng)27.5%；回屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為5.24億美元，或每股凈利4.26美元；調(diào)整后回屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為4.05億美元，或每股凈利3.30美元。
設(shè)立干散貨運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
Mr. Gregory Zikos總結(jié)道，在活動(dòng)性增加和集裝箱租約高覆蓋比的背景下，Costamare正在積極評(píng)估航運(yùn)業(yè)的新投資機(jī)會(huì)。 集裝箱船業(yè)績(jī)
四季度，Costamare集裝箱船板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)2.06億美元，凈利潤(rùn)為1.96億美元。2022年全年，集裝箱船板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)7.97億美元，凈利潤(rùn)為4.59億美元。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，紐約證券交易所上市的希臘航運(yùn)公司Costamare在2月8日發(fā)布2022年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
截至目前，CBI目前已控制14艘紐卡斯?fàn)栃?海岬型散貨船和9艘卡爾薩姆型/巴拿馬型散貨船的運(yùn)營(yíng)。
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