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美國(guó)進(jìn)口量驟減是矯枉過正？-試劑空運(yùn)

作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司

2022-11-02 15:50:55 閱讀數(shù)：715

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，有可能發(fā)生。

來源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊

在2020年市場(chǎng)需求飆升時(shí)，由于缺乏緩沖導(dǎo)致物流瓶頸出現(xiàn)，假如有3%~5%的閑置運(yùn)力，將有利于行業(yè)在高峰到來時(shí)快速做出反應(yīng)，并防止出現(xiàn)過往幾年中碰到的一些困境。保持一定的彈性有助于航運(yùn)公司重新建立客戶信任。
“疫情暴發(fā)之初，我們?cè)趦芍軆?nèi)損失了20%的貨量，由于每個(gè)人都開始削減訂單。而隨后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，每個(gè)人都瘋狂地訂購(gòu)。今年夏天，我們看到很多人訂購(gòu)圣誕用品，大量訂單提前發(fā)貨。現(xiàn)在的情況是，供給鏈擁堵緩解，庫(kù)存填滿，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，每個(gè)人又開始大量削減訂單，我們走向了另一個(gè)極端。”

運(yùn)價(jià)應(yīng)高于疫情前水平

美國(guó)供給鏈正處于所謂的“牛鞭效應(yīng)”的陣痛之中。進(jìn)口商對(duì)往年的港口擁堵和消費(fèi)者需求增加反應(yīng)過度，過早進(jìn)口了太多貨物，從而陷進(jìn)庫(kù)存過剩的困局。然而，明年會(huì)不會(huì)出現(xiàn)相反的情況呢？
他以為，拆船數(shù)目將大幅增加，而且新船未必能按時(shí)生產(chǎn)和交付，船廠延誤報(bào)告已有耳聞。我們的運(yùn)力將不再像過往兩年那樣緊張，有緩沖是件好事。

從明年開始將有大批新造集裝箱船交付，但Habben Jansen對(duì)此并不擔(dān)心，國(guó)際物流，他說：“現(xiàn)在的訂單量肯定有點(diǎn)偏高，但在2020年之前的幾年里，我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的投資不足，訂單量實(shí)際上太小了。”

Habben Jansen以為，疫情后的運(yùn)價(jià)高于疫情前。短期內(nèi)，出現(xiàn)任何情況都是有可能的。我們將看到運(yùn)價(jià)高于疫情前的水平，即使有數(shù)天或數(shù)周低于這個(gè)水平。我們的眼光應(yīng)看得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。
新造船是積極因素

美國(guó)進(jìn)口量驟減是矯枉過正？-試劑空運(yùn)

他表示，過往幾年航運(yùn)本錢漲幅較大。定期租船費(fèi)率已經(jīng)上漲，碼頭本錢、燃料本錢也已上漲，這導(dǎo)致行業(yè)的均勻單位本錢在不中斷上漲。
“市場(chǎng)仍然存在較大波動(dòng)，所有人似乎都在做同樣的事情，這很可怕!”
Habben Jansen指出，這是又一輪的過度反應(yīng)。在現(xiàn)階段試圖削減一切可能開支的人終極會(huì)發(fā)現(xiàn)，潛伏的消費(fèi)需求實(shí)際上相對(duì)健康，他們反過來又會(huì)擔(dān)心自己的庫(kù)存過低，我們由此會(huì)看到新一輪的反彈。
將圣誕節(jié)貨物出運(yùn)計(jì)劃提前到夏季，這對(duì)今年秋季的貨運(yùn)需求造成一個(gè)缺口，導(dǎo)致即期運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下跌。

由于未來的本錢水平將高于新冠肺炎暴發(fā)前的水平，Habben Jansen以為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，運(yùn)價(jià)將大幅高于疫情暴發(fā)前的低水平。

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國(guó)際快遞公司友情鏈接

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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國(guó)際運(yùn)輸代理公司，‌主要代理國(guó)際快遞服務(wù)，‌包括但不限于EMS、‌FedEx、‌DHL、‌UPS等。‌飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，‌價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，‌服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。‌此外，‌飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際空運(yùn)、‌國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口、‌國(guó)際速遞、‌國(guó)際快件、‌國(guó)際貨運(yùn)等服務(wù)，‌以及國(guó)際物流查詢服務(wù)。‌無論是個(gè)人還是公司，‌飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，‌滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。

飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司：中國(guó)直飛快遞，當(dāng)天上網(wǎng)，免費(fèi)市內(nèi)收貨，提供專業(yè)包裝。本公司專注于中國(guó)到世界各地的國(guó)際領(lǐng)域快遞，開辟了多家郵政快遞代理，開辟了多條物美價(jià)廉的航線。

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飛時(shí)達(dá)快遞是一家北京國(guó)際快遞公司，代理FedEx、DHL、UPS、EMS、TNT等多家國(guó)際速遞公司，提供快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)、物流等服務(wù)。國(guó)際快件價(jià)格優(yōu)惠80%，支持京東、順豐免費(fèi)上門取件，解決進(jìn)出口貨品通關(guān)問題。北京區(qū)域查詢：昌平區(qū)服務(wù)站，朝陽區(qū)服務(wù)站，大興區(qū)服務(wù)站，DHL代理，東城區(qū)服務(wù)站，EMS代理，房山區(qū)服務(wù)站，FedEx代理，豐臺(tái)區(qū)服務(wù)站，海淀區(qū)服務(wù)站，門頭溝服務(wù)站，石景山服務(wù)站，TNT代理，通州區(qū)服務(wù)站，UPS代理，西城區(qū)服務(wù)站，國(guó)際快遞公司，國(guó)貿(mào)，CBD ，大望路，四惠，雙井，勁松，潘家園，廣渠門，建外大街，東大橋，工體，朝外大街，京廣橋，團(tuán)結(jié)湖，朝陽公園，呼家樓，三里屯，麥子店，燕莎，三元橋，國(guó)展，西壩河，柳芳，和平街，左家莊，太陽宮，芍藥居，安貞，亞運(yùn)村，安慧橋，小關(guān)，北沙灘，奧運(yùn)村，大屯，小營(yíng)，望京，來廣營(yíng)，北苑，花家地，大山子，酒仙橋，將臺(tái)路，首都機(jī)場(chǎng)，東壩，姚家園，水碓子，甜水園，朝青板塊，石佛營(yíng)，十里堡，紅廟，百子灣，高碑店，定福莊，雙橋，常營(yíng)，管莊，南磨房，垡頭，豆各莊，十八里店，小紅門，朝陽周邊；中關(guān)村，北京大學(xué)，清華大學(xué)，五道口，上地，西三旗，回龍觀，西二旗，清河，二里莊，學(xué)院路，知春路，牡丹園，北航，北太平莊，薊門橋，雙榆樹，人民大學(xué)，皂君廟，大鐘寺，魏公村，白石橋，紫竹橋，花園橋，北洼路，航天橋，甘家口，軍博，公主墳，萬壽路，五棵松，永定路，八里莊，定慧寺，田村，四季青，香山，世紀(jì)城，蘇州橋，蘇州街，萬泉河，萬柳，西苑，馬連洼，西北旺，海淀周邊；東直門，東直門外，和平里，雍和宮，安定門，交道口，東四十條，海運(yùn)倉(cāng)，北新橋，朝陽門，建國(guó)門，北京站，王府井，景山，燈市口，沙灘，東單，東四，東城周邊；西直門，車公莊，官園，百萬莊，阜成門，西四，展覽路，月壇，金融街，西單，德勝門，六鋪炕，積水潭，小西天，新街口，馬甸，鼓樓，地安門，復(fù)興門，西便門，南禮士路，什剎海，木樨地，三里河，西城周邊；崇文門，前門，新世界，廣渠門，東花市，法華寺，體育館路，磁器口，天壇，永定門，龍?zhí)逗饷鳂牵缥闹苓叄粡V安門，外廣安門，內(nèi)天寧寺，馬連道，紅蓮，白紙坊，南菜園，大觀園，白廣路，牛街，長(zhǎng)椿街，宣武門，椿樹街道，菜市口，陶然亭，珠市口，虎坊橋，天橋，大柵欄，和平門，宣武周邊；西客站，太平橋，六里橋，豐臺(tái)路，青塔，岳各莊，盧溝橋，長(zhǎng)辛店，云崗，北大地，豐臺(tái)體育館，麗澤橋，科技園區(qū)，世界公園，花鄉(xiāng)，玉泉營(yíng)，菜戶營(yíng)，西羅園，右安門，草橋，洋橋，木樨園，新發(fā)地，趙公口，嘉園，劉家窯，蒲黃榆，左安門，方莊，東鐵匠營(yíng)，成壽寺，宋家莊，大紅門，七里莊，五里店，馬家堡，角門，南苑，東高地，和義，豐臺(tái)周邊；北關(guān)，北關(guān)環(huán)島，永順，新華大街，通州北苑，八里橋，果園，九棵樹，梨園，土橋，臨河里，中倉(cāng)，西門，喬莊，東關(guān)，運(yùn)河大街，玉橋，張家灣，八通輕軌沿線，武夷花園，潞城，馬駒橋，通州周邊；八寶山，玉泉路，魯谷，永樂，衙門口，八角，老山，楊莊，古城，蘋果園，金頂街，模式口，五里坨，西山，八大處，石景山周邊；長(zhǎng)陽，良鄉(xiāng)，閻村，迎風(fēng)，竇店，韓村河，房山城關(guān)，房山周邊；天通苑，立水橋，東小口，霍營(yíng)，小湯山，北七家，回龍觀，龍澤，城北，沙河，百善，陽坊，南口，城南，昌平縣城，昌平周邊；亦莊，舊宮，清和園...北京市全部覆蓋，都能上門取件。國(guó)際快遞-飛時(shí)達(dá)快遞_為公司、個(gè)人提供全球快遞及國(guó)際托運(yùn)服務(wù)，主營(yíng)：文件、貨物、進(jìn)出口業(yè)務(wù)。運(yùn)輸渠道：fedex、DHL、UPS、EMS、飛時(shí)達(dá)快遞航空SAL、海運(yùn)水陸路、通達(dá)全球。

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價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)、客戶滿意度高 ‌
飛時(shí)達(dá)快遞在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)‌：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)‌：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國(guó)際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國(guó)際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類物品的寄送需求‌。
高效服務(wù)‌：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)‌。
客戶滿意度高‌：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)‌。
與其他國(guó)際快遞公司的對(duì)比‌：
UPS‌：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格‌。
‌FedEx‌：價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類貨物有嚴(yán)格限制‌。
DHL‌：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制‌。
TNT‌：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯‌。
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