中集集團始終致力于提升世界物流及能源的運行效率-電子煙
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-11-02 12:48:34 閱讀數(shù)：684 |
在擁有全鏈條冷鏈物流裝備的基礎上，中集團體持續(xù)拓展醫(yī)藥和生鮮領域的專業(yè)服務。在生鮮冷鏈方面，已具備東南亞冷鏈端到端服務能力，啟動磨憨路線，引進東部榴蓮和東、北部龍眼旺季陸運業(yè)務，增加進口牛肉等凍品品類，在現(xiàn)有跨境進口多式聯(lián)運服務上風的基礎上，積極探索跨境出口業(yè)務，拓寬出口品類，開發(fā)葡萄、柑橘品類。醫(yī)藥冷鏈方面的收進與往年同期相比大幅增長。
2022年1-9月，憑借出色的循環(huán)載具設計、制造及運營服務能力，中集幫助汽車、化工、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、大宗商品等行業(yè)減少產(chǎn)品流通過程中的一次性包裝，實現(xiàn)包裝可循環(huán)、數(shù)字化和智能化，助力產(chǎn)業(yè)供給鏈更加安全、高效，并明顯減少碳排放量。
2021年是全球集裝箱運輸市場的超級周期年，火爆的集運市場，將集裝箱制造板塊推至高位。今年以來，集運總體延續(xù)了往年下半年以來的行情，在今年初到達頂峰后開始震蕩波動，特別是受歐美國家通脹率高企、部分地區(qū)地緣政治沖突、疫情持續(xù)蔓延等因素疊加影響，集裝箱市場逐漸回回正�；瑯I(yè)績受影響回落也符合市場整體預期。
2022年1-9月，中集模塊化建筑業(yè)務在美國citizenM Menlo Park酒店項目、香港業(yè)成街過渡房屋項目、香港城市大學項目、裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品體系研發(fā)的落地項目——太倉中集人才公寓項目等國內(nèi)外重大項目取得重大進展，海運報價國際快遞，獲得客戶的高度好評，國內(nèi)外累計新簽訂單約人民幣12.1億元，較往年同期增長超過40%。
2022年1-9月，中集物流服務業(yè)務中集世聯(lián)達多式聯(lián)運業(yè)務量實現(xiàn)增長，營業(yè)收進保持穩(wěn)健增長。公司積極面對行業(yè)變化，不中斷加強全球物流的服務能力和穩(wěn)定性，市場競爭力大幅提升。根據(jù)中國國際貨代協(xié)會(CIFA)對國內(nèi)貨代物流企業(yè)統(tǒng)計，中集世聯(lián)達綜合數(shù)據(jù)從2020年的第10名上升至2021年第6名，能夠為客戶實現(xiàn)北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等航線的全面覆蓋。
來源：中集團體
中集前三季度營收超千億 底盤穩(wěn)健韌性強勁
2022年10月28日 09時 中集團體
2022年1-9月，中集團體積極整合旗下涉冷業(yè)務板塊上風資源，加強戰(zhàn)略布局，為整個行業(yè)的健康有序發(fā)展貢獻更多氣力。中集冷箱、冷躲車具備競爭上風，產(chǎn)品市場銷量排名前列，而最近幾年熱銷的移動冷庫方案，運用集裝箱模塊，以搭魔方的方式組合成移動冷庫，為冷鏈物流行業(yè)倉儲提供創(chuàng)新性解決方案，完美解決冷鏈物流“前后兩公里”的痛點。2022年1-9月，中集道路運輸車輛業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收進達人民幣約174.06億元，實現(xiàn)回屬于中集車輛股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達人民幣6.60億元，同比增長19.66%。在全球銷售各類車輛合計112,039輛/臺套。
近年來，隨著城市化進程的不中斷加快，老百姓對食品等的冷鏈需求旺盛，我國冷鏈物流行業(yè)正處于發(fā)展關鍵期。目前我國冷鏈裝備市場不完善，技術水平也相對落后，補齊冷鏈物流行業(yè)短板、提供冷鏈物流裝備解決方案成為中集團體的發(fā)展重點之一。
為應對多點、多發(fā)、多變的新冠肺炎疫情，中集模塊化建筑利用在建筑領域成熟運用的集成模塊化的設計和智能建造方式，迅速開發(fā)了“自帶空調(diào)”的便民核酸采樣移動工作站，占地面積不到5平方米，為醫(yī)護職員提供舒適工作環(huán)境的同時，配備的紫外線消毒系統(tǒng)能在極大程度上為防疫工作職員的安全提供保障。
從陸地到海洋，從物流裝備到能源裝備，從制造到服務，中集團體始終致力于提升世界物流及能源的運行效率，積極變革與自主創(chuàng)新。展看未來，中集團體持續(xù)專注主業(yè)，不中斷推進理念創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新和治理創(chuàng)新，為打造大國重器、制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造美好生活而不懈努力，保持優(yōu)良的業(yè)績，持續(xù)為股東創(chuàng)造價值，與客戶合作共贏，為社會可持續(xù)發(fā)展作出更多積極貢獻。
2022年1-9月，全球油氣海工裝備市場在油價的中長期支撐下，復蘇過程更加平穩(wěn)，以浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置（FPSO）為代表的浮式生產(chǎn)裝置需求快速恢復，海上風電市場不受油價影響，總體發(fā)展速度比較穩(wěn)定。中集海洋工程裝備業(yè)務新增2艘FPSO船體訂單，總金額13億美元，加上其它特種船只以及清潔能源類產(chǎn)品，累計新增生效訂單21.6億美元，同比增長超過50%；累計持有在手訂單價值36.3億美元，同比增長超過80%。
2022年1-9月，中集能源、化工及液態(tài)食品業(yè)務主要經(jīng)營主體中集安瑞科，實現(xiàn)營業(yè)收進同比增長10.66%至人民幣142.19億元；整體在手訂單約人民幣173.70億元，同比增長39.16%；新簽訂單人民幣153.94億元，同比增長10.62%。
聚焦主業(yè) 底盤穩(wěn)健韌性強勁
2021年因航運形勢的異常突起，受益于航運鏈條上相關產(chǎn)業(yè)的影響，中集團體營收和凈利潤達到歷史同期最高位，全年營收不但首次突破千億，還實現(xiàn)逾70%的增幅。2022年受航運及集裝箱業(yè)務回至正常周期態(tài)勢的影響，中集營收和利潤同比出現(xiàn)下降，但仍高于2020年及之前水平，前三季營收突破千億，處于歷史高位，跨境鐵路國際物流，大部分主營業(yè)務展現(xiàn)較好的增長或平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，集裝箱業(yè)務的盈利狀態(tài)也高于歷史均勻水平，再次顯現(xiàn)出中集多元化業(yè)務帶來的發(fā)展韌性。
創(chuàng)新驅(qū)動 點燃業(yè)務發(fā)展新引擎
值得一提的是，受汽車出口高潮和汽車運輸船更新?lián)Q代兩大因素驅(qū)動，國內(nèi)已掀起新一輪“搶船高潮”。中集來福士是國內(nèi)領先的海洋工程設備提供者及海洋平臺建設者，在滾裝船造船領域占據(jù)上風。中集來福士2022年前三季度新增6艘滾裝船訂單，總金額約5億美元，目前訂單已排到2026年，總體上訂單已比較飽滿。
近期復雜國際局勢帶來全球能源格式的變遷，而得益于前期在海外市場扎實的基礎，中集安瑞科清潔能源從中獲益，前三季度清潔能源分部陸上業(yè)務海外新簽訂單同比大幅增長103.5%至人民幣18.5億元。
第三季度，中集安瑞科成功中標歐洲客戶3,000臺六氟化鈾儲運收留器訂單，創(chuàng)公司核燃料運輸業(yè)務數(shù)目及金額之最；斬獲金額近人民幣5億元的非洲客戶自然氣長輸管道及低溫儲罐項目訂單，助力客戶向歐洲等市場進行能源出口。
氫能業(yè)務也取得良好進展，期內(nèi)中集安瑞科為香港首架氫能巴士配備IV型車載供氫系統(tǒng)；多次為客戶批量交付III型車載供氫系統(tǒng)；并為榆林科創(chuàng)新城零碳分布式聰明能源中心示范項目提供多個氫能解決方案及相關核心設備。與此同時，公司積極拓展新型儲能裝備賽道，期內(nèi)為國內(nèi)首個新型二氧化碳儲能驗證項目提供多臺套高壓儲能裝備。
中集團體是全球領先的物流及能源行業(yè)設備及解決方案供給商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領域及能源行業(yè)領域。在物流領域，公司以集裝箱、道路運輸車輛、空港與物流裝備/消防與救援設備業(yè)務為制造主業(yè)，兼以物流服務業(yè)務及循環(huán)載具業(yè)務提供物流專業(yè)領域的產(chǎn)品及服務。
10月27日晚間，中國國際海運集裝箱（團體）股份有限公司（簡稱：中集團體）發(fā)布2022年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，中集團體2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收進達人民幣1091.33億元，同比下降7.70%；回屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤為人民幣31.18億元。單看第三季度，中集團體回屬于母公司股東及其他權益持有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達人民幣18億元，環(huán)比增長58%。
隨著海運集裝箱需求逐漸回回正常，中集集裝箱制造業(yè)務2022年前三季度產(chǎn)銷量同比往年的歷史高位出現(xiàn)回落，但仍保持較好的盈利能力。其中干貨集裝箱累計銷量101.16萬TEU，冷躲箱累計銷量10.08萬TEU。同時，中集集裝箱制造業(yè)務規(guī)劃由雙輪驅(qū)動升級為眾星驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，通過聚焦、整合、優(yōu)化等方式，形成集裝箱傳統(tǒng)業(yè)務為基核，建筑科技、海運冷鏈科技、新材料及未來新能源科技等業(yè)務為衛(wèi)星板塊的星系互驅(qū)發(fā)展架構(gòu)。
