海航控股大力推行精細化管理-意大利空運雙清
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-02-06 14:04:22 閱讀數：751 |
民航資源網2023年2月1日消息：1月30日，海航控股公布了2022年業績預告，據初步測算，預計公司2022年度回屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1,850,000萬元至2,200,000萬元。
2022年4月30日表露年報，2021年實現營收340.02億元，同比增長15.7%；實現回母凈利潤47.21億元，同比上年扭虧為盈。
2022年10月30日，根據三季度報，累計客座率68.35%，累計載運率78.30%，同比增長0.95pts，增幅均高于三大航，表現出明顯復蘇態勢。
另外，伴隨著2023年春運的到來，海航控股已全面備戰，預計將創下新的業績高峰。航班管家最新數據，2023年春運前半段（1月7日至1月27日）民航旅客運輸量達2636萬人次，同比提升48.3%，恢復至2019年春運同期的70.3%。民航局發布的數據顯示，春節假期七天民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節增長79.8%。
眾所周知，海航控股2022年以前可以說是經歷了一場生死存亡的挑戰，資不抵債、尋求重整，直到方大團體進主，海航控股迎來了一個全新的2022。這一年，在資本市場上，海航控股動作頻頻，給外界展現出一個向上生長、布滿活力與�？吹男滦蜗�。
例如運力水平持續提升，這一年新海航以“不降本錢、不惜代價”為原則，加大航材、維修資金投進力度，全力推進飛機引進及解封復航工作。截至2022年11月30日，航空團體累計投進航材保障資金逾80億元，恢復各類停場飛機117架次，實現在本錢精細化管控下長期停場飛機按架次安全、順利啟封。
2022年8月10日，收到中國證監會《行政處罰事先告知書》，行政處罰落地，意味著歷史資金占用、違規擔保、需關注資產等違規事項均已解決，海運報價國際快遞，公司甩掉歷史包袱，輕裝上陣。
據相關報道，春節黃金周期間（1月21日-1月27日），海南航空迎來開門紅，國內日均航班量達618班，同比2022年提升53.14%，恢復至2019年同期的80.7%，7天共運送旅客65.17萬人次，同比2022年增長108.21%，恢復至2019年同期的73.3%。其中，1月27日單日航班量達704班，為春節期間最高值，當日運送旅客11.38萬人次。
一整年來看，海航控股在資本市場上的好消息不中斷，公司良性運轉，現金流充足，資產質量不中斷提升，可持續發展大有保障，切實保護全體股東的正當權益，提振了市場信心。同時，也為自身的業績復蘇，強勢上揚奠定了堅實的基礎。
2021年12月8日，遼寧方大團體斥資410億元進主海航航空。
根據中國民航局數據，2022年全年，民航完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸，恢復至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。
資本市場利好不中斷，業績復蘇早有預示
除此之外，2022年海航控股不中斷加重加厚安全、服務品質全面提升，給旅客帶來更加優質的伺機體驗，贏得更多旅客的青睞；對內進一步重視員工關愛，落實各項福利政策，凝心聚力助推公司前行。
市場產品方面，不中斷創新升級，海航控股在2021至2022年期間先后推出的“自由飛”“驚喜飛”“海享飛”產品銷售已突破13萬套，市場熱度持續走高、銷售情況喜人。2022年雙“十一”，“隨心飛”產品在電商平臺憑熱銷2.4萬件，銷量位居交通類前列，“智選經濟艙”“海天無窮”產品銷售也已突破2萬套。
治理層面，海航控股大力推行精細化治理，嚴格落實“跑冒滴漏”專項治理要求。2022年累計“跑冒滴漏”及降本增效成效8.68億元，其中發現“跑冒滴漏”題目點620個，已完成515個，實現成效5.36億元。精細化治理使得海航控股在治理效率、本錢管控、服務與安全水同等都提升到了一個新的高度。
海航控股本次年度預告業績實在不難預見。2022年海航控股資本市場利好消息不中斷，生產經營全面革新回回正軌，加上政策利好，行業復蘇，公司緊抓市場機遇，業績自然穩步回升。
資金緩解、現金流充足、生產經營回回正軌，跨境鐵路國際物流，得益于以上良好基礎，在12月7日“新十條”發布后，疫情管控全面放開，海航控股把握住了民航市場復蘇機遇，真正迎來了業績回熱的春天。
多項革新措施落地，生產運營成效明顯
據了解，2022年海航控股執飛國內航線近400條，覆蓋近90個國內城市；開通北京、中國等9個出港城市至美加、歐洲、澳洲、亞太等地區航線34條，保障運輸貨物4.6萬噸。截至目前，海航控股已恢復、新開運營北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德、北京-柏林、北京-曼徹斯特、北京-特拉維夫、北京-曼谷、北京-普吉、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳-溫哥華、深圳-特拉維夫、中國-特拉維夫、大連-東京、大連-首爾、廣州-普吉、海口-香港、哈爾濱-哈巴羅夫斯克往返國際及地區客運航線15條，另有北京-特拉維夫、廣州-普吉、北京-普吉3條航線將于2月正式開航運營。
2022年5月19日，撤銷退市風險警示，同時成功摘星。
2022年9月30日，ST海航成功脫帽，更名為“海航控股”。
全面革新成效明顯，海航控股生產經營不中斷向好，穩步前行中2022年業績自然逐步得到改善。
2022年12月26日，108.7億定增案圓滿落地，截至當天收盤，股價報1.89元/股，漲幅3.85%。
