

| 作者:飛時達國際快遞公司 | 2022-11-03 閱讀數:838 |
2022-11-03 飛時達國際快遞-代理fedex,DHL,UPS,EMS航空大包及海運服務,今年的快遞旺季從11月1日正式開啟,到2023年春節前夕結束,共82天,這也是第13個快遞旺季。11月1日,記者走訪快遞點發現,部分預售貨物已經開始配送,各大快遞公司也已經做好充足的準備。【“招兵買馬”加黑科技 快遞企業力保送達時效】記者在順豐南京進香河網點看到,從早上開始,大量的快遞包裹已經送達站點,快遞員們正在忙著分揀錄入,開始分批配送。
江蘇順豐速運有限公司副總經理李世里告訴記者,在高峰階段前期就做了大量工作,比如說前置預售快件已經運達網點,確保客戶購買付尾款后就及時送達。此外,順豐前期還做了人力、車輛、場地等各方面資源投入,盡可能確保所有當天來的快件日清日結,第一時間送達客戶手上。
為了儲備人力,部分快遞企業大幅增加了薪資。南通圓通快遞某網點,就以日薪三百起步搶人。
南通圓通快遞工作人員吳先生告訴記者,每個網點增加兩個人,兩輛面包車,還有一輛貨車,從中心往網點直運包裹,一個人日工資在300到400元之間。
而更上游的快件分撥中心,從1日凌晨就開始全速運轉,并且用上了各種“黑科技”。在孩子王南京智慧物流園,各種機器人的身影隨處可見,拖動貨架在園區穿梭,實現了“人不動,貨架和快遞箱動”,效率大大提升。
孩子王南京智慧物流園智能區域負責人趙薇介紹,比如這種紙箱是低型的,貨架就會自動拖回來,根據電腦的記錄會揀回來,代替傳統人工跑來跑去,過來的時間就是十秒鐘。
目前,各大快遞企業已經做好了旺季運力儲備,確保全網不癱瘓、重要節點不爆倉。
江蘇省飛時達國際快遞公司管理局市場監管處副處長邰紅兵告訴記者,根據統計,“雙十一”期間,全省從業人員增加了近3.5萬人,處理場地增加了21萬平方米,分揀處理設備增加了13套,機動車增加了2萬多輛,航空班次增加了9次。
【11月14日為全年投遞峰值約4600萬件 同比增長6.8%】
從去年開始,電商平臺拉長了促銷時間,錯峰發貨均衡推進,減輕了快遞企業日處理量壓力。據江蘇省飛時達國際快遞公司管理局預測,“雙十一”期間全省處理快件量約12.3億件,其中投遞量月5.8億件,同步增長4.5%;首個投遞量高峰將在11月3日出現,預計投遞量3800萬件;11月14日達到全年峰值,投遞量達到4600萬件,同比增長6.8%。快遞旺季也是快遞員最忙碌的時候,江蘇省飛時達國際快遞公司管理局要求全系統全行業要切實保障基層網點權益,緩解站點和一線快遞員壓力,保障末端合理的收入水平。
邰紅兵說,快遞旺季期間廣大快遞員工作負荷比較強,壓力比較大,室外作業也十分辛苦,希望廣大用戶能給予更多包容和理解。
江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/元國璋 毛思哲 何畔 劉欣 南通臺 編輯/胡超
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