深圳比亞迪汽車實業有限公司成功競得一宗位于深汕合作區小漠片區的新能源產業用地-空運流程
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2023-02-06 14:03:00 閱讀數：688 |
據悉，比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船總長200米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節，采用自然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統，滿足智能船舶要求，首次配備電池系統、軸帶發電機，同時采用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施。
事實上，彼時比亞迪官方雖未對此予以確認，但其后一系列的動作表明，比亞迪已在為自建船隊出海做預備。2022年12月30日，深圳公共資源交易中心發布《X2022-0003宗地出讓結果》，深圳比亞迪汽車實業有限公司成功競得一宗位于深汕合作區小漠片區的新能源產業用地，面積約150萬平方米，國際物流，成交價9.76億元。值得關注的是，此地塊毗鄰以滾裝碼頭為主的多功能關鍵港口——小漠港。按照規劃，小漠港起步將以比亞迪60萬輛車出口為主。此外，比亞迪近期相關招聘信息顯示，其正在招聘港口運營及相關物流人才。
近年來，不中斷拓寬的海外市場和高企的運輸本錢，讓比亞迪選擇了重金購船“出海”。
新春伊始，中國船舶團體旗下廣船國際官微公布，成功生效2艘比亞迪團體7000 CEU雙燃料汽車運輸船（PCTC）建造訂單。
該筆訂單是比亞迪作為終極貨主首次訂造的汽車運輸船，將打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面，保障比亞迪新能源汽車出口供給的穩定。
圖源：網絡
有行業機構數據顯示，6500車位汽車運輸船一年期日租金自2021年以來一路飆漲，2022年11月日租金水平高達10.5萬美元，是2020年低點的9倍。在行業人士看來，“不中斷上漲的汽車海運價格正在掣肘車企的出海之路，終極像比亞迪這樣的車企不惜重金買船，自給自足。”
往年11月，國際貨運空運價格，市場便有消息稱，比亞迪在廣船國際訂造了這兩艘貨船，每艘造價約為9000萬至9300萬美元，交付時間訂造2025年。對上述情況，比亞迪方面并未作出回復。
