同時也創(chuàng)造了一系列新的工作角色-聯(lián)邦國際快遞
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-11-02 16:56:46 閱讀數(shù)：673 |
假如數(shù)字化正在塑造海事就業(yè)的未來,那么狄奧多西還以為,需要采取行動來支持數(shù)字化對當今船員的可用性。
作為領先的衛(wèi)星通訊和數(shù)字解決方案提供商Tototheo Maritime的聯(lián)合首席執(zhí)行官,Despina Panayiotou Theodosiou深知連通性對商船效率的影響,但她也在不中斷探索先進技術與環(huán)境、社會和治理題目之間的聯(lián)系。
狄奧多西是WIST AInternational的現(xiàn)任總裁,他對數(shù)字化如作甚海事職員多樣化創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境有著第一手的經驗。“航運業(yè)的數(shù)字化轉型正在創(chuàng)造一個廣泛的新角色,讓男性和女性都有機會取得成功。”
她評論道:“以透明的方式監(jiān)測、報告和建議可持續(xù)性的數(shù)字解決方案也可能吸引下一代精通技術、具有環(huán)保意識的人才,他們具備推動行業(yè)向前發(fā)展所需的技能,證實ESG已在掌控之中。”
她說:“新技術和數(shù)字化有助于我們實現(xiàn)目標,但重要的是要記住,它本身并不是解決方案,重點應放在如何使用技術以及它能提供的好處或機會上。”
基于信息技術的世代進步,未來的海員和岸上職員可能擁有更多可轉讓的技能。“航運業(yè)并非同質化,它是一個復雜且往往支離破碎的行業(yè),它總是會為專家提供大量機會,但數(shù)字化和數(shù)據(jù)驅動的方法可以創(chuàng)造一種透明度,吸引最優(yōu)秀的海員人才來支持我們行業(yè)日益增長的需求。”
未來的人才不但不會抵制,還會期待更高水平的自動化。狄奧多西評論道:“隨著資產運營商的角色變得越來越重要,我們預計將迎來一個新的航運業(yè)態(tài)。數(shù)字化將創(chuàng)造一種新的船員人才體系,他們能夠更全面地了解船舶的運營情況,在履行其職責時能夠使用數(shù)字技術。”
在航運領域,當引進新技術時,對失業(yè)的擔憂往往會成為首要議題,“而不會對新的工作和機會進行討論,”狄奧多西評論道。“然而,固然數(shù)字化正在給我們的行業(yè)帶來根本性的變化,但船舶是極其復雜的機器設備,數(shù)字化不會改變這一點。相反,它提供了增強資產運營和治理的潛力,同時也創(chuàng)造了一系列新的工作角色。”
據(jù)WISTA國際總裁德斯皮娜
上一篇 每年可綜合節(jié)約費用23.4萬元-俄羅斯專線
下一篇 支持出口企業(yè)開展碳足跡核查 《細則》中提出-COSCO海派
