全球國際貿易額將達到目前的兩倍-美森海派
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-11-02 15:17:44 閱讀數：670 |
滿足各類市場需求的空客貨機
A330-200/300P2F貨機源于全球最受歡迎寬體飛機之一的A330系列飛機，最大業載達61噸，并可在滿載情況下飛行7800公里（A330-200P2F）和6800公里（A330-300P2F），從中國出發航程可覆蓋亞太市場大部分目的地。其業載、收留積和裝載模式可滿足普通貨物和快遞物流的各類需要，航程滿足中遠程航線需求，為航空公司提供了極高的運營靈活性，是用途廣泛并具有極強可持續性的貨機機型。
近年來，隨著傳統貨物運輸與電貿易務的蓬勃發展，海運費，作為連接生產和消費的重要渠道，延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供給鏈，發展現代產業體系的重要支撐，航空物流業迅速發展，市場需求逐年增長。特別是在新冠肺炎疫情影響全球供給鏈的情況下，航空貨運以其快速高效的特點，成為全球物流供給鏈中的重要一環。
空客供圖
空客A350F是一款業載超過“百噸級”的貨機，最大業載達109噸，在滿載情況下，其最大航程可以達到8700公里，航程上風使得航空公司在航線網絡布局上可以有更多選擇空間。空客A350F貨機也是世界上第一款大量采用復合材料制造的寬體貨機。與目前最接近的競爭對手相比，空客A350F貨機的機身重量足足減輕13噸，燃油消耗和排放量至少可以降低20%，在運營本錢上上風明顯。
除了A330P2F貨機，空中客車A320P2F和A321P2F也是受到貨運市場客戶廣泛好評的機型，是國內和地區航空貨運業務的理想選擇。與同級別其他產品相比，A320P2F和A321P2F貨機擁有更高的業載、更大的收留積和更高的運營效率，運營本錢也更具有上風。同時，該機型腹艙獨特的貨箱貨板裝載能力與只能人工裝卸腹艙散貨的其他機型相比，大大縮短了裝卸貨的工作時間，進步了實際運營的工作效率。
國際貿易的增長為航空貨運提供了強力的需求，進而推動了貨機市場需求的增長，根據空中客車2022-2041市場猜測，全球在役貨機機隊數目在2041年將達到3070架，其中2440架貨機將于未來20年逐步交付市場替換老舊機型并實現運力增長。在這2440架貨機中，將有1550架由客機改裝而來，另外890架將是全新制造的原廠貨機。
航空貨運經過多年的發展，已經形成了客機腹艙載貨與全貨機兩種重要的經營模式，航空公司和運營商根據自身的運營規劃和貨物類型選擇其中一種或兩種相結合的運營模式。從航空貨運的貨物類型來看，全球市場目前還是以普通貨物為主，快遞物流為輔。但是隨著全球經濟復蘇，全球貿易的進一步發展，根據空中客車最新的2022-2041市場猜測，跨境鐵路國際物流，電貿易務將推動快遞物流以年均4.9%的速率飛速增長，成為航空貨運市場最重要的新增長點之一。到2041年，全球國際貿易額將達到目前的兩倍，而快遞運輸業務占比將達到航空貨運整體市場份額的25%。
在傳統遠程大型貨機市場，空中客車于2021年推出A350F貨機。這是一款面向未來的新一代貨機，不僅是由于其設計基于廣受航空公司和旅客贊譽的新一代遠程航線領先寬體飛機A350，還由于其卓越的環保性能，使其能夠為備受關注的航空業減碳作出巨大貢獻。
上一篇 報告還強調了影響航運燃料加注市場的諸多因素-韓國ICN空運
下一篇 VesselsValue：汽車運輸船高歌猛進的大牛市能持續多久？-英國空海派
