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英國倉儲運(yùn)輸企業(yè)面臨現(xiàn)金短缺風(fēng)險(xiǎn)

作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司

2022-11-11 16:10:30 閱讀數(shù)：773

日期：2022-11-11

來源：王宏峰譯自Post and Parcel

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【字號：大中小】

近日，英國國家統(tǒng)計(jì)局（ONS）發(fā)布的《新商業(yè)洞察》數(shù)據(jù)顯示，英國運(yùn)輸和倉儲行業(yè)公司正面臨圣誕季前的現(xiàn)金危機(jī)，19.2%的運(yùn)輸和倉儲企業(yè)缺乏現(xiàn)金儲備。英鎊貶值也讓市場交易員不知所措。英國寄遞服務(wù)提供商ParcelHero稱，送貨上門服務(wù)可能會(huì)陷入圣誕節(jié)前的危機(jī)。
ParcelHero指出，不能讓英國的快遞和物流公司在圣誕節(jié)前“掉鏈子”。2014年圣誕節(jié)前的“平安夜”，英國第六大全國性快遞公司關(guān)閉，大約100萬個(gè)包裹仍被滯留在倉庫里，約2700名司機(jī)和倉庫員工在圣誕節(jié)期間被解雇，另有1500名個(gè)體經(jīng)營者受到影響。
ParcelHero的消費(fèi)者研究主管David Jinks M.I.L.T表示，英國的運(yùn)輸和倉儲業(yè)公司受到持續(xù)的金融危機(jī)的影響，在這種時(shí)期，企業(yè)沒有現(xiàn)金儲備以滿足短期或緊急融資需求是極其危險(xiǎn)的。
1個(gè)月以來，ParcelHero對政府最新的兩份商業(yè)洞察進(jìn)行分析并發(fā)現(xiàn)，10月20日公布的近20%的運(yùn)輸和倉儲部門企業(yè)沒有現(xiàn)金儲備這個(gè)數(shù)字是同期所有主要產(chǎn)業(yè)部門中最不好的。到10月中旬，除近20%的運(yùn)輸和倉儲公司現(xiàn)金耗盡，還有28.4%的公司透露最多只剩下3個(gè)月的現(xiàn)金儲備，只有26.1%的企業(yè)擁有3個(gè)月以上的資金儲備。
據(jù)分析，運(yùn)輸和倉儲公司面臨的危機(jī)比各自的主要客戶，如制造商和零售商面臨的問題嚴(yán)重得多。相比之下，同期只有7.9%的制造商表示沒有現(xiàn)金儲備，26.7%的制造商的現(xiàn)金儲備不超過3個(gè)月，超過48%的制造業(yè)公司有超過3個(gè)月的現(xiàn)金儲備。對于零售商來說，12.4%的零售商表示沒有現(xiàn)金儲備，33%的零售店現(xiàn)金儲備不超過3個(gè)月，超過31.9%的零售商剩余資金超過3個(gè)月。這些數(shù)據(jù)比制造業(yè)的數(shù)據(jù)更令人擔(dān)憂，但與運(yùn)輸和倉儲企業(yè)面臨的危機(jī)相比情況好很多。
對比運(yùn)輸和倉儲企業(yè)面臨的困境，39.5%的行業(yè)企業(yè)表示成本上漲但9月份提價(jià)的運(yùn)輸和倉儲企業(yè)只有8.7%。而制造企業(yè)中，29.6%的企業(yè)同期提高了價(jià)格，38.3%的零售商也進(jìn)行了漲價(jià)，甚至教育行業(yè)也有14.9%的企業(yè)提高了價(jià)格。
ONS最近發(fā)布的商業(yè)洞察數(shù)據(jù)揭示了眾多運(yùn)輸和倉儲企業(yè)經(jīng)營受到擠壓的根本原因。在所有擁有10名或以上雇員的英國進(jìn)出口企業(yè)中，9月份，59%的進(jìn)口商和54%的出口商報(bào)告稱自9月以來面臨的挑戰(zhàn)顯著增加，其中，39%的進(jìn)口企業(yè)和29%的出口企業(yè)將匯率變化視為企業(yè)的主要擔(dān)憂。如果海外市場的挑戰(zhàn)導(dǎo)致英國進(jìn)出口商的貿(mào)易減少，隨之，那些服務(wù)于上述進(jìn)出口制造商和零售商的物流公司最先受到影響。

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價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)、客戶滿意度高 ‌
飛時(shí)達(dá)快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢‌：
價(jià)格優(yōu)勢‌：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對較低，適合各類物品的寄送需求‌。
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與其他國際快遞公司的對比‌：
UPS‌：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格‌。
‌FedEx‌：價(jià)格較有競爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對化工類貨物有嚴(yán)格限制‌。
DHL‌：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制‌。
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綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。

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